工艺参数对W-MoS2综合性能影响的人工神经网络预报

在试验数据的基础上，用人工神经网络建立了工艺参数与W-MoS2综合性能关系的预测模型，讨论了隐含层神经元数选取和不同BP优化算法对网络性能的影响，结果表明，网络的预测同试验基本一致，具有可靠的预报能力。     

基于Kalman预测的远程步进电机控制系统

因网络性能限制,远程控制系统常存在数据传输不可靠的问题.据此以步进电机为典型控制对象,设计了一套远程控制系统,建立了步进电机的数学模型,结合Kalman预测算法来改善网络控制系统中数据包丢失问题.通过实验室模拟试验证明,该预测方法能减少网络对步进电机控制系统的不良影响,改善远程控制系统的动态性能,具有良好的应用前景.     

网络化热切割机智能数控系统研究

为方便用户操作热切割机数控系统及实现远程调试,提出了一种网络化、智能化热切割机数控系统设计方法。构建了网络化热切割机智能数控系统整体架构,研制了热切割机智能化和网络化数控系统。进行了网络远程控制试验及模拟加工试验。试验结果表明研制的数控系统远程控制性能稳定和视频传输流畅,模拟加工结果满足实际加工要求,具有很强的实用价值。     

面向机械振动监测的无线传感器网络结构

为了将无线传感器网络应用于机械振动监测中,提出了一种面向机械振动监测的多数据汇集点的无线网络拓扑结构,以降低数据汇集点的传输负载,增加网络的数据传输速率,平衡网内能量耗散。利用通用无线传感器网络硬件平台,设计实现了网络传输协议和相关辅助机制,构建了无线振动监测试验平台,通过实测试验评估了多数据汇集点网络结构的传输性能。结果表明,利用多数据汇集点的无线传感器网络拓扑结构可以满足1 kH z采样得到的振动数据连续传输要求。     

履带车辆差速转向机构转向过程动态特性的试验研究

阐述了履带车辆转向过程的转向特性以及液压无级差速转向机构的工作原理,提出了用液压次级动态仿真试验台模拟履带车辆转向过程的试验方案,在此基础上,完成了液压无级转向机构的转向性能试验.结果表明:利用恒压网络中二次元件可四象限工作的能力,可模拟出履带车辆转向过程中内侧履带由输出功率到输入功率,以及外侧履带输出功率进一步增大的变化特性.此试验方法成功解决了履带车辆转向性能试验的台架实现问题.     

位置服务的网络测量与分析方法

位置服务(LBS)已经成为人们生活中不可或缺的一部分,关系到国家安全、经济发展和社会民生,在新一代信息技术的战略性新兴产业中,占有举足轻重的地位。针对特殊领域应用的窄带网络环境,重点研究了利用开源性能测试工具JMeter对位置服务应用进行网络测量与分析。首先,提出了试验原理并设计了试验方法;随后,对单线程以及多线程并发等场景进行了试验与分析;最后,对试验结论以及未来进一步工作进行了展望。     

复合管道对电液力控制系统动态性能影响的研究

研究了电液力控制系统中伺服阀与油缸间的连接管道对系统性能的影响,建立了复合管道网络动态模型,得出了复合管网对力系统性能影响的规律,并对系统进行了试验,结果表明,理论分析正确,管道参数选择合适,能有效地改善系统响应能力。     

BP神经网络的实现及应用

研究了BP神经网络的实现方法和在材料科学上的应用。BP网络经大批样本训练以后，能够对材料性能进行比较精确的预测，这有利于提高试验效率，降低试验成本。     

电动工具性能试验方法的研究和实践

针对目前电动工具质量保证体系建立的现状,探讨了性能试验的方法,设计了基于网络的分布式电动工具性能测试系统,重点研究解决了计算机模拟加载这一关键技术.本文讨论了一种新的模拟加载机构的设计和计算机测控系统的建立方法,并进行了一系列动态性能试验,在此基础上重点研究了相应的控制算法,最后利用所研制的加载系统对各类直流电动工具进行了综合性能测试,测试结果证明系统的加载精度、响应速度和稳定性均达到了设计指标.目前,系统已在实践中获得了良好的应用.     

土木结构试验网络化方法的研究和实现

文章介绍了土木结构试验液压伺服系统,并且实现一种基于SOCKET的客户端、服务端和控制器端的网络化改造方法,通过该方法改造后的系统不但可以实现土木结构抗震性能伪静力、拟动力试验,还可以进行NetSlab平台下的大型网络协同远程拟动力试验,实现了土木结构大型试验设备共享和远程教学的目的.     

周向接触弧长对闸片温度场分布影响的研究

提出了热流分配系数受摩擦副周向接触弧长影响的观点;使用分段二次插值法确定了摩擦副周向接触弧长和热流分配系数随径向位置的变化关系;基于能量守恒法,计算和比较了2种不同热载荷下闸片的温度及其分布规律。结果表明:周向接触弧长随径向位置呈先增大后减小的变化规律,而热流分配系数的变化趋势正好与其相反;由2种不同热载荷计算得到的温度峰值发生时刻虽接近,但差值较大;温度在径向和轴向方向上的分布规律也不相同。因此,在摩擦副的热分析过程中必须考虑闸片结构带来的影响。     

防腐剂在摩擦副表面的吸附性能探索

利用模拟轴承对润滑油中的防腐蚀添加剂进行吸附实验,通过对吸附前后润滑油的紫外吸光度的测量,表征实验前后润滑油中防腐剂的质量分数变化,进而证明摩擦副对防腐蚀添加剂的吸附作用;在含有定量防腐剂的润滑油中添加不同质量分数的抗磨剂,进行模拟轴承的吸附实验,通过紫外吸光度的测量发现抗磨剂对防腐剂在摩擦副表面的吸附性能有较大影响,说明防腐剂与抗磨剂在摩擦副界面存在竞争吸附效应。     

基于ANSYS的数控车床床身的动态特性分析

车床床身是生台机床的基础和支架,它的振动影响着零件的加工精度,由于PRO/E强大的建模功能及ANSYS的分析功能,本文在PRO/E中建立模型,在ANSYS中进行模态分析,提取了床身的前五阶模态,并分析床身的因有频率,振型及其动态特性.为设计者在床身的设计中提供理论依据,避免产生大的振型或者发生共振,从而保证整台机床的设计和加工精度.     

基于ANSYS的O形圈活动量对密封性能影响探究

以某飞机某部位作动筒渗漏和密封圈扭转断裂的故障为切入点,利用有限元分析软件ANSYS建立O形橡胶密封圈(简称O形圈)的二维轴对称模型,对装配阶段和静压阶段下不同配合间隙、沟槽深度、沟槽宽度、圆柱度和偏载对密封性能的影响进行分析。结果表明：在一定范围内,配合间隙、沟槽深度、沟槽宽度对密封性能影响较大,而圆柱度和偏载对密封性能影响较小;在允许的范围内,较小的配合间隙、合适的沟槽深度和宽度能够得到优异的密封性能。该作动筒的O形圈发生渗漏和扭转断裂的原因为密封槽宽度偏大,综合考虑,对密封槽宽度进行改进能够有效提升O形圈的密封性能。     

基于温度对预浸料铺放质量的影响研究

针对自动铺带工艺的过程,分析了温度对于铺带过程中的预浸料铺放质量的影响。在一定的铺放速度和铺放压力下,通过实验分析温度对于铺带过程中的预浸料基体的流动性、铺带的带宽变形以及预浸料的黏附性变化影响。总结并分析了铺放温度对于预浸料铺带铺放效果的影响,为实际成型产品工艺提供帮助。     

运用概化理论研究口语能力对评分差异的影响

概化理论是语言测试领域最有影响的三大理论之一.文章在简要介绍该理论的基础上对考生口语能力因素对评分差异的影响进行了实证性的研究.实验中请6住评分员对10名学生的2个口试题目用分项评分法独立评定,并用SPSS11软件进行统计处理,结果表明:评分员在接受一定的培训后,能够达到较为理想的评分信度,评分员在考生口语能力各因素中的评分差异主要体现在语法、词汇和贴切性三个方面,而在发音、流利性和灵活性上评分差异较小.     

采样频率对聚合经验模态分解的影响研究

根据聚合经验模态分解的特点对能量泄漏指数进行了修订,从非对准误差、能量泄漏、分解结果的正交性和相关性方面分析了采样频率对聚合经验模态的影响,分析结果显示离散化采样引起的非对准误差随采样频率的提高逐渐减小,而能量泄漏以及分解结果之间的正交性和相关性随采样频率改变近似呈周期性变化。并根据分析结果给出了聚合经验模态中采样频率的选取原则。算例结果表明,综合考虑上述各影响因素后,聚合经验模态较为理想的采样频率范围是信号最高频率的10.3~11倍。     

应力多轴度对机械零部件破坏的影响研究

目前工程实际应用中大多是直接采用单轴试验的数据,没有考虑到应力状态的影响,这与构件实际应力状态不符,很多研究者对多轴应力状态下材料的行为进行了研究。介绍了应力多轴度对断裂韧性以及多轴应力状态对材料的疲劳断裂和蠕变失效的影响研究的最新进展,对几种具有代表性的多轴应力状态下破坏准则以及多轴应力状态下蠕变损伤准则做了简要的回顾,并进行简单的评述。     

基于多标准的空调系统季节能效比计算分析

阐述了季节能效比SEER的计算内涵,分析了SEER与EER的内涵关系,并对ARI210/240,JRA4048-2001,GB7725三大SEER计算标准进行了比较和总结.最后对几款机型在中国的几个城市的测算结果进行了分析,并提出了城市代表温度和功耗分布率的新概念.     

棒条参数对浆料流场影响的研究

采用流体动力学软件FLUENT对浆料流经缝隙的过程进行了数值模拟,得到了浆料流经缝隙的压力分布图以及速度矢量局部放大图,显示了涡流的分布情况,计算了不同楔形角和缝宽下的流场分布。结果表明,涡流的大小位置要合适,太大和太小或者位置不当都不利于纸浆有效纤维的流入,浆料流速随楔形角的增大而增大,筛网上产生的压力降随缝宽的减小而增大。所以对于棒条结构参数要选择合适的标准以获得最大的生产能力同时又不影响筛选质量。流场分析为棒条参数的选择提供了理论支撑,对提高纸浆筛选设备的使用性能具有有重要的意义。