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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
薛凤飞 《城市建筑》2014,(27):131-131
对于大底盘多塔楼建筑的整体基础设计,在基础内形成应力差异很大的多个区域。本文通过控制总体沉降、变形协调和整体倾斜等变形指标满足规范及使用要求,搜集邻近建筑的沉降观测资料,通过合理布桩、设置沉降后浇带等予以解决。  相似文献   

2.
黄河 《安徽建筑》2006,13(3):78-78,80
重点介绍多塔楼下整体地下室设计的方法,并结合现行国家设计规范对整体地下室方案选定、超长超宽结构不设变形缝的处理方法展开讨论,供类似工程参考。  相似文献   

3.
传统意义上桩筏基础筏板的设计计算是采用桩筏分算方法确定筏板的厚度及配筋,没有考虑差异沉降的影响.文章提出了一种新方法,考虑差异沉降对筏板内力的影响,采用有限元分析软件SAP2000建立上部结构-筏板-弹簧支撑的弹性分析模型,根据塔楼和其他部分沉降等值线的比值调整弹簧刚度,通过不断的调整弹簧刚度调整基底的差异沉降,使基底沉降差异控制在0.01m以内.由于减少了基底的差异沉降,使得筏板的内力趋于均匀,从而达到优化筏板设计的目的.  相似文献   

4.
采用沉降后浇带控制差异沉降的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用沉降后浇带来减少高层建筑与裙房或地下车库之间的差异沉降,后浇带封闭前,按后浇带分成的几个单体建筑,考虑其相互影响,计算沉降变形;沉降后浇带封闭后,按大底盘结构-基础-地基共同作用进行沉降分析。两阶段沉降分析结果互相叠加,沉降后浇带的封闭时间可以根据封闭后沉降后浇带两侧的差异沉降来控制,一般差异沉降不超过10~15mm。对沉降后浇带的位置、构造及封闭时间提出了控制建议。  相似文献   

5.
介绍了采用沉降后浇带来减少高层建筑与裙房或地下车库之间差异沉降的方法,指出应根据不同工况,区分沉降后浇带封闭前后,采用不同的沉降和反力计算方法.对沉降后浇带的封闭时间提出了控制建议.  相似文献   

6.
在大底盘结构的桩筏基础中设置沉降后浇带既可以释放相当部分沉降差产生的不利影响,又可以满足建筑功能的要求,目前已被越来越多的工程应用。后浇带设置位置的确定受到诸多方面的限制,同时,位置的选择也影响其作用效果。文章对沉降后浇带的设置位置变化对筏板内力的影响作了一定程度上量化的计算,对两者之间相关性进行了研究。归纳了随位置变化,沉降后浇带作用的变化规律,提出了确定后浇带位置的建议,对今后工程应用提供了理论依据。  相似文献   

7.
概述 在高层饭店、写字楼、商住楼等建筑中,根据使用功能的需要,有不少工程于高层主楼的一侧或两边有层数不多的裙房,用作门厅、商店、餐厅等公共用房。从原有的结构观点看,希望将高层与低层分开,这就需要在墙体或柱间设变形缝,基础也在进行处理,但从建筑师的要求看,他们不希望设缝,因为设缝往往出现双柱、双墙,使平面布局受限。而砼后浇缝可以避免柔性变形缝的施工繁琐、费  相似文献   

8.
随着建筑技术日益进步,越来越多的大底盘多塔结构、商业综合体等主裙楼结构拔地而起.由于主楼与裙楼体量不同,主楼自重荷载远大于裙房自重荷载,从而引起不同的沉降差异.沉降观测是保证主裙楼结构在施工过程中因沉降差异引起结构安全的重要措施.通过沉降数据,对主裙楼施工过程中沉降差进行分析,从而确定施工过程中最大沉降差出现的时间.当出现的最大沉降差在规范的限值以内时,沉降后浇带可以提前进行封闭.在地下水较丰富的地区,主裙楼沉降量受浮力影响较大,因此在主裙楼沉降量及沉降差分析过程中,也应充分考虑浮力的影响.  相似文献   

9.
大底盘多塔楼连体结构的受力分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
用沿高度方向分段连续化的方法,对底部为大底盘、上部为多塔楼、塔楼间带连廊的高层建筑结构,建立一个分段连续的串并联模型,导出其在水平荷载作用下的平衡微分方程组.用常微分方程求解器COLSYS求解其位移和内力.为复杂结构设计提供了一种简化的算法.  相似文献   

10.
用沿高度方向分段连续化的方法,对底部为大底盘、上部为多塔楼的高层建筑结构建立了整体的稳定方程,用常微分方程求解器COLSYS求解,为这种复杂的高层建筑结构的整体稳定计算提供了一种简化算法.  相似文献   

11.
葛建英 《城市建筑》2014,(2):236-236
随着建筑物的数量不断增多,建筑物发生沉降,导致建筑物结构发生变形。为了减少变形的发生,本文从建筑地基产生不均匀沉降的原因、建筑地基不均匀沉降设计的具体措施这两个方面对建筑地基不均匀沉降设计进行详细的分析和阐述。  相似文献   

12.
全面地分析了桩基的变形过程,提出解决桩基瞬间变形的计算方法,结合规范计算桩基变形的方法,顺利解决了设备基础桩基的计算问题,并计算实例供同行们参议。  相似文献   

13.
简骏骅 《城市建筑》2013,(8):273-274
结构整体分析时嵌固端的确定、地基基础设计中的差异沉降控制、超长地下室的防开裂措施是大底盘多塔高层设计中的关键性技术问题。本文主要探讨了大底盘多塔地下室的差异沉降协调技术。  相似文献   

14.
树根桩在沉降控制复合桩基中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
沉降控制复合桩基在地基加固中广泛应用,桩型一般采用钢筋混凝土预制桩,结合工程实例,分析了树银桩在沉降控制复合桩基中的适用性。  相似文献   

15.
本文结合矿区老危楼不均匀沉降实际,先对湿陷性黄土地区砌体结构建筑不均匀沉降的危害进行了阐述,然后分析了造成不均匀沉降的原因,最后提出了相应的防治措施。  相似文献   

16.
张英 《江苏建筑》2014,(3):83-86
在城市建筑密集区的大型深基坑工程中,基坑一般都占足建筑用地规划红线,因此通常不能在基坑外侧周边设置塔吊。在这种情况下,可以采用高桩承台塔吊基础。文章结合工程实例,对高桩承台塔吊基础进行了桩基承载力、基础平台配筋计算,并通过验算证明其安全性能满足要求。  相似文献   

17.
论桩基的沉降量   总被引:1,自引:0,他引:1  
在工程设计实践中 ,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94— 94 )计算桩基沉降量往往偏大很多 ,甚至计算值是实测值的 1 0倍。阐明了产生这种差距的主要原因 ,并提出了比较符合桩基实测沉降值的修正计算方法  相似文献   

18.
为减少建筑物沉降量而设置的桩基 ,通常在自身受力后变形较大 ,桩顶反力接近极限值 ,从而较明确地确定了桩及基础受力。本文借助减沉桩的概念 ,将其应用于已有建筑物的地基加固工程 ,取得了较好的工程效果。  相似文献   

19.
桩基是高层建筑常用的基础型式,以桩基承载力支撑上部结构荷载,在软土地基地区建造多层建筑,为控制过大沉降,采用以控制沉降为主的桩基,形成桩土复合地基。论述了为不同目的桩基设计方法,并介绍了应用桩基设计软件的体会。  相似文献   

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