基于HCS12的小车智能控制系统设计

阐述基于HCS12单片机设计的自动寻迹小车系统.在该系统中,由红外光电传感器实现路径识别,实现小车沿任意给定宽度为25 mm的黑色引导线平稳地寻迹.系统采用双向PWM驱动,可实现直流电机快速制动.该技术可以应用于无人驾驶机动车、无人工厂、仓库、服务机器人等领域.     

基于单片机的室内灯光控制系统设计

提出了一种基于单片机的室内灯光控制系统设计方案。利用多路传感器，实现了对室内灯光的实时控制及在场人数自动统计。实验结果表明基于单片机的室内灯光控制系统设计是正确的，具有较高的可靠性，并且使用方便，节约能源。     

单片机在功率因数自动补偿上的应用

单片机功率因数自动补偿控制器的软、硬件设计，使该系统在应用中实现了对电网功率因数的及时补偿和实时监测，它同时具有性能稳定、抗干扰能力强、操作简单等优点．     

单片机在铝电解大型预焙槽料位自动监测中的设计应用

介绍基于单片机的控制系统在铝电解生产中之应用,重点分析控制系统的结构原理,给出控制系统结构图和电解槽料箱料位控制原理图。借助氧化铝料位在线监测技术,了解每台槽料箱的料位情况,达到控制电解槽的目的。     

单片机锅炉热工自动调节系统的研究

本文介绍了工业锅炉热工控制系统的组成、工作原理及特点，对改造旧锅炉，提高热效率和节煤率提供了一种有效的方法。     

基于AD590的人体温度检测仪设计

用AD590温度传感器把温度转换成为电流,经过电流转换电压电路,利用单片机自带的AD模块把模拟信号转换成为数字信号,单片机处理AD的数据后,将温度显示在液晶显示屏上,并判断是否正常.     

基于单片机的智能家居设计系统

本系统采取单片机对家用电器进行智能控制,利用不同的提示音达到对于不同操作的提示及对受控方状态的信息反馈,从而使操作者能够及时了解受控方信息,使产品达到交互式与智能化.     

远红外车辆检测装置的设计

地上检测器常用的有视频检测器,红外检测器,微波检测器等,其中远红外技术进行车辆检测已成为地上车辆检测器的主要类型之一.并得以越来越广泛的应用.本文提出了一种基于AVR系列ATmeag64单片机和红外传感器LHi807的远红外车辆检测装置,相比于以前的红外检测器,该红外检测器采用的流行的AVR系列单片机,成本低,低功耗,高速度,同时采用4个红外传感器的设计方案,使测量结果更加准确.     

基于单片机数字化密码电子锁的设计

在日常的生活和工作中,住宅与部门的安全防范、单位的文件档案等多以加锁的办法来解决,为满足人们对锁的使用要求,增加其安全性,本设计使用AT89C51实现一种基于单片机的电子密码锁.     

基于单片机的便携式交通量调查器设计

针对交通量调查的传统方法,设计了一种基于单片机的便携式交通量调查器,具备车型选择计数、周期设置、数据查询等功能.适用于交通工程专业学生的调查实践工作.     

基于STC单片机的便携式里氏硬度计的研究与设计

介绍基于STC12C5A60S2单片机的便携式里氏硬度计的研究与设计,详细介绍了里氏硬度计的设计原理、硬件结构图、实现里氏硬度测量的主程序流程,同时,给出了部分程序代码和实际的测试数据.     

基于STC89C52的温室温度和光照测控系统设计

针对温室的特点设计开发了温室温度和光照度测控系统.该系统以单片机STC89C52为微控制器,选用DS18B20温度传感器对温室温度进行采集,选用TSL2516光强传感器,通过光电耦合器和继电器控制加热器和光源,从而控制温室温度和光照度,实现了温室中温度、光照度自动控制与报警系统,同时通过串行总线将温度和光强数据经过微控制器送上位机进行数据分析.该系统解决了人工控制温室温度和光照度误差大,且费时费力、效率低等问题,促进了农作物的生长,从而提高温室大棚的产量,带来很好的经济和社会效益,具有推广价值.     

基于无线专网的露天矿山车辆调度系统设计

随着智能化采矿技术迅猛发展,矿山智能化水平不断提升,传统露天矿山车辆调度系统已无法满足现代矿山智能化建设需要,新一代基于无线专网的露天矿山车辆智能调度系统应具备更加强大的无线通讯能力,智能化程度更高的车载终端与中心调度系统,能够适应矿山智能化建设需要,实现采矿管理的信息化、自动化与高效率。     

基于Solidworks及Excel的重型运输车多轮转向机构作图法优化设计及分析

重型运输车外形尺寸大,往往需要多轮甚至全轮转向,以便减小转弯半径.为了降低轮胎摩损,提高方向控制的平稳性,要求转向连杆机构有较高的传动精度.SolidWorks软件具有几何约束和尺寸驱动等参数化设计功能,且与Excel软件无缝兼容.在SolidWorks软件中建立动态模型,并采用作图法,结合Excel软件的数据处理及图表功能,考核目标值,找出其变化趋势,通过优化分析得到合理的机构铰点尺寸.确定机构后,再利用转矩平移原理,建立机构杆系的数学模型,在Excel软件中采用枚举法求极限值,计算出机构中各类力学数值,设计机构合理的尺寸.     

基于健壮性原理的板坯横移车改造设计

分析横移车产生故障的原因，根据设计健壮性原理，改变运行机构的拓扑结构，以集中驱动代替分别驱动；增加健壮性系数，极大提高了改造设计的健壮性，取得了经济效益最大化。     

脱硫倾翻车的设计

本文介绍了脱硫倾翻车专用设备的功能、作用、使用场所等,重点探讨了铁水倾翻车的设计和铁水倾翻车中运行机构、重心设置、车架结构等强度计算方法。设计研制的倾翻车最大载重能力为125t,现场应用效果良好。     

车辆全寿命管理信息系统的设计

采用面向业务流程和全寿命周期维护TPM(Total Productive M aintenance)的管理思想,以部队车辆装备为对象,吸收部队在装备管理方面积累和创造的经验与方法,根据功能需求分析和系统设计的总目标,对系统的总体结构和各子系统的结构进行设计,建立了由车辆基本信息管理、车辆调度与使用管理、车辆维修保养管理、车材物资管理及相关人员管理子系统组成的管理信息系统。     

特种车辆本体关系构建方法研究

以特种车辆进行系统性整体分析为背景,根据特种车辆的自身特点,通过用双射法构建本体关系,从而确定了特种车辆的本体总框架。同时将构建本体关系和知识库融入到特种车辆设计之中,以方便设计人员快速有效地检索到相关设计经验知识,辅助创新设计,提高工作效率。     

基于GPS技术的车辆监测管理系统的构建

概述了车辆监测管理系统的开发背景、设计要求、基本原理、网络架构及实现方式。重点从车辆监控调度子系统、车辆管理ERP子系统两个方面叙述了该系统构建后所实现的功能及成效。     

Vehicle Condition Surveillance on Continuous Bridges Based on Response Sensitivity

This paper presents the parameter identification of a vehicle moving on a multispan continuous bridge deck modeled as a continuous beam based on dynamic response sensitivity analysis. This technique is for the monitoring of “road-friendliness” of vehicles using the highway pavement. The moving vehicle is modeled as a single degree-of-freedom system comprising three parameters, a two degrees-of-freedom system comprising five parameters, or a four degrees-of-freedom system comprising 12 parameters. The modified beam functions are used to calculate the response of the continuous bridge. Starting with an initial guess on the unknown parameters, the identification can be realized based on least-squares method and regularization technique from measured strain, velocity, or acceleration measurement from as few as a single sensor. Simulation studies and experimental results indicate that the identified results are acceptable, and the responses reconstructed from the identified parameters agree well with the measured responses.