2006油气物流运输会议

随着我国经济的迅猛发展，能源问题日益突出，孕育了专门从事油气危险品运输的特殊行业。虽然我国目前危险品运输发展日益壮大，可是这块物流活动仍处于低水平、粗放的阶段，与国外发达国家相比，我们面临着如何持续发展的瓶颈问题，而危险品运输的特殊性和目前的不规范性，如何突破公路运输发展，如何从传统的运输服务中转型，形成科学的技术标准和规范，最终实现运输效率的提升，形成高效化、规范化的效应，我们将此次会议中进行探讨与解答。     

道路危险品运输人员的安全管理

加强危险化学品运输从业人员的源头安全管理,是一种事先的、主动的、有效的管理方法,要建立起长效的管理机制与体制,防止和减少事故的发生。近年来,我国经济快速发展,社会对危险品的需求迅猛增长,据统计,近几年道路运输危险货物在4亿吨左右,     

天然气运输联网联控平台的不足与优化

天然气运输由营运车辆联网联控平台监管,主要以监控车辆超速和疲劳驾驶为主。危险品运输行业作为该平台监控中的一个分支,现行平台监管标准无法与新技术结合,仅关注驾驶行为无法消除安全隐患。分析了现行联网联控平台对危险品运输行业监控的不足之处,结合危险品运输行业特点和物联网、传感器新技术的应用,从硬件设备、平台功能等几个方面,为危险化学品联网、联控提供合理的建议和技术优化方案。     

免拆养护——汽车保养的新趋势

汽车作为重要的交通工具，在国民经济及社会发展中发挥着重要作用。到2001年底，汽车所承担的陆路运输量的比例已近80％。但由于车辆自身的运行技术状况较差，直接影响到汽车运输的发展，其主要原因在于汽车保养业发展的相对滞后。目前，我国汽车保养业的现状如下：     

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液化天然气的陆地储存与运输是天然气工业链中的必不可少的组成部分，对促进天然气工业的发展意义重大。文章介绍了我国当前LNG储运市场中天然气液化站、LNG运输、LNG供应站等方面的情况，以及我国LNG储运设备中的支承、绝热、安全与流程设计等关键的技术水平，最后对发展我国LNG储运设备产业提出了一些建议。     

我国LNG产业发展的现状、问题及对策

近几年来，我国LNG产业有了一定程度的发展，卫星站不断增加，进口项目迅速铺开，生产运输能力有所提高，在卖方主导的新国际环境下，我国LNG产业的发展面临严峻挑战。对我国LNG产业发展中存在的资源供应紧张、市场开发难度大、LNG运输价格不断上升等问题进行了分析，并就LNG产业未来的发展提出了若干建议。     

浅谈外贸运输工作的特点与重要性

石化企业建设和项目改造中,大量进口物资通过国际贸易运输实现了货物位移。作为项目管理的一部分,如何认识和掌握外贸运输工作的特点和重要内容,从全局角度出发,更好地配合项目进程,经济、快速、有效地做好外贸运输各环节工作,是需要认真对待的问题。     

大中型危险品运输车队的调度运行管理平台

天然气运输作为危险品运输行业的一个分类,与普货、客货运输有较大区别。危险品运输对于通行路线、通行时间都有严格限制,其配件损耗高,维护频率高,车辆、罐车和配件的检验也更为频繁,为日常维护保养管理、配送过程管理、调度运行管理带来较大难度。针对以上特点,本例的调度运行管理平台特为大中型危险品运输车队设计开发,包括多个功能模块,从而高效、高质的实现单车成本费用核算、维修保养管理、运行费用成本统计、客户管理、智能调度的目标,为大中型危险品运输车队的信息化管理进行了探索。     

LNG低温冷藏车在我国的发展优势

目前发达国家肉类、水果、速冻食品、奶制品等产品的冷藏运输率已超过50％，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80％，而我国只有18％左右。我国冷藏运输行业现状远不能满足低温物流市场的巨大需求。公路冷藏运输以其机动灵活、方便快捷等特点，成为易腐货物运输的重要组成部分，发达国家公路冷藏货物运输比例已达65％～85％，而我国仅为25％。[第一段]     

最短路法在石油集输站选址中的应用

在石油天然气工业中，集输站就是一个典型的物流中心。集输站的选址问题也就自然而然地成为石油天然气运输物流网络的关键所在。它涉及到运输路线的选择与规划，而运输线路的长短直接影响着运输成本，关系到油产品能否在最经济的条件下及时到达需求方等问题。在分析石油天然气运输物流网络的基础上，巧妙地将图论中最短路的矩阵算法应用于石油集输站的选址问题，使成品油的总运输距离最短，从而把石油工业的“下游”作业的物流成本降到最低。     

LNG罐式集装箱水运安全性探讨

LNG公路运输成本高，交通事故频繁发生，因而有关专家提出了LNG罐式集装箱水路运输的模式。该模式将会使运输成本显著降低，但如何保障运输安全就成为了关键问题。为此，就LNG罐式集装箱水路运输涉及的各个环节--LNG罐式集装箱、码头装卸和水路运输的安全性要求进行了探讨，并且分析了LNG罐式集装箱的积载和隔离方式。结果认为：从理论上讲，如果能够严格遵守相关法律法规、标准规范和国际规则公约，LNG罐式集装箱水路运输在安全上是可行的。然而，我国目前尚无LNG罐式集装箱水路运输的经验，运输的安全性应引起足够的重视。最后，提出了一些建议，对我国开展LNG罐式集装箱水路运输业务具有参考价值。     

CO2地面处理、液化和运输技术

CO₂减排已成为全世界共同关注的焦点，CO₂地面处理、储存和运输技术是CO₂大规律综合利用的枢纽和关键技术。介绍了常温高压、低温低压两种CO₂液化技术；分析了管道运输、汽车槽车运输、铁路运输和船舶运输四种CO₂运输方式的优缺点，目前都存在运输成本高、储存密度低、损耗高、运输效率低等问题；运输方案的选择必须综合考虑运输量、运输设备的压力和温度条件、运输距离、市场需求和市场价格、沿线交通载体布局等因素。以Weyburn油田CO₂储存和监测项目为例，介绍了注CO₂提高油田采收率的地面处理和运输技术。指出：降低CO₂地面处理、储存和长距离运输成本，提高长距离运输的安全可靠性，将是CO₂大规模综合利用研究的热点和关键点之一；我国开展注CO₂提高采收率的潜力非常大。     

我国石油运输企业风险及对策分析

据预测，2010年、2020年我国原油进口将分别达到1．8亿吨和3亿吨左右，而目前进口原油中80％～90％由外国船队承运，国家原油运输安全度很低。为了满足国家石油安全战略的要求，迫切需要提高境内公司的进口原油承运份额。     

我国农用运输车的发展及对润滑油的质量要求

农用运输车是一种以柴油机为动力、中低速度、中小吨位、中小功率、中短途运输、中低价位，适合农村乡镇及城市近郊区道路条件和运输要求，适合农村购买力水平，适合农民使用及维护条件，具有中国农村特色的机动运输车辆，为我国农村经济的繁荣和发展，为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。预计到2005年，全国农用运输车年销量将达到440万辆，社会保有量约2800万辆。     

石油天然气管道建设施工安全

做为重要能源和化工原料的石油天然气,对我国的经济发展有着很大的影响。但是,石油天然气却是一种危险品,容易引发火灾和爆炸,所以,在运输的时候就会发生一些不必要的问题,石油天然气管道的施工也是非常麻烦。主要探讨了石油天然气管道建设的施工安全,希望能对我国石油天然气行业的发展起到一定的推动作用。     

井下节流--防止井筒、管汇中形成水合物的新方法

天然气水合物是在石油、天然气开采、加工和运输过程中，在一定温度和压力条件下，天然气中的某些组分与液态水形成的冰雪状复合物。严重时，水合物堵塞井筒、管线、阀门和设备，从而影响天然气的开采、集输和加工的正常运转。在四川气田，水合物是一个多年来困扰生产的问题：由于在高压气井降压生产的过程中伴随温降，井筒及地面管线易形成水合物，给气井的生产带来严重的危害。     

铺底原油会计定性亟待明晰

管道运输作为一种重要的运输方式,对于天然气、原油及成品油等散货流体物资的运、转、输发挥着不可替代的作用.自1865年美国建成世界上第一条输油管道至今,管道运输业已有近150年的历史.随着管道里程的增加,陆上原油运输目前已基本实现管道化,管道运输在我国综合运输体系中正发挥越来越大的作用.然而,一直以来人们都更关注管道建设、维护、清理等技术细节,却忽视了对相关会计问题的研究,致使管输企业日常运营中存在的困扰始终得不到解决.     

南京双闽物流有限公司

南京双闽物流有限公司是专业从事燃气物流的公司，其前身是从事液化石油气运输的民营企业。2006年在新疆广汇的帮助和支持下开始涉足液化天燃气运输业务。目前已有60辆液化天然气运输车，我公司计划2008年末拥有100辆液化天然气车运输槽车，达到每年1亿立方米的运输能力。[第一段]     

俄哈土三国拟共建里海天然气运输体系

俄罗斯工业能源部副部长宣布，俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦三国准备讨论共同建设里海沿岸天然气统一运输体系。 据报道，俄罗斯准备积极讨论这一问题，这可能是一个高效合作方向，正在研究包括发展土库曼斯坦出口潜力在内的一系列合作方案，将解决土能源系统与中亚国家和其他独联体国家相连接的问题。[第一段]     

青藏高原LNG铁路灌装运输的必要性和可行性

在生态环境脆弱的青藏高原使用LNG替代传统能源,是目前改变青藏地区能源结构的有效方案,而开放LNG铁路灌装运输是促进LNG快速、经济推广的现实解决方案;LNG铁路罐装运输设备及技术国外已有多年安全运行经验可以借鉴,我国的罐装设备及技术已满足LNG铁路灌装运输的安全和运输需要。