自行车旅游骑行系统选线策略研究

伴随中国城市旅游由观光型向自助休闲型的转变,骑行旅游会逐步普及。依据城市骑行旅游选线必须遵循的基本原则,分析了旅游骑行选线的五个关键影响因素:景观价值、线路关键点、街道空间环境、连接度和小气候环境,并提出通过整合城市旅游的自然资源与人文资源、评估现状自行车道路系统,优选串联城市节点的选线策略,最终确定自行车骑行网络的适宜路径。在这其中景观价值是衡量内外环境的一个重要因素,骑行者在路途中需要对骑行线路做出决策,直接影响旅游路径以及最终的目的地。     

深圳市中心城自行车绿道选线方法研究

本文引入马斯洛需求层次理论,并结合相关规划设计规范,运用大数据分析技术及问卷调查法,实地调研居民的骑行需求,探索一种全面、科学、符合居民骑行需求的深圳市中心城自行车绿道选线方法,以期能为未来中心城自行车绿道的规划建设提供参考并推广应用。     

促进自行车交通发展的美国规划经验与借鉴

以往自行车交通在美国城市交通系统中的地位一直较低,但随着城市公共交通的再度复兴,自行车交通也随之得到一定发展。21世纪初美国的自行车交通发展仍面临着诸如交通事故率高发、路权地位较低、骑行网络化程度较差和法律保障机制不健全等问题。面对这些问题,美国从国家到地方政府开展了旨在促进自行车交通发展的规划(指南)编制,并确立了相关法律和政策保障。分析美国自行车规划(指南)中所体现的路权观念的转变,对自行车路网建设的系统性考虑,对不同自行车道规划与建设的差异性判定,以及愿景目标与具体实施之间的衔接落实等经验,以期为我国未来自行车交通的健康发展提供借鉴。     

就业中心通勤骑行线路识别及网络优化研究——以“北京将台-酒仙桥”地区为例

当下骑行绿道建设主要依据现有绿地系统进行建设，缺乏与通勤骑行体系建设的整合研究；规划实施中也面临具体骑行线路优先级的排序和针对性策略如何选择的难题。以北京“将台-酒仙桥”就业地区为对象，通过基于通勤骑行需求强度（CCD）与吸引强度（CCA）的通勤绿道节点识别，利用GIS网络分析法对区域内的绿道进行最优路径分析；以最优路径重复次数结果为主要依据，并结合路段安全性与适宜性评估以及实地调研情况，提出最佳通勤骑行线路网络。优化后的网络融合现有绿道，更具综合性，有助于提升通勤绿道使用率；提出通达性、安全性、舒适性方面的骑行系统优化策略，更具针对性，有助于完善北京城市就业地区通勤骑行网络和提升其骑行环境。     

从城市空间供给侧角度优化厦门市自行车道路系统

目前,厦门市城市公共空间在供给上与自行车骑行者的矛盾主要表现在道路系统的两个方面,即自行车的骑行和停放,城市公共骑行空间需要供给侧优化改革。本文通过对厦门市自行车道路系统的实地调研,发现其现存的一些问题,从城市空间供给侧角度出发提出一些合理化的优化策略,有针对性的解决厦门市自行车道路系统现存的问题。     

信息视窗

1动态1.1伦敦召集建筑师和规划者改善自行车骑行空间来源:自由建筑报道据国外媒体9月8日报道.慈善机构骑车到戛纳和伦敦骑车运动召集建筑师、规划师和设计者改善伦敦的自行车骑行空间。     

基于MSP430的自行车码表设计

随着人们生活水平和健康意识的提高,自行车逐渐成为健身工具,为了对骑行过程进行监测,需要一个能显示多种骑行状态信息的自行车码表。本设计以MSP430单片机为主控芯片,以霍尔传感器作为基本检测元件,能实时显示当前骑行速度、骑行距离、平均速度、脚踏频率、日期与时间、温湿度等多种信息,通过按键可设置车轮周长和日期时间,并具有超速报警等功能。     

大连市智慧旅游评价体系构建与实施措施

在分析大连市智慧旅游发展现状基础上,构建大连市智慧旅游评价体系,包括社会支撑体系、旅游信息基础设施体系、智慧旅游产业体系和智慧旅游应用创新体系,利用Yaahp v7.5软件对大连市智慧旅游体系进行评价分析,并提出促进大连市智慧旅游发展的对策措施:不断完善旅游信息基础设施建设,加快智慧旅游功能应用创新,提高智慧旅游服务质量,加强复合型旅游人才培养。     

城市公共自行车系统的社会功能规划策略北大核心

近年来,我国城市公共自行车系统建设火热,但系统运营和使用仍存在诸多问题,因此急需对其进行完善和优化。城市公共自行车系统作为社会公益性设施,不仅具有多种交通功能和环保功能,还具有维护社会公正、激发城市活力、促进公共健康和推动文化传播的社会功能。文章通过分析城市公共自行车系统社会功能的内涵、促发机制及实现障碍,探讨其规划的关键内容,并从站点布局与设施优化、系统规模预测、系统功能拓展和复合、骑行交往空间规划及城市骑行文化塑造五个方面提出相应策略,以期为我国城市公共自行车系统的可持续发展提供参考。     

城市公共自行车系统的社会功能规划策略

近年来,我国城市公共自行车系统建设火热,但系统运营和使用仍存在诸多问题,因此急需对其进行完善和优化。城市公共自行车系统作为社会公益性设施,不仅具有多种交通功能和环保功能,还具有维护社会公正、激发城市活力、促进公共健康和推动文化传播的社会功能。文章通过分析城市公共自行车系统社会功能的内涵、促发机制及实现障碍,探讨其规划的关键内容,并从站点布局与设施优化、系统规模预测、系统功能拓展和复合、骑行交往空间规划及城市骑行文化塑造五个方面提出相应策略,以期为我国城市公共自行车系统的可持续发展提供参考。