公路软土地基勘察与处理技术探讨

本文从勘察、设计、施工管理的现状出发,对软基的特征及其危害性,软土地基工程地质勘察、软粘土地基加固方案的合理选择、软土工程特性及沉降动态控制和路基施工控制标准等问题分别进行探讨。     

公路软土地基勘察与处理技术探讨

本文从勘察、设计、施工管理的现状出发，对软基的特征及其危害性，软土地基工程地质勘察、软粘土地基加固方案的合理选择、软土工程特性及沉降动态控制和路基施工控制标准等问题分别进行探讨。     

论软土地基处理方法在高速公路建设中的应用

由于高速公路软基成带状分布,线长且地质变化复杂,增大了技术的难度。文中从勘察、设计、施工管理的现状出发,对软土地基工程地质勘察、软粘土地基加固方案的合理选择、软土工程特性及沉降动态控制和路基施工控制标准等问题分别进行应用。     

振动沉模现浇薄壁管的施工方法

1概述 所谓软土地基主要是指粘土或粉土颗料含量极高的软弱土或由孔隙率大的有机质土、泥土、松砂组成的土层，且地下水位高，影响填土和构造物稳定或使结构产生沉降的这一类地基。软土地基的工程性质较差，往往不能满足路基的稳定性，容易出现沉降与变形。为减少路基的沉降与变形，因此出现了很多软土地基处理的方法。但在选择处理方法时应综合考虑地基条件，选择合理的施工方法，以期达到既能满足工程要求，又最经济的目的。现有的几种常见的软基处理方法有塑板桩、搅拌桩、旋喷桩、碎石桩、粉碎桩等。     

公路软土地基施工及处理方法探析

针对公路软土地基存在的一般问题,讨论由软土地基的固结、流变特性等工程性质引起的沉降造成路堤失稳,路基沉降过大以及路面开裂,桥台、桥头错台等问题;论述了其一般加固方法和国内现有软基处理的施工技术,在此基础上进一步讨论了软土地基处理中可能遇到的问题及需考虑的因素。     

浅谈道路软土地基施工及处理方法

在市政道路工程建设中,软土路基在施工中经常会碰到,软土路基处理情况的好坏影响着道路工程的质量以及行人车辆的安全。针对城市道路软土地基存在的一般问题,讨论由软土地基的固结、流变特性等工程性质引起的沉降造成路堤失稳,路基沉降过大以及路面开裂,桥台、桥头错台等问题;论述了其一般加固方法和国内现有软基处理的施工技术,在此基础上进一步讨论了软土地基处理中可能遇到的问题及需考虑的因素。     

建筑工程软基施工技术措施

受地质条件影响,我国建筑工程施工建设过程中,软土地基施工的情况时有发生,为了尽可能降低地基沉降刘建筑物稳定性的安全隐患,增强软地基的固结度,使之符合建筑设计的要求,在施工初期常常需要对工程进行人工软基处理。本文结合软基工程施工特点,尝试对软地基处理措施及施工工艺展开探讨,以期对提高工程质量、保护建筑物安全有所裨益。     

堆载预压法加固软基施工监测及效果评价

以中山市某码头项目软基施工监测项目为例,介绍了软土地基在堆载预压处理过程中其沉降和应力的变化规律。通过对软基处理施工过程中地表沉降、深层水平位移及孔隙水压力的现场监测及地基处理前后土体参数的检测,分析了软土地基的加固过程及加固效果。研究结果表明,堆载预压法处理码头陆域软基效果明显,能达到预期的加固目的。     

关于道路工程软土地基处理方案分析

软土地基主要是的是那些由软弱土质构成的压缩层或者是其他高压层性质的土层构成的地基,由于道路工程的软基具有沉降变形系数大、压缩系数较高等特点,使得软土地基的施工难度变得增大,特别是道路工程的软土地基,如果在施工过程中没有处理好软土地基的特性,甚至会影响到道路工程的正常使用。本文就将对道路工程的软土地基的处理方案做一个简要的分析。     

论软基施工中存在问题及控制措施

软土地基的处理一直是工程建设中的难点问题。笔者曾参与某些港口码头的软基处理工程,对如何改善软土地基承载力、减少施工后沉降颇有心得。本文主要以一工程实例为分析研究对象,深入探究了软基施工中存在的问题,并提出了相关的有效控制措施,希望能为类似研究作出一些参考。     

市政道路施工中软基路段处理措施分析

在路桥施工中,处理软土地基的方法有很多种,选择最佳的处理方案,对于提高施工质量和工程经济性都有着重要意义。本文通过工程实际应用,介绍了袋装砂井堆载预压法在处理城市快速路软土地基路段的具体施工技术和沉降观测办法。     

论高填路堤填土施工对饱和粘土地基的影响

阐述了粘土的基本特性，从分层务次间隔加载、一次加载，分析了填土施工方法对软土地基固结与沉降的影响，指出地基的固结与沉降对高填方路堤沉降稳定影响主要是厚度较大、渗透系数或固结系数相对较小的深厚粘土地基。     

谈浅水泥搅拌桩施工中质量的控制

在众多的软土地基加固方法中，水泥搅拌桩适于结构物两端软土地基及高填方，是用于加固饱和软粘土地基的一种技术，它利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械，在地基深处将原状软土和水泥强制搅拌，经过物理化学作用生成一种特殊的、具有较高强度、较好变形特性和水稳定性的混合柱体，它对提高软土地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。     

沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

沪宁高速公路扩建工程软基路段上部土层具有超固结特性,软土与粉质粘土或粉砂交互成层出现,有利于软土排水固结。针对不同的软土厚度和实际工况条件,提出分别采用清淤换填、湿喷桩、素混桩和预应力薄壁管桩(PTC)等软基处理措施,在保证现有交通正常运行的前提下,可有效控制新旧路基差异沉降、确保结合部的拼接质量,避免纵向裂隙产生等预期效果,为软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据。     

关于公路桥梁施工中软土地基施工的技术研究

对公路桥梁施工中软土的工程特性、软土地基的变形特性及其影响因素进行了技术研究,并对引起沉降变形的主要因素作了相关说明,为公路桥梁施工中软基处理提供了理论指导。     

赣南地区软基路堤施工控制及应用

基于兴泉铁路兴宁段在赣南地区的软土地质情况,从软基处理、填料选择、施工技术、过程控制、沉降观测、试验检测等方面探讨了软基路堤填筑质量的控制措施,并验证了新建兴泉铁路软土地基路基填筑施工质量良好,基床表层、基床底层及路堤本体的压实系数、地基系数均满足压实标准要求。     

城市道路软土地基施工及处理方法

笔者根据多年工程实际经验认为,对道路施工过程中,公路软土地基处理中主要解决的是沉降的问题。结合软土地段的实际情况,灵活应用各种处理方法,保证道路软土地基的稳定性。阐述了城市道路软土地基施工及处理方法。     

软土地基换填及堆载结合的加固施工技术

采用换填法和堆载预压法对某工程场地进行处理,在预压过程中对堆土顶面沉降监测、孔隙水压力监测及土体分层沉降监测等方面内容等进行了严密观测。通过监测结果分析表明,该方法能有效地加快软基的固结沉降,提高地基土的稳定性和承载力,可供其他软土地基处理工程设计与施工参考。     

对高速公路施工中软土地基综合处理技术的浅讨

选择合适的勘探手段和勘探技术,是提高勘探成果设计质量的关键。也可达到快速、可靠、经济地提供成果的目的;定量测定应力历史对粘性土压缩特性的影响,选择能考虑这一特性的沉降估算方法,使沉降量估算成果更符合实际,方案选择更合理;针对不同施工工期,结合高速公路工程实际,采取优化设计地基处理方法。     

软土地基道路桥梁不均匀沉降防治策略分析

阐述软土地基的特性,总结软土地基发生不均匀沉降的原因,提出几种软土地基的处理方法,如CFG桩技术、水泥粉喷桩技术和土体置换技术,并结合工程实例,对软土地基道路桥梁工程不均匀沉降的防治做进一步探讨,具体从软土地基施工方案和施工流程进行探讨。