大体积混凝土开裂机理分析及裂缝处理方法

通过查询大量混凝土裂缝相关文献,研究大体积混凝土裂缝开裂机理,从水泥水化热、变形自我约束的影响、收缩裂缝、外界环境引起的裂缝等方面对裂缝产生机理进行阐述。从原材料的选择、合理的施工方法、配合比设计等方面提出了大体积混凝土开裂的控制方法,并通过表面修补法、灌浆法、结构补强法阐述大体积混凝土裂缝处理方法。     

浅谈大体积混凝土的裂缝控制措施

论述了大体积混凝土的定义,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,从原材料控制、设计、施工、养护等方面提出了大体积混凝土的裂缝控制措施,从而解决大体积混凝土的裂缝问题,提高工程的质量。     

浅谈大体积混凝土裂缝的原因及控制措施

从原材料的性能和施工工艺方面论述了大体积混凝土的温度变形和裂缝问题,并从技术上提出了防止大体积混凝土裂缝的应对措施。以平煤建安公司土建处第十项目部施工的平顶山市佳田国际大厦工程为例,详细介绍大体积混凝土施工裂缝的原因,控制裂缝的措施及大体积混凝土的施工工艺。     

超高层建筑大体积混凝土施工中裂缝的控制

结合超高层建筑大体积混凝土的施工特点,对大体积混凝土施工中裂缝产生的原因进行了分析,从原材料选择、温度控制、浇筑方法及养护等方面,提出了裂缝控制的主要措施,从而提高混凝土结构的抗渗性、抗冻性和耐久性。     

高层建筑大体积混凝土基础温度裂缝的控制

结合高层建筑大体积混凝土基础的特点,分析了高层建筑大体积混凝土基础温度裂缝产生的原因,并分别从结构设计、原材料选择及配合比优化、施工技术等3个方面提出了温度裂缝控制的主要技术措施。     

建筑工程大体积混凝土裂缝的控制方法研究

结合实际施工中大体积混凝土施工案例,剖析了大体积混凝土产生裂缝的原因,从合理设计配合比、加强原材料控制、选用适宜的外加剂、控制入模温度等方面提出了预防及控制措施,以提高大体积混凝土的施工质量。     

大体积混凝土裂缝产生原因分析及控制技术讨论

随着基础建设的迅速发展,大体积混凝土应用越来越多,但大体积混凝土控制不好容易产生裂缝,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,从原材料控制、设计、施工、养护等方面提出了大体积混凝土的裂缝控制措施,从而解决大体积混凝土的裂缝问题。     

厦门未来海岸商务中心工程大体积承台砼的裂缝控制措施

本文以厦门未来海岸商务中心工程地下室底板大体积承台混凝土施工为例,介绍了大体积承台混凝土产生裂缝的主要成因,对优化混凝土原材料配合比、控制混凝土内外温差及制定养护方案、减少混凝土的收缩变形等控制大体积承台混凝土裂缝的控制措施做了探析。     

浅谈大体积混凝土裂缝产生原因及控制措施

针对大体积混凝土裂缝问题，从原材料、配合比、施工方法等方面，对裂缝形成的原因作了分析，从温度控制、外加剂、骨料质量等方面，提出大体积混凝土裂缝的控制对策。     

大体积混凝土裂缝防止措施

结合某工程大体积基础混凝土施工,从原材料选择、混凝土配合比设计、结构设计与施工工艺等方面对大体积混凝土的裂缝问题进行了论述,并提出了一些综合防止措施,从而有效防止裂缝产生,确保施工质量。     

长寿命海工高性能混凝土的设计与性能

通过对不同的胶凝材料用量、水灰比和矿物掺合料掺量进行正交设计,对长寿命海工高性能混凝土进行配合比优化设计,并对其新拌混凝土工作性能、硬化混凝土力学性能、耐久性能进行评价。结果表明:通过优化设计配合比,可得到具有优异施工性能和耐久性能的海工高性能混凝土,其0 min坍落度为195 mm,60 min经时损失仅为10 mm;28 d抗压强度可达到61.47 MPa;28 d电通量为427 C;300次冻融循环后,质量仅损失1.09%;60 d碳化深度仅为0.67 cm。     

大体积粉煤灰混凝土实际强度的评价研究

在大体积底板工程的混凝土上，中，下三层预埋热电耦，设置多个分区，几十个测温点，直接测试混凝土的内部平均温度，按实测温度控制混凝土养护箱，使之接近混凝土内部的实际环境，测试了同种配比条件下，不同龄期的大体积粉煤灰混凝土强度，评价结果表明，大体积粉煤灰混凝土各龄期的实际强度远远高于同种配合比的标准养护强度，3d强度高30．5％，6d强度高71．5％,28d强度高42．1％，与基准混凝土强度相比，6d以后的各龄期强度明显高于基准混凝土的强度。     

钢纤维自应力混凝土力学性能试验研究

研究了在三维乱向分布钢纤维的限制下,掺有钢纤维的硫铝盐酸自应力混凝土（SFRSC）的直接拉伸、抗压、 劈拉、抗折强度特性,由于钢纤维和基体间的摩阻限制所引入的自应力和钢纤维的三向限制作用,使得钢纤维对于自应力混凝土的增强效应要比对于普通混凝土的高,另外,在现有钢纤维混凝土强度计算模式的基础上,通过优化方法得出了对于不同目标自应力等级的自应力混凝土的钢纤维增强效应系数。     

高强次轻混凝土的设计及其在钢桥面铺装中的应用

提出了新型钢桥面铺装材料与结构设计方案,即利用高强次轻混凝土作为钢桥面铺装下层,通过焊接剪力件、绑扎钢筋网等手段,提高铺装层与钢桥面板协同一致变形能力;同时优化高强次轻混凝土配合比,采用纤维和聚合物增韧增强,改善变形能力和耐久性,综合提高了钢桥面铺装的使用寿命。     

西高庄特大桥大体积耐久混凝土裂纹预防

结合西高庄特大桥大体积耐久混凝土施工实例,从合理选择原材料、优化混凝土配合比、混凝土施工、养护及温度监控等多个方面详细地阐述了预防大体积混凝土开裂的措施,以保证大体积混凝土的施工质量,从而保证桥的使用寿命.     

大体积混凝土实体强度的实测及研究

通过对大体积混凝土内实体强度及有关性能的实测,分析了不同养护条件下混凝土强度及有关性能增长的规律,探讨了混凝土实体强度的意义.分析了利用同条件养护试件简化检测混凝土实体强度的原理.     

大体积混凝土的防裂

结合大体积混凝土特点,针对水泥水化温升高、混凝土内部产生拉应力及混凝土抗拉强度低等开裂原因,给出从精选材料、合理施工方法等减小温度变形,消除或降低约束以及提高混凝土抗拉强度的措施。     

超早强型聚羧酸盐超塑化剂对混凝土早期强度发展的影响

在优化梳形共聚物分子结构的基础上,开发出一种超早强型聚羧酸盐超塑化剂PCA-V.混凝土试验结果表明,环境温度越低,添加PCA-V后的早强效果越明显.在4℃低温环境下,24h混凝土抗压强度相当于掺普通PCA-I超塑化剂混凝土抗压强度的500%以上,30h抗压强度相当于掺PCA-1的480%.     

再生混凝土抗冻耐久性试验及寿命预测

对再生混凝土进行了快速冻融试验研究.结果表明,经一定的冻融循环后,再生混凝土的强度、质量和相对动弹模量均有不同程度的下降.和普通混凝土相比,其质量和相对动弹模量下降幅度小于普通混凝土的降幅,而强度下降幅度则大于普通混凝土的.根据再生混凝土抗冻性试验结果,初步建立了基于再生混凝土抗折强度衰变规律的抗冻耐久性寿命模型.     

超掺粉煤灰混凝土在大体积混凝土工程中的应用研究

对超掺粉煤灰混凝土在大体积混凝土中的应用进行研究,探讨了超掺粉煤灰混凝土的配制措施,超掺粉煤灰混凝土应用后期42d强度值为混凝土抗压强度值,大体积混凝土施工技术措施,并得出超掺粉煤灰混凝土在大体积混凝土工程中应用的施工技术措施。