冲击碾压技术在填土地基处理中的应用

介绍一种近年来新近引进的地基处理方法,即冲击碾压法。介绍了该方法的基本原理、特点及应用前景。并通过某山区填土地基处理实例,介绍用冲击碾压法进行地基处理试验的目的、试验过程、试验中的注意事项等。冲击碾压试验填土层的虚铺厚度是100～150cm。分别在冲压第12、16、20、24、28遍后测量不同的压缩量,并计算相应的压缩量占总的沉降量的比值。通过试验,认为在山区填土地基处理时,填土层厚度为1～1.5m时,冲击碾压20遍后,所产生的压缩量占总沉降量的91.8%,压实度能满足设计要求。通过试验认为,冲击压路机处理山区填土地基的方法是可行的,它具有施工速度快,对填土的要求比普通压路机要求可放宽。在今后的山区填土地基处理中具有广阔的应用前景。     

高速公路施工中冲击碾压技术的应用

随着我国经济建设的发展和城市化进程的加快,公路建设领域也有了长足的发展。高速公路中的冲击碾压技术的应用十分重要,这是一种使用非常广泛的压实技术。     

冲击碾压技术在地基处理中的应用

某高速公路,对其软土路基地段采用30 kJ三边形双轮冲击压路机施工,进行冲击碾压地基处理.由试验结果可知,施工时使用冲击式压路机,可以提高路基压实度,有效缩短路基沉降时间,且冲击压实技术适用于硬塑性湿陷性黄土上部和深层高压收缩粉质粘土地基的下部,满足工程的要求,应用前景良好.     

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用探讨

随着我国社会主义市场经济的进步和发展,道路交通建设在我国社会建设中所起到的作用越来越重要,我国政府也越来越重视对道路交通建设的管理。高速公路是道路交通建设的主要组成部分,其质量的好坏直接关系着公路的使用寿命和行人车辆的行驶安全。要保证高速公路的施工质量,首先必须要提高高速公路的施工技术。冲击碾压技术在高速公路建设中有着不可取代的作用,其对提高高度公路的质量有着非常关键的作用。     

试论冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

介绍了冲击碾压技术的工艺流程及技术特点,着重对该技术在高速公路施工中的应用方法进行了探讨,结合该技术的施工原则,对碾压施工的注意事项作了详细阐述,以增强高速公路的稳定性和耐久性,从而促进高速公路施工工程的发展。     

冲击碾压结合深层降水技术在近海滩涂地基处理中的应用

上海近海滩涂下卧的淤泥质软土或者吹填的砂层含水量高、土质较差,不经处理很难满足工程建设对地基变形和强度的要求.结合老港再生能源利用中心项目工程的实例,阐述了采用冲击碾压联合深层真空降水相结合的施工工艺在此类土层地基处理中的应用,取得了良好的技术、经济效果,为类似工程地基处理提供借鉴.     

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

介绍了冲击碾压技术在高速公路施工中的应用概况及应用特点,从冲击碾压技术在高速公路施工中的应用要求、施工工艺、注意事项等方面,阐述了冲击碾压技术在高速公路施工中的应用措施,从而提高冲击碾压技术水平,保证高速公路施工质量。     

软土地基加固中的冲击碾压施工方法

本文依据有关规范和设计文件,结合浦东机场快递机坪、东货运区和西货机坪地基处理工程的实践,对如何保证冲击碾压的效果和提高冲击碾压施工的效率进行了研究和总结,对于软土地基加固中冲击碾压施工有一定的借鉴意义。     

高速公路施工中冲击碾压技术的应用

随着我国社会主义经济的不断前进和发展,我国高速公路也得到了一定的建设和发展,在我国经济发展中逐渐占有越来越重要的地位。其中,在我国高速公路施工中,冲击碾压技术得到了相对较为广泛的应用,促使了高速公路的施工效率以及质量得到相应的提高。本文针对高速公路施工中的冲击碾压技术进行全面的分析和掌握,结合实际情况,对冲击着碾压技术在高速公路中的实际应用提出几点参考意见。     

刍议粉喷桩在高速公路软基处理中的应用

阐述了粉喷桩的设计及其处理软基的作用机理,通过介绍粉喷桩在软基处理中的应用,总结出其在实际施工应用中存在的问题,以进一步推广粉喷桩在高速公路软基处理中的应用。     

冲击碾压技术对湿陷性黄土地基处理的应用

根据盐中高速公路LQ09合同段沿线存在湿陷性黄土等不良地质情况,从黄土的湿陷性方面进行了论述,分析了冲击压实机理,通过冲击压实技术的应用,表明冲击压实技术具有处理湿陷黄土地基、提高路基整体强度的作用,可使地基的压实度及湿陷系数达到设计要求。     

二灰桩在公路工程软弱地基处理中的应用

阐述二灰桩法处理软土地基的强度形成机理,简单介绍了二灰桩法的施工工艺,并结合工程实例来说明二灰桩法处理软土地基的经济性和可行性。     

冲击碾压在湿陷性黄土路基基底处理中的应用

结合运稷一级公路路基Ⅲ级自重及非自重湿陷性黄土的地质情况,提出了大面积冲击碾压的施工工艺,并介绍了冲击碾压工艺的技术要点以及路基加固成果,对同类工程有借鉴作用。     

土工织物在缮吐高速公路软土地基中的应用

主要对土工织物的特性、设计计算进行了阐述，介绍了其在缮吐高速公路中的应用，实践证明在工程地质条件不良的情况下，用土工织物进行浅层处理是可行的.     

软土路基处理技术在高速公路施工中的应用

结合具体的工程实践，介绍了软土路基处理技术的基本原理，阐述了全线软土路基处理方案以及软土路基处理的施工控制，经实践证明，该工程所采取的软土路基处理措施是正确的、成功的。     

高速公路常用软基处理技术简介

分析了软土的物理特性,介绍了高速公路软基处理常用的四种技术方法,阐述了各种方法的作用机理、实施要点及适用范围,为以后的软基处理提供参考。     

道路软基处理技术分析与讨论

软土地基具有天然含水量大、空隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点。本文根据具体的工程实例做出定性定量分析,同时提出合理的处理措施,以使地基固结,提高地基承载力,从而满足道路施工质量要求。     

粉喷桩处理大型油罐软土地基实例及分析

在大型油罐建设工程中,除考虑油罐的充水试压以提高地基土承载力外,还采用砂井预压、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)及粉喷桩等方法.文章主要介绍粉喷桩技术在软土地基处理中的应用.     

冲击碾压在路基原地表碾压中的应用

通过滨德高速公路M合同段对路基低液限粉土原地表冲击压实的施工实践,介绍了冲击碾压法在路基原地表碾压中的应用,具体阐述了冲击碾压法的作用机理和施工方法以及工作经验,对在相似地区的高速公路施工有一定的指导意义。     

CFG桩技术在公路软土路基处理中的应用

阐述了CFG桩对地基的加固机理,结合公路工程实例,通过CFG桩地基加固设计方案,对其施工工艺进行了归纳总结,论述了CFG桩施工要点,进而推广CFG桩技术在实际工程中的应用。