标准化托盘循环共用的新模式研究

托盘作为物流系统中的单元化器具,被誉为"活动的地面"、"移动的货台",在物流供应链中具有"牵一发而动全身"的作用。推广标准化托盘及循环共用模式,是降低物流成本和提高物流效率的有效途径和抓手。但是我国托盘标准化水平低、市场占比低以及原有的租赁模式等仍存在一些问题,从而致使物流成本居高不下。为此,开创新共用模式促进托盘循环共用势在必行,本文提出的以售代租模式是一种可以解决原有租赁模式一些不足的新型模式。随着互联网的快速发展,未来是"互联网+"和物联网时代,因此企业需要迎合新时代不断发展、创新,努力解决我国托盘循环共用问题。     

物流中心选址的决策分析研究

目前,物流作为"第三利润源"已经成为一个新的经济热点,受到国民越来越多的重视,然而在大力发展物流行业的同时,人们面临着一个共同的问题:如何合理地对物流中心进行选址。物流中心在物流系统运作中具有很重要的地位,是连接物流上游供应地和下游需求方的桥梁。在对物流中心的重要性有所了解后,本文从销售方、物流中心、需求方这三个层面出发,针对成本最小化这一目标,运用混合整数规划方法对多物流中心的选址建立模型并运用Lingo软件对模型进行求解并得出结果。     

江苏泰州将建苏中苏北最大钢材物流中心

近日,江苏省泰州市城北物流园区与江苏新长江集团合作项目“泰州长宏钢材物流中心”签约。该项目建成后将成为苏中及苏北地区最大的钢材物流中心。物流中心地处城北物流园区核心区3号码头,规划建设面积500亩,项目总投资6亿元,项目建成后3年内实现销售收入100亿元、税收5000万元以上,成为苏中及苏北地区最大的钢材物流中心。     

海淘模式下的业务流程

消费者在国际网站上购物被称为海淘。海淘模式的兴起得益于跨境电商平台构建、国际物流的迅速发展、人民生活水平的提高、人民币升值等因素。在Bto C(Business to Customer)的模式下,海淘的业务流程主要包括以下环节:国际网站注册用户信息、国际购物、国际物流、直邮或转运、清关收货环节。     

贵阳市卷烟配送跨区域线路整合研究

在中国,卷烟是常见的消费品,卷烟零售网点分散在城市和农村的各个区域和村落。随着国家经济和烟草行业的发展,零售网络逐渐密集,尤其是近几年零售客户量急剧增加,卷烟配送越来越成为一个难题。卷烟物流成本中,送货费用占得比重最高,因此,配送活动在现代卷烟物流中扮演着非常重要的角色。传统的卷烟配送分为直达和中转两种方式,为了提高配送效率,必须在原有的基础上结合物流信息技术进行优化创新。本文以贵州省烟草局(公司)下属企业贵阳市卷烟物流中心为研究对象,进行配送跨行政区域线路优化的研究。     

现代物流中心规划建设的探索与研究

本文论述了现代物流及物流中心的发展过程与特点 ,在分析了中国物流业发展现状与差距的基础上 ,指出建设城市型物流中心是现代物流发展的趋势 ,并对不同种类城市物流中心的规划布局提出了具体构想     

瓦克在中国正式启用新物流中心

<正>2015年9月15日,总部位于慕尼黑的瓦克化学集团在中国正式启用新的物流中心,物流中心位于江苏省张家港瓦克生产基地内。该设施作为瓦克在当地生产的有机硅成品的配销中心,能够保障瓦克更加迅速、更加灵活地为该地区的客户供货。新物流中心投资总额为600万欧元。该物流中心的核心设施是一个占地4 000平方米的高架仓库,可对所有出入货物进行全电子化记录,并通过一套计算机辅助仓库管理系统将物品分配到9 000个托盘位。瓦克有机硅业务部门总裁克里斯蒂安·哈特尔博士在物流中心启用之际表示,"中国的化学品市场不仅是全球规模最大,也是要求最高的市场之一",在这样一个竞争激烈     

商用车零部件入厂物流体系的研究

在商用车的供应链环节，入厂物流环节的优劣，直接决定了整个供应链的质量和成本。该文借鉴前人的研究成果以及乘用车领域的实践经验，对商用车零部件入厂物流现状以及优劣与乘用车进行对比研究，并做出进一步的研究探索：入厂物流优化模式的构建优化以及第三方物流供应商的选择。     

动态 高效 统筹——厦门火炬(翔安)物流中心一期工程设计探析

物流中心是物流系统中的重要节点。本文结合厦门火炬(翔安)物流中心设计,探讨了功能配置、区域规划以及交通组织等物流中心的规划设计要点。     

物流项目用地规划建设标准的评价与优化——以广州市为例

随着商品流通业态的转变,物流行业发展迅猛,物流项目用地在城市迅速扩张.然而相对居住等其它类型的用地,物流项目用地缺乏完善的规划建设标准,导致用地效率低下、空间布局失范、难以适应物流行业与城市发展要求等问题.从规划建设管理角度出发,通过对现有物流相关标准的梳理和国内外案例的借鉴,在定义物流园区、物流中心、配送中心三大类物流项目用地分类的基础上,按照"分类+分项"的构建思路,遵循"用地+配套"、"刚性+弹性"原则,以广州市为实证对象,提出了选址要求、开发强度、用地比例、建筑及设施4大类17小类指标体系及取值,构建了物流项目用地规划建设标准.     

智慧物流发展的动因、架构和建议

当前,受物流行业规模和网络经济达到拐点、资源整合红利吸引科技企业进入、物流需求快速迭代升级、智能技术逐步实现商业化应用、人工智能替代劳动力以应对劳动力供给长期短缺等五方面因素驱动,我国物流信息化正加速进入以物流业务数字化和物流数据业务化为主要特征的智慧物流时代,智慧物流时代即将到来。智慧物流核心逻辑框架下,物流活动主要由基础层、作业层、感知层、传输层、分析层、决策层组成,具有自动感知、自我判断、智慧决策、自动执行、深度协同、智能学习等特点。为更好地推动我国智慧物流发展和现代物流运作模式、企业经营管理模式、政府监管模式变革,必须正确认识当前我国智慧物流发展面临的诸多障碍,进一步加快完善智慧物流标准体系建设,加快推动物流企业数字化改造,充分利用智慧物流协作共享空间,加强物流数据政企共享合作应用,向多式联运上下游产业链延伸。     

SAP EWM高级仓储管理解决方案

随着仓储物流现代化的发展,企业物流管理也面临着新的挑战。SAP作为全球最大的管理软件供应商,推出了EWM新一代仓储物流管理解决方案。EWM采用了全新的软件架构,支持系统独立部署,独立升级维护。是一个跨行业的解决方案,支持制造业,物流行业,零售行业,电商行业的仓储管理。使用SAP EWM可以高精度、可视化地管理库存,从而提升仓库空间利用率和吞吐能力。自动控制的机械化仓储,提升仓库设备的利用率,提升作业效率,降低了劳动力成本。     

采用多样化的初中英语作业模式

从在英语教学中作业设计存在的问题以及采用多样化作业模式的优点谈起,结合教学实际,介绍了六种布置英语作业的模式,以更好地巩固知识,提高教学效率。     

大数据环境下钢铁企业物流成本核算研究

目前,大数据正以各种方式影响着企业的管理与成本核算。钢铁企业会计数据呈不断增长趋势,为满足物流成本核算需求,必然要求企业会计工作由传统核算模式朝着大数据技术下的云会计方向发展。钢铁行业竞争日益激烈,在降低其他成本比较困难的情况下,物流成本作为企业的"第三利润源"及第二大成本,钢铁企业需要对物流成本进行有效管理,而对物流成本进行准确核算是降低物流费用的基础和前提。针对钢铁企业物流成本核算现状,通过比较传统核算方法和作业成本法,总结作业成本法的优势,并结合现有的大数据和云会计技术,提出大数据环境下作业成本法在钢铁企业物流核算中的应用,为钢铁企业在物流管理与核算实践中提出新的指导意见和思路。     

建设以城市为中心的现代物流中心

综述了城市是现代物流的汇聚地,物流中心的规划布局应本着有利于该区域物流的改善,有利于全国性物流体系的形成和改善的原则,城市型物流中心的服务区域划分原则应该按“经济区域”而不应按“行政区域”进行。     

工程建设全过程咨询服务模式分析与创新

工程建设全过程咨询服务对我国工程建设领域的意义重大,而工程建设全过程咨询服务模式则关系到工程建设全过程服务的效率与效果。将我国现有的工程建设全过程咨询服务模式归纳为“1+N”“1+X”“N+X”“N≥2”及“1+N+X”5种模式,并对每种服务模式的特点进行详细阐述,对每种服务模式的优缺点进行了分析。考虑到现阶段我国工程建设全过程咨询服务的社会认可度不高,推广应用存在障碍,对我国工程建设全过程咨询服务推广应用存在的制约因素进行总结与分析。在此基础上,针对现有服务模式存在的问题,创新提出了以全流程项目监管为核心以及以精干团队为核心、服务为附加两种更加先进合理的工程建设全过程咨询服务模式,为工程建设全过程咨询服务模式的改进与提升提供了参考。     

集装箱码头智能操作系统设计与实现

集装箱管理效率的高低直接影响了整个码头的综合经济效益。集装箱码头的智能化是提高码头作业效率、业务能力与综合管理的重要途径之一,也是信息化发展的必然需求。论文通过分析集装箱码头智能操作系统构架,对系统的功能进行了设计,其主要包括基本操作子系统、EDI子系统、智能计划子系统、智能操作子系统、货运站管理子系统、商务管理子系统、Web客户服务子系统和决策支持子系统等8个子系统,并最终实现了集装箱码头智能操作系统。本系统可满足多层次用户需求,帮助形成最利于码头营运的策略,进而提高集装箱码头的综合作业能力。     

神钢SK70SR小型挖掘机

该机实现了无尾回转，使操作手可以全身心投入工作而无需担心机器后方，并且如传统机型一样，能提供良好性能，发挥高作业效率。上车架的旋转范围始终保持在履带宽度以内．确保了在旋转时更安全、更有效地操作。三种操作模式提供有效作业效率（H模式、S模式和FC模式）宽敞安静的驾驶室提供了一个舒适的操作环境。     

物流中心占地面积预测方法的研究

在物流中心规划时,物流中心的占地面积是一个不容回避的问题。物流中心的占地面积不仅和利用该中心的物流量有关,而且和该中心的物流处理能力、组织水平等因素有关。本文首先分别给出一个物流供给模型和一个物流需求模型;然后,根据物流量守恒的原理,提出一个预测物流中心占地面积的模型;最后,结合实际数据,对模型的有效性进行了验证。     

基于灰色综合评价的物流中心建设项目选址研究

物流中心建设项目的选址是物流系统优化中的一个重要环节,是物流中心项目管理与决策的重要内容。将物流中心建设项目的选址看做是一个灰色系统,尝试利用灰色系统理论对各备选地址进行评价,从而避开对数据精度的苛求。在各指标权重的确定中引入了模糊层次分析法,降低了主观因素的影响。最后通过一个物流中心建设项目的选址实例说明了这种评价方法的应用。