先进的数码涡旋制冷压缩机技术

介绍了空调系统中的压缩机几种能量调节技术:多级控制系统、变频技术和数码涡旋技术。详细地论述了数码涡旋制冷压缩机优越的特性。     

数码涡旋技术在VRV空调系统的应用及探讨

介绍数码涡旋压缩机的工作原理及在VRV空调系统中的应用．对数码涡旋技术和变频技术进行了比较，并对数码涡旋技术在使用中可能存在的问题，以及新的控制理论和控制技术在数码涡旋VRV空调系统中的应用等方面进行了分析和探讨。     

数码涡旋与变频多联式空调系统夏季运行特性的比较

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况的实验研究,获得了数码涡旋多联式空调系统中各台室内机制冷量随时间的变化规律;指出室内机的运行率与平均负荷率相关,分析了系统总制冷量和压缩机输入功率在工作过程中的运行特性.此外,结合已有的变频多联式空调系统相应的研究结果,对两者进行了比较,指出了两者之间的不同点.     

变频与数码涡旋技术在空调系统中的应用

从工作原理、性能系数、温度与湿度调节功能、综合部分负荷系数等方面对空调系统中的变频技术与数码涡旋技术进行了分析与比较,并结合一些工程设计人员的经验,指出了两种技术各自的优势和不足。     

涡旋变频压缩机

本文介绍了涡旋变频压缩机的主要特点 ,及其在工程实践中的应用实例 ,包括多联机组和低温热泵等 ,分析了涡旋变频压缩机在节能和舒适性等方面的突出优势 ,并指出了影响其使用的关键问题 ,为合理、可靠、高效地使用涡旋变频压缩机提供了切合实际的指导     

数码涡旋管道机制冷变风量运行的实验研究

对采用数码涡旋压缩机的风管送风式空调(热泵)机组在标称制冷工况下的变风量运行进行了实验研究,得出了机组制冷能力、功耗、机组效率、出风温度、排气压力、排气温度、吸气压力等参数随风量变化的关系,分析了采用数码涡旋压缩机的管道机变风量运行的特点,为风管送风式空调(热泵)机组的节能、稳定运行提供了有价值的实验支撑。     

可变冷媒流量空调系统中变频技术和数码涡旋技术比较

从工作原理、能效比、综合部分负荷系数等等方面对可变冷媒流量空调系统中的变频技术和数码涡旋技术进行了分析和比较,指出了两种技术的异同点,供设计和运用这两种空调系统形式作参考。     

数码涡旋空调压缩机在速冻领域的应用分析

本文通过对数码涡旋空调压缩机原理的研究,提出采用数码涡旋压缩机配组方式实现双级压缩的方案,阐述了采用的一级节流、中间不完全冷却方式进行热力计算的方法。在最佳中间压力和输气容积比的调节上,采用数码涡旋压缩机具有很强的优势。     

数码涡旋多联式空调系统夏季运行特点及能耗特性的实验研究

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况进行的实验研究;分析了数码涡旋多联式空调系统的运行特点;采用小时能效比的概念对其能耗特性进行了评价,根据数码涡旋多联式空调系统的实测数据,考虑机组部分负荷特性和不同开机率条件,分析了系统小时能效比的变化规律。     

浅议格力GMV数码多联空调机组

本文首先介绍了数码涡旋压缩机原理,然后阐述格力GMV数码多联空调机组运行原理、机组特点和优势.     

数码多联中央空调节能术分析

指出数码多联机是中央空调的一个很有潜力的发展方向，分析数码多联机在节能技术方面采用的主要技术，即数码变容涡旋压缩机技术、双压缩机技术、制冷剂直接输送技术、制冷剂的智能分配技术、风机调速技术等多项节能技术。指出了进一步研究和推广数码多联机需要解决问题。     

电动汽车空调热泵型涡旋压缩机结构分析

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题,针对冬季空调工况下压缩机单级压比增大的运行特性,以涡旋压缩机制热性能系数为热力学优化目标函数,确定了制冷剂循环系统中的最佳补气压力,优化了涡旋压缩机静涡旋盘上的中间补气口的几何位置和形状,使其具备了准双级压缩功能。将研发的热泵型电动涡旋压缩机安装于电动汽车空调系统,利用空气焓差法对系统进行了制热、制冷性能实验。实验结果表明,静涡旋盘结构优化后的热泵型电动涡旋压缩机,其制热和制冷能力可以满足5人座电动汽车司乘人员的冬季和夏季舒适性要求,并且具有较高的制热和制冷性能系数,从而提升了汽车空调系统热泵循环和制冷循环的热经济性,达到了节能的目的。     

数码涡旋多联机制热控制策略的研究

针对多联机常规的制热控制策略导致系统运行不稳定的特性,提出新的控制策略,建立了压缩机输出比控制模型和压缩机切换控制模型,设计一套10HP数码涡旋多联机系统进行验证.控制模型中以一个周期时间内排气压力的平均值作为当前压力值按照给定的目标压力区域来调节压缩机输出比,并给出了控制模型中的目标压力基准值的确定原则.压缩机切换控制策略中,设置数码压缩机为优先级高的压缩机,调节其输出能力,直到100％输出比,再切换启动定频压缩机,有利于提高性能系数.实验证明这种控制策略对提高系统运行的稳定性、可靠性以及性能系数是可行的.     

涡旋压缩机激励载荷反求分析

涡旋压缩机在匹配空调系统时,其振动会通过吸排气管对空调系统管路应力应变产生较大影响,为了得到对空调系统振动激励的大小,提出通过涡旋压缩机振动位移响应反求激励载荷的方法,并对反求时振动响应测点位置、测点个数进行了分析与探讨,最终得到了某型号涡旋压缩机激励反求力和力矩的大小及添加方式.结果显示,涡旋压缩机与转子压缩机有较大...     

涡旋压缩机二级隔振降噪系统设计与实现

某经济技术开发区办公大楼顶楼涡旋压缩机空调机组振动噪声超标。设备运行时产生的振动噪声对楼下办公室的影响较大。经测试发现中央空调机组及所有管路都未进行隔振处理,设备与建筑物间形成声桥,引起固体声的传播。考虑到固体传声的特性,必须进行彻底的隔振处理,才能有效降低其低频噪声污染。由于顶楼的实际情况,需要采用二级隔振方式。经计算设计二级隔振系统,安装后取得良好的隔振效果,噪声平均下降20 dB。