三相异步电动机的基本控制

根据异步电动机运行的力学基础对电动机拖动的负载类型大致分类及电动机运行中的主要控制方式进行了较为详细的介绍,尤其是对电机各种不同的起动制动方式的介绍,对不同负载情况下的电机的选型及电机拖动系统节能降耗的实现具有很强的指导意义。     

步进电机可变细分SPWM运行方法

提出ＳＰＷＭ新方法实现可变细分技术驱动步进电机，使步进电机各相电流接近正弦波，以模拟同步交流电动机的圆形旋转磁场，消除了电机就进运行工况，使电机出轴匀速旋转。也避免了同步电动机变步调速的局限性，获得了步进电机无脉运宽范围的速度调节功能，实现步时电机的恒转矩细分运行。     

直流永磁电动机运行条件的改善

1概述直流永磁电动机在永磁式电吹风机中的应用广泛,永磁直流电动机在电吹风机内除本身的电机温升外,还有来自电热器强大热流的辐射。当电动机因某种原因导致电机转速降低时,电吹风机的热风风速相对减小,伴随而来的热风温升就急剧上升,此时电热器的强大热流对电动机的辐射强度成倍增长,致使直流永磁电动机运行条件变差,电动机在此种恶劣环境中如果得不到过热保护器的保护,就有被烧毁的可能。电热器的热辐射不仅影响电动机运行,还会辐射整流二极管,致使二极管     

ZTG150电机端盖结构设计

相比较于ZT系列轧钢电机的结构及安装存在的不足之处,笔者着重介绍了新型ZTG1502 500 kW 900 V大型直流轧钢电动机的方箱式端盖结构的电机内部风路结构的设计特点。该电机在保有原ZT系列电机优点的同时,更兼具电机能倾斜放置、冷却效果增强等优势,满足了该电动机的结构强度高、安装维护方便、散热效果佳等要求,开拓了该系列轧钢电机市场。     

步进电动机运行曲线设计与仿真

以三相混合式步进电动机为研究对象,建立步进电动机控制系统模型.以一个具体传动应用为例,用MATLAB仿真,研究电机运行曲线参数对电机运行性能的影响,从而实现对电机精确而快速定位的优化控制.     

三相异步电动机单相运行故障分析

叙述了三相异步电动机单相运行对电机工作的影响以及如何防止电机单相运行的措施。提出了即时发现故障、及时处理、避免事故发生的方法。     

三相异步电动机的节能运行

三相异步电动机为使用最广泛的电机,它的节能运行有重要的现实意义。提出了三相异步电动机的节能运行的几种方法,供同行参考。     

三相异步电动机的节能运行

三相异步电动机作为使用最广泛的电机,它的节能运行具有重要的现实意义。本文对三相异步电动机的节能运行提出了几种方法,供广大同行参考。     

脉振磁场永磁低速同步电动机的稳态运行分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的永磁同步电动机。由于磁路结构的特殊性,绕组电感参数与一般电机有很大不同,不满足Ｐａｒｋ变换条件。因此,在相坐标下建立电机稳态运行饱和数学模型。并且样机仿真结果与实验结果符合较好,证明该分析模型的正确性;同时从理论和实验两方面证明脉振磁场永磁低速同步电动机能够实现低转速、大功率。     

三相电动机安全运行浅析

三相交流电动机因缺相运行被烧毁时有发生。提出了防止三相交流电动机缺相运行烧毁的措施。介绍了多功能电机保护器在三相电动机上的应用。     

高速列车并联电机运行特性影响因素分析

在原理上分析高速列车轮径和电机参数差异对并联电机运行特性的影响,在此基础上对CRH2A型动车组进行MATLAB/Simulink建模,通过对CRH2A型动车组整个牵引过程的仿真,得到不同轮径差异与电机参数差异条件下并联电机的运行特性,并进行分析。     

Using corona inception voltage for motor evaluation

Failures of the interturn insulation system of induction motors fed by PWM variable speed controllers have plagued the industry since the introduction of fast-switching, IGBT-based drives. The majority of these failures are attributed to high voltage stresses imposed upon the motor by the drive. Here, the author describes how the corona inception voltage can be used for evaluating the state of variable speed induction motor drive insulation     

对中低速磁浮列车的直线牵引电机特性设定的初步意见

与交流旋转异步牵引电机相类似,直线交流牵引电机在运行中,其输出牵引力也控制成恒力和恒功2个状态,可以充分发挥电机的固有特性。为此,选择恒力和恒功转折频率就非常重要了。通过对一台使用过的直线电机特性的分析和计算,得出了特性设定的意见。     

Motor winding problems caused by inverter drives

This article describes measurements of the surge voltage characteristics from a group of eight low-voltage motors driven by inverter fed drives. As described here, two motors have repeatedly been subjected to unexpected stator winding failures. Inspection of the windings after failure indicated that the main cause of the failures is the voltage surge environment applied to the stator winding.     

Failures,monitoring, and diagnostics of parameters of super-high-power induction motors

The most common cases of electric motor failures are elucidated. The key reasons for emergency situations are analyzed and modern means of continuous control and diagnostics of the state are selected with an aim to prevent failures of high-voltage induction motors.     

基于Pspice的交流调速系统的建模与仿真研究

交流电机的电磁和机电关系比较复杂,理论研究比较困难,使用Pspice对交流调速系统进行建模仿真,采用ABM方法建立了正弦脉宽调制(SPWM)的模型。同时对三相桥式逆变器的工作状态进行研究。建立了三相交流异步电机的dq模型,对交流调速系统的动、静态特性以及机械特性进行了仿真分析,为理论研究和工程设计提供了基础平台。     

感应电动机动态特性与电压骤降的相互影响

基于不对称电压骤降推导了感应电动机电磁和机械回路方程,并结合电压骤降过程,分析了感应电动机动态特性和电压骤降的相互影响。运用电力系统计算机辅助设计和电磁暂态模拟程序软件（power systemcomputer aided design and electric magnetic transient in DC system,PSCAD/EMTDC）建立仿真模型来计算感应电动机的动态特性对电压骤降波形、电压骤降幅值和持续时间等特征参数的影响,以及不对称和对称电压骤降对感应电动机的母线电流、转速和电磁转矩等特性的影响。仿真结果表明感应电动机动态特性与电压骤降之间是一种动态的关系：感应电动机的动态特性会使电压骤降波形发生畸变,造成电压骤降幅值和持续时间等特征参数发生变化,而电压骤降也会造成感应电动机母线电流、转速和电磁转矩等特性发生变化。     

火力发电厂电机防烧

发电机电气故障和高压电机的烧毁是影响大力发电厂安全、稳定发电的极大障碍。为提高太原二电厂发电机组利用率和运行的可靠性，解决甚至消除发电机及高低压电机的烧毁，将对电机防烧问题进行初步的分析和探讨。     

三相异步电动机能效检测一致性研究与分析

本文旨在研究影响三相异步电动机能效检测结果的关键因素,并通过组织电动机能效比对试验,分析测试结果,以验证这些关键因素对能效检测结果一致性的影响。     

Interbar currents and axial fluxes in healthy and faulty induction motors

Nearly 10% of all failures in cage induction motors occur on the rotor. In previous works, it has been shown that the interbar currents exist in healthy and faulty squirrel-cage induction motors. The majority of techniques detecting bar failures depend on detecting twice the slip-frequency modulation harmonic in the speed, torque, or stator current by analyzing the appropriate frequency spectrum and neglecting the interbar currents. However, the interbar currents create axial fluxes through the rotor shaft. In this paper, a three-dimensional magnetic equivalent circuit method is presented for the analysis of this phenomenon. Effects of the interbar currents on the broken rotor bar currents, and transient behavior of induction motor are also presented. Theoretical findings have been verified through experiments.