不同类型车辆全生命周期碳排放对比分析

通过对比燃油车、插电式混合动力车、纯电动车车辆全生命周期碳排放情况,分析不同类型车辆在原材料获取、生产阶段及使用阶段的碳排放,得到燃油车、插电式混合动力车、纯电动车在各阶段的碳排放增加或减少变化量,从而确认新能源车型碳排放的比较优势。对同款车型3种不同动力配置的车辆的碳排放进行计算分析得出,相较于燃油车、混合动力车,纯电动车在车辆使用阶段的碳排放量有较大幅度的减少,而在原材料获得阶段和整车生产阶段的碳排放量有所增加。     

城市轨道交通光伏发电系统的全生命周期研究

对太阳能光伏发电系统在国内城市轨道交通应用的经济性和环保性展开论证。全国城市轨道交通的分布与太阳能辐照资源的分布的具有一定的规律性,分析太阳能光伏发电系统在城市轨道交通中的应用类型、设置方案,在此基础上,基于全生命周期评价（LCA）方法,引入太阳能光伏发电系统的全生命周期分析方法,推导出太阳能光伏发电系统在城市轨道交通应用中的碳排放回收周期模型、经济投资回收周期模型,以轨道交通主要分布城市的太阳能辐照资源为边界条件,通过计算,得出从经济性和环保性层面上,太阳能光伏发电系统在全国主要城市的轨道交通应用是合理可行的,并结合实际项目中的参数条件,进一步验证了在边界条件下,模型在轨道交通主要所在区域的适用性。本研究对太阳能光伏发电系统在全国轨道交通的应用具有指导意义。     

基于产品全生命周期的数字化建模研究

在全生命周期里,数字化建模定义产品的各种数据和信息,包括各种环境信息、工艺信息和使用信息,是一种各种信息交换、反馈的过程,整个建模过程本身也是一种对数字化模型认识的一个螺旋上升过程;从数字化建模的每个具体环节研究了其相关数据库的理论;举出了一个具体的产品实例,初步验证了这一理论和方法.     

机械产品全生命周期设计

机械产品的全生命周期设计是多学科融合的综合科学，并涉及施工新兴学科和现代先进技术，探讨了机械产品全生命周期设计要领和思想，主要研究内容和涉及的学科前沿课题。全生命周期设计的提出和建议是现代设计理论发展的产物，也将是机械设计发展的必然方向。     

机电产品全生命周期评价系统的研究

论文对比分析了国内外全生命周期评价软件发展现状,结合机电产品全生命周期过程特点和ISO14044全生命周期评价标准规范,进行评价系统的功能设计和数据库构建研究,为机电产品绿色制造提供软件工具支撑。     

面向全生命周期的e定制研究与实现

为了实现面向全生命周期的网络化产品定制，在分析e定制生命周期模式的基础上，提出了一种由企业门户、功能组件和设计仓库等分层组建的分布式e定制体系。进而讨论了实现全生命周期e定制的关键技术：面向原子级定制的产品族模型、基于在线配置器的功能一结构一设计相混合的配置方法、基于J2EE的集成框架。最后以鞋机产品为例进行应用说明。     

基于CORBA的全生命周期人力资源管理系统研究

指出了国内现有人力资源管理系统存在的缺陷，提出了全生命周期人力资源管理系统的概念，实现了基于CORBA的相应系统。     

产品全生命周期结构模型研究

针对目前产品结构模型存在的表达产品信息不全面、不深入和信息一致性差的问题,在分析现有产品结构模型的内涵基础上,提出了产品全生命周期结构模型的概念和构建方法。分析了结构子树的节点和它们之间的关系,给出了节点操作和节点属性操作的方法与结构子树转换的通用操作步骤,使用扩展的IDEF5图形化建模语言,描述了复制节点、增节点和删节点操作,以及属性赋值、增属性和删属性操作等6种基本操作,论述了不同结构子树间转换的规则。最后,通过实例阐明了从产品需求结构子树到整个产品全生命周期结构模型的构建过程。     

动力电池系统全生命周期耐久测试方法研究

研究了动力电池系统全生命周期耐久评价方法,通过识别动力电池系统实际使用场景的环境因素,利用试验加速方法制定试验条件,并结合电池系统使用场景提出多条件因素的全生命周期耐久测试方法。     

基于NBIOT的汽车模具全生命周期管理研究

随着国内汽车产业的飞速发展,汽车模具的开发质量和周期要求更加严格.为了克服传统模具管理方案的弊端,提出了基于窄带物联网(NBIOT)的汽车模具全生命周期管理方案.依托信息化技术对汽车模具开发涉及的全生命周期进行项目管理,提高了企业的运行效率和经济效益.     

中小型企业模具全生命周期管理研究

模具全生命周期管理是中小制造企业管理的重要组成部分.对模具全生命周期管理系统进行功能分析和数据库设计,优化模具管理流程,并对系统使用前后的模具寿命和成本进行对比分析,最后给出了应用案例.     

面向全生命周期的刀具管理系统研究

机械车间具有独立又相对完整的制造过程,是制造企业物流与信息流的交汇点,企业的经济效益最终将在这里被物化出来.针对现有刀具管理系统存在的问题,对刀具管理系统功能进行了需求分析,设计了一个面向全生命周期的刀具管理系统,介绍了系统的实现方法.     

产品全生命周期绿色评价体系的研究

介绍对全生命周期评价的定义、目的和意义等的描述,及全生命周期评价的发展现状、特征和步骤.对全生命周期绿色评价体系进行了总结与展望.     

机械制造全工艺碳排放量化方法

实施低碳制造是为实现我国2020年减排任务提供重要保障,也是解决我国制造业碳排放压力大的主要途径。根据典型机加工工艺制造特点,分析了机加工工艺碳排放源,建立了包括能源碳排放、物料排放以及过程碳排放的机加工工艺碳排放评估模型,用于评估和量化机加工工艺碳排放量,为工艺决策者提供了较为准确的环境影响数据,并基于该模型,进行机加工全工艺碳排放量化。文中举例说明了该方法的有效性。     

起重机全生命周期质量安全追溯体系研究

为提升起重机质量和安全,满足起重机安全监督管理的现实需求,文中提出了以起重机质量安全信息为追溯对象,从起重机全生命周期各个环节出发,利用物联网技术提取出起重机质量安全追溯关键信息,同时搭建起重机质量安全追溯公共服务平台,并与起重机企业应用平台、检验检测平台和地方监管平台实现对接,采集、传输、存储追溯信息,建立起重机质量安全追溯体系,实现起重机全生命周期内质量安全信息的跟踪与追溯,为智慧监管提供技术支撑。     

产品全生命周期QIS与ERP集成研究

针对企业中企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)质量管理功能薄弱的问题,将ERP与产品全生命周期质量信息系统(Quality Information System in Product Life Cycle,PLC-QIS)进行集成,阐述了集成的原理及思想,对集成信息进行详细的分析,提出以产品数据管理(Product Data Management,PDM)为集成的桥梁,为实现ERP和PLC-QIS中质量信息的共享提供基础.     

产品全生命周期管理系统体系结构研究

介绍了PLM系统的概念以及它在企业信息系统中的地位，同时对典型的PLM系统的体系结构和其中的关键技术进行了描述，并提出了基于统一数据模型的PLM结构。     

牵引系统设备全生命周期管理研究

动车组牵引系统作为高速动车组的动力来源,是保证动车组高速安全运行的重要设备,为了有效提升牵引系统设备的使用效率和预防故障发生影响动车组正常运行以及造成不必要的资源浪费。因此将全生命周期管理的理念应用到动车组牵引系统设备管理,对于提升动车组牵引系统设备管理质量和保障动车组运营安全具有重要意义。本文首先分析和总结动车组牵引系统设备管理的现状,接着简要分析全生命周期管理理论,最后探讨动车组牵引系统设备全生命周期管理的方法。     

基于全生命周期的数控机床轴承数据模型研究

针对数控机床轴承的全生命周期数据管理缺少统一模型的问题,分析了数控机床轴承全生命周期数据关系和集成管理需求,建立了全生命周期数据管理模式;应用多维度建模方法,从数据属性、数据结构、组织约束和操作机制等方面构建了轴承集成设计、制造和运行维护三个阶段的多维度数据模型,并结合实例应用,设计了数控机床轴承全生命数据管理系统,实现了预期效果,为实现数控机床轴承全生命周期数据集成管理系统研发奠定了理论基础。     

地铁设备全生命周期管理分析

伴随我国地铁工程的建设及运营,地铁设备全生命周期系统越开越受到重视,其可以提高地铁设备的使用寿命,还可以给设备安全运行提供保障.介绍了城市地铁设备投资建设的必要性,分析现阶段地铁设备管理中的漏洞和不足,及对设备的生命周期进行科学管理的重要作用.