人工挖孔桩、水泥土搅拌桩复合支护的应用

在富水性较大的砂层中实施人工挖孔桩,极易发生塌孔。本文通过工程实例,介绍了人工挖孔桩与水泥土搅拌桩复合支护在含水砂层的应用。充分发挥了人工挖孔桩施工速度快、造价低和水泥土搅拌桩防渗性好的优点。利用水泥土搅拌桩作为止水帷幕,能较好的控制含水砂层对人工挖孔桩施工的影响,成功地克服了人工挖孔桩在施工中容易发生塌孔的缺点,使人工挖孔桩达到较高的承载力,确保基坑支护的安全,提高了施工进度,并取得了良好的经济效益。     

土锚技术在基坑支护中的应用

通过滁州市交通大厦基坑支护工程实例,介绍了土锚技术,锚杆的设计和施工;采用人工挖孔桩加锚杆复合支护,通过锚杆的作用,改善挖孔桩的受力情况,减少了桩的侧向位移,取得了显著效果。     

沈阳铁路局高层住宅基坑支护设计与施工

本文介绍了桩锚支护体系在基坑支护中的运用。利用朗肯理论建立力学模型，确定相关参数，同时介绍了钢筋混凝土人工挖孔桩、预应力锚杆等深基坑支护技术以及相关施工工艺。     

微型钢管桩桩锚支护在工程中的应用

武汉国税工程的基坑设计原采用人工挖孔桩支护,但其中一段由于外部原因无法提供有效场地施工人工挖孔桩,被迫改为微型钢管桩桩锚支护形式。通过工程应用,表明微型钢管桩桩锚支护对场地要求低,施工便捷高效的优势。     

深基坑支护的设计与施工

某五层地下室工程基坑深度大。周围环境复杂，在基坑边坡支护结构设计与施工过程中，对土层与岩层区别对待，分别采用了人工挖孔桩加锚杆挡土支护和桩下岩石边坡喷锚支护的方法，经过精心设计与严格施工，取得良好的效果。     

关于人工挖孔桩施工的体会

人工挖孔灌注桩施工机具简单,桩孔可以挖到设计要求的持力层取样试验,且孔底扩大后可以增加桩的支承面,孔底残渣、杂物较易清除;使挖孔桩成为端承构件,不仅沉降量小,单极载承力大,使高层、超高层建筑有了可靠的基础支承,且造价较低。目前,我省相当多的高层建筑基础都选用人工挖孔桩,地下室基坑开挖不少亦以人工挖孔桩作为支护结构。     

某基坑支护结构设计研究

某基坑已开挖至一定深度，由于业主对基坑方案进行调整，原支护措施已不能满足工程需要，因此必须对基坑支护进行重新设计。本文分析了已有支护措施的对新的基坑支护设计带来的问题，最终采用人工挖孔桩，锚杆和喷射混凝土对基坑进行支护设计，达到了最优，安全，经济效果。本文可供同类工程借鉴，     

人工挖孔桩在基坑支护中的应用

基坑支护为基坑开挖提供安全保障。该文以广州市花域大道延长线隧道下穿华南快速路高架桥的基坑支护为例,介绍了在施工空间受限的情况下,人工挖孔桩替代微型桩的原因分析、优缺点、对附近建筑物的影响分析及控制措施,为类似基坑支护的施工积累了宝贵经验。     

广州新图书馆深基坑支护工程施工技术

广州新图书馆工程基坑开挖深度较大、地质状况及周边环境复杂,通过针对性地实施人工挖孔桩、冲孔灌注桩、水泥搅拌桩结合注浆钢管及喷锚支护等基坑支护方案,确保了基坑的施工安全,可供类似深基坑工程参考借鉴。     

某高层商住楼深基坑支护设计与施工要点

介绍某高层商住楼工程周边环境较复杂,基坑支护采用人工挖孔桩与预应力锚索、钢管桩与锚杆、锚杆与喷锚网相结合的多种支护形式,效果良好。     

立式钢制储罐基础设计

以某罐区立式钢制储罐基础设计为例,探讨预制桩、灌注桩和浅基础应用于储罐基础的设计方法。储罐基础设计可比拟为“板-柱结构”体系,借助pkpm结构软件分析两种桩型承载力、浅基础设计、场地条件影响及桩-土共同作用。储罐桩基设计应对水平承载力、竖向承载力和配筋量三控制设计,对于端承型桩基,一般情况下单桩水平承载力起控制作用。相同桩数时,采用方形布桩的边桩配筋比环形布桩的更易产生突变。应用于软土场地的砼预制桩不仅应进行桩基承载力计算,还应加强桩基配筋验算。     

建筑桩基的选型及检测

桩基是工程建设中广泛应用的基础形式,是建筑结构的重要组成部分,桩基的设计施工检测质量将直接影响建筑结构安全。由于设计、施工或检测等原因而造成的工程事故时有发生,故按照“安全适用、经济合理”的原则合理选择桩基类型,科学施工桩基以及对桩基础进行全过程质量检测十分重要。     

海拉尔小良风电场风机基础设计

针对钻孔灌注桩基础的设计进行论述,采用“丰海高桩墩台”程序模块计算桩的内力,复核采用后注浆工艺的钻孔灌注桩的单桩承载力并计算桩的配筋,进行了一系列的结构计算,从而得到了一些有益的结论。     

排桩＋斜撑复合支护设计在某深基坑中的应用

利用有限元数值模拟结合现场施工运用,得到了在＂排桩＋斜撑＂复合支撑作用下的基坑岩土体的受力及稳定性特征,且判断出了基坑最可能的破坏模式并非整体失稳而是上部局部破坏,经现场施工对比,验证了＂排桩＋斜撑＂复合支护设计对基坑支护的合理有效性。     

某冲孔桩施工振动测试及地震波传播特征分析

根据某冲孔桩施工引起的地振动测试结果,将各测点的数据按照最小二乘法进行回归分析,参照《动力机器基础设计规范》,提出场地能量吸收系数的概念,得出打桩地震动质点峰值振速呈指数衰减的结论,为类似的工程提供一定的参考。     

预应力管桩水平承载力现场试验与计算研究

结合上海地区某工程中的单桩水平静载荷试验,并采用实测桩身弯矩的数据,研究预应力管桩在水平荷载作用下的受力性状。根据试验实测数据,对试验确定水平承载力的取值、地基土的水平抗力比例系数等进行分析,并将实测结果与目前规范中采用的m法计算结果进行比较分析,从中得到一些结论为今后上海地区单桩水平承载力的设计和理论研究提供参考。     

软土地区多层建筑的桩基设计技术分析

对软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,着重论述了软土地区的地基模型与软土地基的桩基沉降变形模型,以期为完善桩基设计积累经验。     

超大深基坑工程关键施工技术的研究

南京同曦国际广场超大深基坑工程,通过采用"钻孔灌注桩+桩间钢管土钉"和"自然放坡+挂网喷浆混凝土"组合支护形式,实现了超大平面无内支撑施工。详细介绍了该工程所采用的关键技术,包括桩间土钉施工技术、旋喷桩施工技术、挂网喷浆放坡支护技术、降水施工技术。在施工过程中,还采用了先进的监测技术及信息化技术,确保基坑施工处于受控状态。     

刚性桩复合地基沉降计算方法的研究及应用

在刚性桩复合地基设计中,刚性桩布桩间距等于3～5倍桩径。桩长和桩径根据复合地基承载力和沉降设计目标值确定。就刚性桩复合地基承载力和沉降计算水平比较而言,刚性桩复合地基沉降计算水平尤为重要,且按变形控制设计比按承载力控制设计更合理。通过对现有刚性桩复合地基理论和考虑承台效应的复合桩基理论进行分析探讨,利用刚性桩现场单桩荷载试验和多桩复合地基大型荷载试验成果,对现有计算刚性桩复合地基沉降的方法进行改进,得出初步结论。     

某地铁上盖高层楼宇的桩基设计

通过对某地铁上盖高层楼宇工程桩基设计过程的介绍,着重分析了该类桩基的设计方法,进行了桩身设计和节点设计以及地铁对于相邻桩基的要求和影响,并在设计中考虑经济合理的因素,对最小桩长进行了分析和取值.