利用汽轮机真空系统严密性试验获得更多信息的研究

通过对汽轮机真空系统严密性试验过程中真空下降速度的分析,指出真空下降速度并不是漏入真空系统空气量的单值函数,其还受到凝汽器运行参数及汽轮机排汽量的影响,为了使真空系统严密性试验结果具有可比性,应该将试验结果进行修正。同时,为了利用真空系统严密性试验得到更多的信息,指出了真空系统严密性试验在凝汽器水侧脏污与汽侧空气量故障的分离,漏入真空系统空气量的软测量及汽轮机整机密封性检测方面的作用。     

汽轮机真空系统严密性试验的静态模拟计算

通过对汽轮机真空系统严密性试验的模拟计算,指出真空下降速度并不是漏入凝汽器空气量的单值函数,汽轮机负荷,冷却水流量,冷却水入口温度以及凝汽器管材等对真空下降速度均有不同程度的影响,并详细分析了这些参数对真空下降速度的影响,所得结论对于更准确地评价汽轮机真空系统严密性具有参考价值。     

凝汽器漏入空气量在线监测

针对目前凝汽器漏入空气量的检测一直使用严密性试验而没有在线监测方法的问题,提出一种基于凝汽器饱和蒸汽温度应达值与实际值对比,并利用BP网络实现非线性映射的方法。以冷却水温度、冷却水流量、汽轮机排汽量、总体传热系数(凝汽器水侧脏污程度)以及排汽室实际温度BP网络的输入,真空严密性试验得到的漏入真空系统空气量作为网络的目标输出通过对BP网络进行训练,得到各级连接权值,实现对凝汽器漏入空气量的在线监测。     

汽轮机真空系统严密性评价方法的发展状况

汽轮机真空系统严密性是关系到汽轮机安全、经济运行的重要指标。目前，评价汽轮机真空系统严密性的指标是真空系统严密性试验得到的真空下降速度。对现有的各种评价汽轮机真空系统严密性的方法包括真空系统严密性试验存在的问题进行了分析，指出在线测定漏入真空系统的空气量并据此实现在线定量评价真空系统严密性是未来的发展趋势，并对实现在线定量评价真空系统严密性所需要解决的一些技术问题进行了讨论。     

氦质谱检漏技术在汽轮机真空系统中的应用

一、概　　述汽轮机的真空度直接影响着机组运行的经济性和安全性，真空系统的泄漏会导致汽轮机排汽温度升高，增加冷源损失、循环效率下降，甚至影响出力；另一方面空气进入凝汽器导致凝结水不合格，腐蚀锅炉、汽机设备。所以，对真空系统的严密性要求十分严格，真空严密性试验要求不大于２６６Ｐａ／ｍｉｎ。汽轮机真空系统的检漏，一般采用两种传统方法，一种是在停机状态下采用高位罐水法，即将凝汽器底座用千斤顶顶起，然后向凝汽器气侧灌除盐水，一般是灌到凝器喉部或汽轮机轴颈再辅以向凝汽器侧打＜０．０５ＭＰａ的压缩空气，然后检…     

漏空气量对凝汽器传热性能影响的定量研究

采用数值计算的方法模拟凝汽器壳侧蒸汽的流动、传热,在此基础上,以某台600MW机组的凝汽器为对象,定量分析了漏空气量对凝汽器传热性能改变的影响,讨论了凝汽器与抽气器匹配工作情况下的凝汽器背压、出口端差随漏空气量的变化规律,数据表明:在真空严密性的允许范围内,漏空气量每增加10kg/h,凝汽器背压的抬高超过100Pa,出口端差的升高约为0.25℃。     

汽轮机真空系统的严密性与提高国产200MW汽轮机真空度的措施

一、前言随着高参数,大容量汽轮机组的发展,如何提高真空系统的严密性以提高机组的真空度、正确估算漏入汽轮机真空系统中的空气量、合理选择抽气器的容量,对保证机组的安全、经济运行降低投资,减少厂用电具有很重要的意义。目前国产200MW汽轮机普遍存在真空度低的现象。真空度低的主要原因是什么;如何提高机组的真空度;在保证汽轮机凝汽设备正常工作的前提下,如何正确地选择抽气器的容量(抽吸的干空气量kg/h)等,都是当前人们普遍关注的问题。     

凝汽器最佳真空确定方法的改进

现有的凝汽器最佳真空的确定方法只适用于凝汽器水侧管壁清洁、汽轮机真空系统严密性正常或抽气设备运行性能正常的工况。文中首先对凝汽器清洁率对最佳真空的影响进行了分析,然后提出一种新的凝汽器最佳真空的确定方法,该方法利用凝汽器综合清洁系数来体现凝汽器水侧管壁脏污程度、汽轮机真空系统严密性及抽气设备运行性能对最佳真空的影响,从而提高了最佳真空的确定精度。     

某热电厂凝汽器真空严密性的诊断

某热电厂凝汽器真空严密性的诊断宋文华（东北电力学院）宋庆会（北京电力专科学校）０前言凝汽器的主要任务之一就是在汽轮机排汽口建立和维持一定的真空。某厂４＃机凝汽器自１９７６年１０月份投入运行以来,凝汽器汽侧运行真空可维持在（－０．００９６～０．００９８...     

660 MW机组真空严密性不合格原因分析及处理

针对某660 MW超超临界二次再热3号机组调试期间发生真空严密性试验不合格的情况,通过对怀疑区域检漏、调整、分析,发现汽轮机主汽门、调门门杆处漏空气是导致真空泄漏及真空严密性试验不合格的原因。通过在超高压主汽门、高压主汽门、中压主汽门、高压调门、中压调门门杆漏汽至凝汽器管道上增加电动真空截止阀,设置压力测点,以及增设逻辑控制截止阀的开关等措施,有效地解决了3号机组真空严密性试验不合格的问题。     

汽轮机真空严密性试验的一种设想

汽轮机真空是汽轮机经济运行的关键,真空严密性是影响汽轮机真空的主要因素。针对目前真空严密性试验存在的问题,设想了一种新的真空严密性试验系统,为真空严密性试验提供了参考。     

真空系统严密性对汽轮机组运行的影响

分析了汽轮机组的真空系统严密性直接影响到凝汽器压力、凝结水过冷度、含氧量的机理,以及对汽轮机组安全运行和经济性的影响,指出了真空系统严密性的重要性。同时还介绍了当今国内广泛采用的凝汽器热力除氧—凝结水聚集器的鼓泡除氧装置的结构、原理和相关数据。     

火电机组真空系统严重泄漏诊断及系统改造

大唐鸡西热电有限责任公司有2台超高压调整抽汽供热机组。机组在试运阶段真空系统严重泄漏,严重影响机组安全性、经济性。公司依靠自身技术力量,分析多种影响真空的因素,找到了真空系统泄漏的关键原因,是机组轴封冷却器疏水至凝汽器热水井的多级水封本身存在严重缺陷,从而使空气经疏水管进入凝汽器,造成机组真空降低。经过系统改造,凝汽器真空大幅度提高,机组真空严密性达到优良标准。     

真空系统采用投轴封汽加压捉漏工艺研究及应用

对传统的凝汽器汽侧加水捉漏工艺措施进行了详细的分析,得出了导致真空严密性差的根本原因,并针对现场的具体情况,结合传统的工艺措施,提出了一套操作简单、直观有效的新工艺措施———真空系统采用投轴封汽加压捉漏,在不增加任何经济投入的情况下,解决了长期困扰机组经济运行的真空严密性差问题。     

汽轮机级组特征通流面积的应用

介绍了汽轮机级组特征通流面积在工程实际应用中的相关表达式,以某火电厂310MW机组为例,对汽轮机级组特征通流面积进行分析。通过计算级组特征通流面积的偏差率和级组的相对内效率,判断汽轮机通流部分的运行状况,得出汽轮机第Ⅰ级组通流面积减小、其它级组工作正常、第7段和第8段抽汽压力测量值不准确、以及第5段和第6段抽汽口可能有热蒸汽漏入的结论,并提出在机组大修中对重点部位进行检查和处理建议。实践证明,利用级组特征通流面积进行理论分析的结果与实际相吻合。     

Exergy based performance analysis of a solid oxide fuel cell and steam injected gas turbine hybrid power system

This paper presents exergy analysis of a hybrid solid oxide fuel cell and gas turbine (SOFC/GT) system in comparison with retrofitted system with steam injection. It is proposed to use hot gas turbine exhaust gases heat in a heat recovery steam generator to produce steam and inject it into gas turbine. Based on a steady-state model of the processes, exergy flow rates are calculated for all components and a detailed exergy analysis is performed. The components with the highest proportion of irreversibility in the hybrid systems are identified and compared. It is shown that steam injection decreases the wasted exergy from the system exhaust and boosts the exergetic efficiency by 12.11%. Also, 17.87% and 12.31% increase in exergy output and the thermal efficiency, respectively, is demonstrated. A parametric study is also performed for different values of compression pressure ratio, current density and pinch point temperature difference.     

大型机组汽轮机疏水系统若干问题探讨

在某大型机组成功进行疏水系统改造的基础上。针对目前在设计和运行方式上存在的问题，对汽轮机疏水系统若干问题进行了探讨。提出按疏水点工作压力的高低来简单区分接入疏水扩容器的观点是不妥的。应严格区分跳机后真空与非真空部分。并给出了疏水接入扩容器的具体方式。实战表明，取得非常好的效果。