高层建筑剪力墙连梁设计探讨

高层建筑剪力墙结构一般在风荷载和地震等的作用下，受力性能复杂，破坏形态多样。在设计时，即使采取各种措施进行调整计算，很多时候仍难满足整体设计，特别是连梁超筋难以满足设计要求。基于这种情况，通过剪力墙连梁的概念以及具体理论分析，并结合施工图设计，提供连梁设计的一些建议，并且讨论连梁设计时的模型、配筋计算及施工图结构构造设计。     

关于双肢剪力墙中抗震连梁的合理布置和设计建议

国内外对双肢剪力墙的弹塑性研究表明，连梁的延性是影响双肢剪力墙极限承载力的一个重要因素。通常，当双肢剪力墙达到下述三种情况中的一种时，即可认为其达到了极限承载能力。(1)临界连梁的延性达到极限；(2)墙肢屈服；(3)全部连梁都屈服。其中，以情况(1)最为常见，但此时大部分连梁和墙肢往往还处于弹性工作状态，远未进入承载能力的极限状态。较理想的双肢剪力墙极限状态应是：     

高挡土墙变截面处理

毛石砌筑的重力式挡土墙比砖石，钢筋混凝土挡土墙的施工周期短，造价低而广泛运用，但在超高挡土墙中，怎样做合理选用，文章对重力式挡土墙的设计进行了力学分析，提出了变截面处理方案，我厂园区部分高挡土墙已经采用该截面形式，理论和实践证明，变截面挡土墙设计新颖受力合理，充分发挥材料的作用，尤其在超高挡土墙中应用更示出材料的节约优势。     

钢筋混凝土矩形梁板配筋的实用设计计算方法

本文介绍了一种有关钢筋混凝土矩形梁板的截面设计及配筋计算方法，它在土建工程设计中既简便又实用，对于提高设计质量，设计效率有着十分现实的意义。     

偏心受压柱正截面承载力计算分析研究

通过对非对称配筋矩形截面偏心受压柱正截面承载力计算公式的细致分析，指出了计算公式的数学实质。在此基础上，按照钢筋最节约的原则，建立了从大小偏心破坏判别到配筋计算的完整计算以及设计过程。文章通过具体的设计实例，展示了计算方法在具体工程中的应用。     

变截面板簧刚度设计与计算

根据材料力学理论,运用数学力学方法,精确推导出了变截面板簧的刚度设计与计算公式,为变截面板簧的设计提供了依据。这种板簧应用于各种矿用、民用汽车行业中     

浅析导线截面设计合理性的校验

通过总结实践经验，介绍如何选择导线截面的几种基本方法，并用实例说明在施工前进一步检验、校核导线截面设计合理性是很有必要的。     

连梁装置游间量设置对弯桥动力特性的影响

基于某两联曲线弯桥建立了计算模型,分析其在罕遇地震作用下碰撞反应特性,明确了该曲线弯桥的动力响应机制.基于梁间连梁拉索装置的设置,研究游间量对曲线弯桥动力特性的影响.研究表明:地震波的频谱特性对曲线弯桥碰撞反应影响显著,在远场地震作用下,梁间碰撞频率增大,但碰撞冲击力减小;随着连梁装置游间量的增大,游间量值对连梁拉索轴力的影响减弱,对梁间碰撞力的影响增强,梁间碰撞力增大,但碰撞次数基本无变化;游间量对墩底塑性开展影响显著,随着游间量的减小,曲率延性需求系数降低,较无连梁装置时减少62.5%.      

圆坯连铸机结晶器设计探讨

结合大截面、超大截面圆坯连铸机结晶器设计实践,给出了圆坯连铸机结晶器设计的方法及实例。     

变截面钢板轧制应用研究

变截面轧制过程中厚度线性变化的LP钢板轧制过程中的辊缝为非线性变化,在综合考虑体积不变定律和限制条件的基础上,给出了不同类型LP钢板的形状设计方法。在变截面轧制过程中,采用多点动态设定方法,讨论了设定点的轧制参数计算方法。在济钢4300mm宽厚板轧机上进行了变截面钢板的形状设计、多点设定和轧制应用,得到10余种连续变厚度的LP钢板。     

双排抗滑桩滑坡推力分配影响因素分析

以作用形式较为简单的双排悬臂抗滑桩(未带连梁)为模型并基于结构力学位移法得出的双排桩滑坡推力传递分配计算公式为基础,结合推力较大的红石包滑坡作为工程实例,分别分析了双排桩净排距,前后排桩的截面尺寸和桩间土弹性模量对推力传递分配的影响,得出了以下结论:(1)当增大后排桩的刚度或减小前排桩的刚度时,桩土相互挤压作用越小,A2/A1随之减小,反之A2/A1增大.(2)增大排距b时,A1减小,A2在b=3～10m时逐渐减小,但是变化幅度不大;在b=10～21m时,不断增大.(3)当增大桩间土弹性模量时,A2增大.(4)随着前排桩截面高度的增大,A1、A2逐渐增大;随着后排桩截面高度的增大,A1、A2逐渐减小.     

提高钢锭模使用寿命的优化设计

在文献〔１〕所论述的基础上，以某钢铁公司的５．６ｔ钢锭模为例，采用热光弹法与有限元法对钢锭模模口截面进行热应力与变形分析，针对钢锭模截面形状进行优化设计，提出合理的钢锭模截面形状与尺寸，为提高钢锭模的使用寿命提供可靠依据。     

30m自立式钢烟囱结构设计

以凌源钢铁公司某工程为实例,阐述了30m等截面自立式钢烟囱的设计方法、特点以及设计中应当注意的问题。采用软件编制计算程序,对自定义尺寸的自立式钢烟囱进行计算、对比,最终确定其设计截面,望对自立式钢烟囱的结构设计有一定的参考作用。     

大体积砼基础温度裂缝控制探讨

文章对华北某钢厂高炉大体积砼基础进行了温度裂缝控制计算。与实际工程进行比对、分析、探讨，提出大体积砼基础在设计中应尽可能避免结构形式复杂、截面凹突出多变，对特殊结构(如大截面的圆形结构、有阴角的凹突处)，应沿垂直方向外侧面布置环向封闭钢筋网片。同时，对大体积砼基础施工中加强养护和保温措施提供经验和教训。     

大规格V-N微合金化球扁钢连续冷却过程中的组织性能分析

针对规格尺寸扩大带来的球扁钢截面性能不均匀问题，利用静态过冷奥氏体连续冷却转变曲线(CCT曲线)和ANSYS有限元多场耦合模拟相结合方法对V-N微合金化设计大规格球扁钢进行了性能预测。同时利用透射电镜、相分析等试验技术对球头和腹板的强化机理进行研究。结果表明：采用V-N微合金化设计18#不对称球扁钢全截面组织为铁素体+珠光体+贝氏体，冷却过程中球头的冷速比腹板冷速慢2℃/s左右，170 s达到最大温差104.6℃,球头和腹板晶粒尺寸差异2.7μm,硬度差异20 HV5。球头较长的高温停留时间使得V(C,N)析出量比腹板更多，析出尺寸更细小。同对比球扁钢相比，采用V-N微合金化设计的试验球扁钢屈服强度提高55～78 MPa,球头与腹板差异从22 MPa减少至1 MPa,显著改善了球扁钢截面均匀性。     

变截面钢吊车梁挠度计算的近似公式

对于变截面钢吊车梁,一些设计手册中仅给出了一种变截面形式的梁在特定条件下的挠度计算公式、。本文利用共轭梁法提出现有各种开荒为截面钢吊车梁挠度计算的一般公式,同时论证了吊车梁挠度计算的一般公式只能是近似式。     

变截面门式刚架轻钢厂房设计

介绍了变截面门式刚架轻钢厂房的应用前景，结构特点和使用性能及相应的设计要求。     

大跨度变截面实腹屋面梁与普通结构厂房设计

结合工程实例介绍了大跨度变截面实腹屋面梁在普钢厂房设计中的运用,并与同类型屋架结构进行了耗钢量的对比,得出了一定条件下采用变截面实腹屋面梁具有优势的结论,并根据自身经验,指出了在该类普钢厂房设计中应该注意的问题和解决方法     

宽厚板工程厂房柱肩梁节点设计

介绍了宽厚板工程主轧跨42m柱距、450t位吊车厂房柱肩梁节点计算模型，节点截面设计形式，节点构造及其焊缝形式等，为大柱距、大吨位吊车厂房柱肩梁节点设计提供了参考。     

高炉渣高温滚粒机工作转盘的结构优化分析

以转盘截面若干点坐标为设计变量，以转盘总重量为目标函数，通过对转盘进行结构优化分析，在满足强度要求下得出结构优化结果，有效的减轻了转盘的重量。