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锡林郭勒盟属高寒地区,本地区褐煤水分高、粘附性强,冬季利用户外胶带机运输褐煤胶带表面冻粘、板结严重,回程胶带大量撒煤。胶带上的冻粘煤和沿线撒料严重制约企业安全生产和设备平稳运行,且需要大量人工对其进行清理和倒运。研究了一种适用于高寒地区冬季户外胶带机运输含水量较高物料的防冻粘技术,该技术利用氯化钙、添加剂等多配方混合溶液喷洒胶带物料承载面,有效解决了高寒低温环境下物料与输送带承载面发生的冻粘、板结,保障了高寒地区冬季户外胶带机运输安全,降低胶带机运营成本,延长胶带机使用寿命。 相似文献
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托辊接触力是圆管带式输送机托辊结构设计的关键参数,工程设计中基于输送带成形力、物料与输送带重力近似计算托辊组接触力,并将其作为单个托辊接触力的设计依据,使托辊接触力误差较大。为提高托辊接触力的计算精度,得到托辊接触力的计算方法,将托辊接触力分解为与物料重力、输送带成形力、输送带重力相关的3个分量,同时考虑托辊组中6个托辊的不同位置,分别研究各托辊接触力中3个分量,最终得到托辊接触力计算式。以管径为150 mm的圆管带式输送机直线段为研究对象,具体研究过程如下:首先,研究了物料因素对托辊接触力的影响,基于有限元法建立了输送带-托辊动力学模型,考虑8组不同物料填充率下各托辊接触力的变化规律,分析得到各托辊承受物料重力的占比,当物料填充率大于50%时,下方两侧托辊承受33%~34%的物料重力,最下方托辊承受约60%的物料重力;其次,基于输送带-托辊动力学模型,分别考虑承载5组不同密度的物料,分析得到物料密度对托辊承受物料重力的占比影响较小,可忽略不计;基于上述物料因素分析,确定了托辊接触力中物料重力分量的计算式。然后,研究了输送带重力、输送带成形力对托辊接触力的影响,分别建立了只考虑输送带成形力和只考虑输送带重力的2种输送带-托辊动力学模型,分析得到下方两侧托辊承受约32%的输送带重力,最下方托辊承受约70%的输送带重力;下方5个托辊受输送带成形力作用相近,最上方托辊受输送带成形力作用最大,约为下方5个托辊平均值的1.49倍。综合托辊接触力中3个分量,得到各托辊接触力的计算式。最后,通过实验测试了不同物料填充率下的托辊接触力,验证了托辊接触力计算式,其计算精度较高。 相似文献
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为解决新疆、内蒙古等严寒地区冬季室外输送带输煤系统长期冻黏物料,造成带式输送机沿线粉尘浓度增高和大量落煤的堆积,以及下游居民区的粉尘污染严重等难题,基于防冻黏溶液的特殊性质,以某选煤厂4号生产系统为研究对象,提出采用防冻黏喷雾技术对现有的输煤系统进行改造。现场应用结果表明:该技术解决了严寒条件下(-5~-40℃),输送带输煤系统长期冻黏物料的问题,使带式输送机沿线落煤量降低了85%以上,同时输送带机打滑、跑偏、撒煤等现象大幅减少,提高了生产效率,减轻了作业人员的劳动量,改善了作业环境(呼吸性粉尘和总尘质量浓度分别不大于3.5和5.0 mg/m3),达到了良好的效果。 相似文献
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带式输送机在连续物料运输中扮演重要角色。输送带撕裂不仅影响正常生产,而且会造成经济损失或者人员伤亡。为解决现有输送带撕裂检测方法在可靠性、灵敏性和准确性三方面的问题,设计了一种基于无源RFID技术的输送带撕裂检测系统。系统在输送带中以一定的间距嵌入无源RFID电磁感应线圈,输送带撕裂时破坏线圈,撕裂检测仪主机不能通过耦合探头耦合感应到电磁感应线圈信息,从而发出撕裂警报并输出停机信号。在神东柳塔煤矿的工业性应用表明系统具有准确性高、不受环境影响、无需标定起始位置等特点,为检测带式输送机撕裂、减少安全事故提供了新的解决方案。 相似文献
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