黄浦江两岸地区公共空间综合评价体系研究

建设成为世界一流水岸是黄浦江两岸地区公共空间的总体目标,因此,对滨江公共空间项目开展综合评价极为必要。本文选取黄浦江两岸地区11处文化活力型公共空间项目,与纽约滨水区域两处公共空间项目一同开展综合评价,采用多源数据支持的评价技术方法,构建科学合理的评价指标体系,以滨水公共空间的功能效用和建设品质为评价内容,以城市精细化治理为价值导向,全方位把握黄浦江两岸地区公共空间建设成效,并与国际一流水岸的公共空间进行横向对比。通过量化评价和分析提出针对性的改造对策和建议,为更好地推进黄浦江两岸地区公共空间更新提供技术支撑。     

上海闵行区黄浦江滨江两岸发展战略规划

上海闵行区黄浦江滨江两岸地区位于黄浦江上游,紧邻中心城区。规划将该地区定位为中心城拓展区的城市公共中心、功能复合的生态滨江带和创新转型的战略新兴产业走廊,通过该地区的发展进一步推动上海的"创新驱动、转型发展",推动黄浦江两岸地区总体定位的实现,推动闵行区的"全面调结构、深度城市化"。     

公共游憩空间分类与属性研究

文章针对不同使用者，从多重角度对中国的城市公共游憩空间进行整体的分析、研究和总结，对城市游憩空间的类型和功能属性进行初步的探讨，在此基础上提出了“城市公共游憩空间分类系统”，将城市公共游憩空间分为2个服务组，11主类，37干类和38支类。     

基于大数据的上海黄浦江滨江游憩活动市域关联度研究

黄浦江沿岸地区分布着众多的绿地生态资源和公共服务设施,是上海重要的生态廊道、城市发展主轴与城市客厅。文章基于手机信令大数据分析,对公众游憩活动的时空规律进行研究,得出了公共活动热点地区、市域关联度空间信息图。滨江沿岸地区公众活动极为活跃,公众活动的热点地区分布广泛,但在市域关联度方面,仅外滩、陆家嘴滨江段极高,其他滨江段普遍较低。基于公众问卷调查,采用游憩"成本—效率"分析法,计算公众前往一般公园绿地或黄浦江滨江的游憩效率,前者是后者的三倍。据此分析公众游憩选择权衡的各类情况,初步总结出滨江游憩活动市域关联度差异的内在机制。依据公众愿景,提出了促进黄浦江滨江整体市域关联度提升的五项要点"文化、生态、活力、特色、便捷"。提出以活力为结合点、内外兼修的滨江提升策略。     

城市公共空间儿童游憩空间的构成要素研究

城市公共空间是儿童进行休息和游戏的重要场所,在儿童健康成长的过程中,占据十分重要作用.在此基础上,立足于儿童的心理和成长发展的需求,科学合理设计儿童游憩空间,已经成为现代城市建设和规划的重点.在本文中,笔者以城市公共空间儿童游憩空间设计作为研究切入点,对其展开了详细的研究.     

黄浦江新华滨江绿地公共空间景观设计

以黄浦江沿岸新华滨江公共绿地为例,通过场地的功能布局、交通组织路线、竖向设计和植物配置,采取使空间贯通的设计手法,完善了新华滨江公共绿地慢行和骑行系统,构建了"层次清晰、功能互补、集约低碳、畅达便捷"的一体化滨江交通体系。在改善城市基础设施、增强城市安全及增加城市公共开放空间的同时,满足了市民、游客亲水近水等体验需求。     

荆州古城公共游憩空间优化刍议

随着经济的发展和技术的进步,人们的休闲需求日渐增加,为居民提供科学合理的游憩空间成为城市发展中的重要课题。该文通过对荆州古城的实地踏勘调研,研究分析其公共游憩空间,针对所存在的游憩场所不足、游憩设施缺乏、公共环境粗放等问题,提出增加游憩场所及设施、建设游憩廊道及游憩管理系统等优化措施,为古城居民提供良好的城市公共游憩空间,构建荆州古城片区良好的外部环境。     

黄浦江两岸地区公共空间可达性研究——基于社会网络分析的公共交通评价与优化策略

黄浦江两岸地区正在打造世界级的滨江公共空间,如何便捷、多样地抵达滨江公共空间是其规划设计和建设实施的重要评价指标。将该评价指标定义为滨江公共空间可达性,指居民利用滨江公共交通系统(常规公交)抵达滨江公共空间的便捷性和多样性程度。利用社会网络分析方法,以虹口区和徐汇区的滨江公共空间为例,构建了滨江公共空间可达性模型,借助地理信息系统(ArcGIS)与计算机编程语言(Python)对现状可达性进行量化分析评价,并提出优化滨江公共空间可达性的算法和策略,以期更好地提升滨江公共空间可达性。     

知识城市发展与空间支持系统构建——以上海闵行区黄浦江两岸战略研究为例

本文通过对知识、知识社会和知识经济等一系列概念和理论的内涵进行讨论,分析了知识相关事业发展对城市区位结构调整的主要要求。从空间支持系统的构建出发,总结了提高知识空间品质需要注意的问题。在此基础上,结合《上海闵行区黄浦江两岸战略研究》相关案例,对基于知识的城市发展战略及其空间支持系统构建的相关实践经验进行梳理。最后,文章探讨了知识城市理论对于我国城市转型升级的借鉴意义。     

黄浦江两岸公共空间的“三道贯通”设计研究——以虹口滨江为例

三道贯通即慢行通道贯通,是上海黄浦江两岸公共空间开放的重点。虹口滨江段的慢行通道贯通的难点在于,贯通的设计及实施是基于现状城市商业功能区、北外滩滨江绿地的改造,而非新建。本文重点阐述慢行通道在上海虹口滨江公共空间贯通建设工程中的应用,包括慢道贯通设计理念、遇到的问题、针对问题的解决策略等。