带钢"起筋"成因分析与对策

对热轧带钢在冷轧过程中产生的"起筋"缺陷进行了分析.通过大量统计数据,分析了"起筋"位置、成因、"起筋"卷局部高点、凸度以及楔形之间的关系,并对热轧工艺进行了改进,取得了很好的效果,保证了断面适当的大凸度、小楔形和适当的局部高点,大大降低了带钢"起筋"率,改善了产品质量.     

带钢起筋现象原因分析与解决措施

针对热轧带钢在下工序冷轧过程中出现的起筋现象,从热轧角度进行分析,从冷轧带钢起筋位置分析出与热轧带钢断面局部高点、凸度和楔形之间的对应关系.通过对热轧工艺参数的调整,实现了带钢断面大凸度、小楔形和适当的局部高点,减少了冷轧带钢起筋现象,改善了产品质量.     

热轧带钢局部高点对冷轧带钢板形的影响

热轧带钢局部高点对冷轧带钢板厚和内应力分布具有重要影响。采用B3样条函数拟合带材厚度横向分布，定量研究热轧来料局部高点对冷轧带钢板厚和内应力分布的影响。研究结果表明：轧后带钢局部高点高度及附加张应力的大小与来料高点高度成正比，随总轧制压下率的增大而减小。     

热轧带钢轧辊磨损与起筋现象分析

结合2250mm热轧带钢生产线实际情况,对热轧带钢在冷轧过程中产生的“起筋”现象进行了分析。通过对轧辊磨损数据的统计分析,分析了轧辊磨损与带钢“起筋”的对应关系,针对轧辊的“猫耳”磨损情况,进行了原因分析,并采取了有效措施,对热轧工艺和PCFC模型控制进行了优化改进,取得了很好的效果,改善了产品质量。     

局部高点对冷轧开卷带钢附加浪形的影响

针对由带钢局部高点引起的冷轧钢卷开卷后产生的附加局部浪形问题,建立起描述带钢的失稳波形模型,并基于薄板能量理论和局部高点层间压力模型推导出带钢附加浪形失稳临界值的计算公式,运用数值模拟方法定量分析了局部高点单因素对开卷带钢附加局部浪形的影响,数学模型的可靠性得到了模拟计算和生产试验验证,从而为生产现场治理带钢附加局部浪形缺陷提供了重要的指导依据。研究结果表明,随着带钢局部高点值的增大,带钢失稳临界压应力值就越小,开卷带钢附加局部浪形就越容易发生。     

减小热轧带钢楔形的措施

针对德龙钢铁有限公司1250热轧带钢楔形较大,给下游冷轧用户生产造成影响的实际情况进行了调查,分析了楔形产生的原因并提出了措施.通过修复粗轧压头基面、更换粗轧辊弧面垫、更换滑板、调整立辊对中、改善轧辊质量、统一调整手法等手段,带钢楔形明显减小.     

热轧带钢及板形和凸度控制技术的选择

在分析连轧机板形和板凸度变化后，考虑连板前段机架轧制规格厚者其平直度死区大，而技术进步要求成品凸度小，品种规格轧制分流。从经济技术角度提出对于特宽带钢轧机应该选择较简单的工作辊患装置和技术。     

热轧辊型技术对冷轧钢卷局部突起缺陷的抑制

为解决由热轧带钢不良断面形状遗传到冷轧带钢而引起的钢卷局部突起缺陷,在分析猫耳形磨损辊型对热轧带钢断面形状不良影响的基础上,提出了以抑制热轧带钢边部增厚和局部高点相对高度为目的的工作辊余弦辊型.模拟计算和实验表明,余弦辊型明显改善了带钢断面形状、降低了边部增厚和局部高点的相对高度,解决了冷轧钢卷局部突起缺陷问题,并为现场解决类似问题提供了新思路.     

冷轧用钢隆起缺陷原因分析与控制

针对河钢唐钢1 810线供冷轧用钢(DD11)深加工时容易产生隆起缺陷的问题,通过现场统计,研究隆起的位置、特征,系统分析了热轧、冷轧工艺过程对隆起缺陷的影响。研究认为,冷轧卷产生隆起缺陷主要与原料卷的局部高点有关。从河钢唐钢1 810线实际装备条件出发,通过合理优化编排轧制计划、严格控制轧辊使用吨位及公里数、设置合理的轧辊原始凸度、严格执行轧制带钢冷却制度,避免了热轧带钢形成过大的局部高点,从而使供冷轧用钢隆起缺陷大幅降低,产品质量满足冷轧需求。     

新钢连退卷中部起筋缺陷分析及改进措施

针对新钢连退卷出现批量中部起筋的现象,采取从后道工序往前道工序轧制工况逐步排查的分析方法,发现冷轧卷起筋位置对应热轧卷的屈服强度异常偏高,且与热轧轧辊防剥落水是否使用有直接关系.因此,对钢卷热轧生产过程进行技术改进后,中部起筋率降低了97.57％以上,恢复到正常水平.     

热镀锌带钢表面亮点缺陷成因分析

应用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪对镀锌板表面亮点缺陷和对应基板位置的宏观、微观形貌以及缺陷区域化学成分进行分析,发现:亮点区域凹于周围表面,化学成分不存在异常;去除表面锌层后,亮点缺陷对应的基板处存在缺陷,缺陷区域存在凸起,大小与镀层表面亮点缺陷一致,化学成分无异常。因而认为镀锌层表面缺陷是由于基板本身存在缺陷而产生的。     

窄带钢65Mn变形抗力高的原因分析及改进

为解决热轧窄带钢65Mn冷轧道次多、变形抗力高的问题,设计了3种65Mn热轧后冷却环境,并检测成品力学性能和显微组织.结果表明：轧后钢带冷却速度大导致的热轧钢带抗拉强度偏高是造成65Mn变形抗力高的主要原因.通过采取有效措施,冷轧变形抗力明显降低,轧制减少了2道次,为扩大国丰公司窄带钢中高碳优质钢市场创造了条件.     

冷轧清洗段带钢跑偏问题研究与改进

首钢冷轧薄板有限公司连续退火机组,是一条以生产汽车板以及家电板为主的生产线。为了清除冷轧过程中带钢表面残留的铁粉、乳化液以及其他污物,避免这些污物进入退火炉内造成高温钙化产生炉辊结瘤,在退火炉入口设计有清洗段来对带钢表面进行清洗。在投产初期的生产过程中,清洗段频繁发生带钢跑偏现象,造成带钢边部剐蹭,严重时会造成带钢断带导致产线停车。针对清洗段带钢跑偏的原因进行分析找出带钢跑偏与辊型之间的联系,并针对问题进行改进。通过对沉没辊辊型进行重新设计制作,解决了带钢在清洗段中跑偏问题。     

高强船板拉伸试样断口不合格的检验分析及改进措施

高强度船板钢试样在进行拉伸检验时,发生在部分试样断口处存在内裂纹和中心分层等缺陷。利用相应的手段检测分析了缺陷部位的金相组织、缺陷形态等,指出了成分偏析和硫化物夹杂以及铸坯内部矫直裂纹的产生是影响断口不合格的主要原因。通过对炼钢一连铸工序生产工艺的控制分析,找出了存在的问题,采取了相应的改进措施。通过改进实践,使得断口合格率得到提高。     

用钨钼矿生产高速钢工艺方法的比较分析

对白钨矿和钼焙砂的还原机理进行了研究，并分析比较了用白钨矿和钼焙砂合金生产高速钢的3种工艺，认为双联法是最有前途的。     

对马钢开发高速重轨的分析

对马钢在现有条件下开发高速列车用钢轨条件进行了全面分析，提出目前在马钢开发高速列车钢轨不仅具有相对较高的条件而且是十分必要的。     

高层建筑结构用钢概述

介绍了在高层建筑中使用铜结构的优点,对高层建筑用钢的高强度、高韧性、优良的可焊性、低屈强比、抗层状撕裂能力及耐火性能作了分析,并介绍了具体生产与应用的实例。     

钢管锭-材成材率上升原因浅析及建议

产品质量是企业的生命,是市场竞争的重要因素,是企业管理的永恒主题,因此,产品质量指标变动原因成为企业统计分析、管理的永恒命题。今年我公司钢管锭到材成材率与去年同比有较大幅度提高,引起了公司领导和相关部门的关注。钢管锭到材成材率水平不仅反映公司的产品质量,而且更关系到公司的经济效益。作为质量统计工作者,必须运用科学的统计分析方法,查找钢管锭到材成材率上升的主要原因,研究提高钢管锭到材成材率的办法,充分发挥统计分析的信息、咨询、监督的整体功能,主动参与决策,努力为公司创造经济效益,积极为公司的经营管理服务。