大型浮顶储油罐腐蚀检测方法

中洛线濮阳站1号10000m。浮顶罐因生产需要进行修理,罐底板在以往修理中未更新,是否更换储油罐底板就需要对腐蚀情况进行全面检测,按照油罐修理的标准规定对该油罐进行腐蚀状况检测,提供修理的依据并确定修理的内容。     

专利信息

本发明涉及一种机床，特别是用于对工件进行切削加工，该机床设有多根加工主轴，并设有一个刀库，用于预装和更换刀具，其中，所述的这个刀库用于更换至少两个加工主轴的刀具。至少一部分所预装好的刀具和待更换的刀具在一个平面内设置。     

新型气门座加工机床研制成功

重庆市机电设计研究院借鉴国外原理，结合多年的经验，试制出与日本加工原理完全相同的气门座加工专用机床。它与通用机床相比，投资为通用机床的to％，配操作者为通用机床的30％，产品质量比通用机床好，产量与通用机床一样。该专用机床加工采用回转工作台，将上下料。钻导管底孔、流通孔、座圈孔、锪导管法兰机孔、铰底圈孔、导管底孔、压座圈和导管、加工气门座及导管孔分六工位于回转工作台上加工。一次装夹出成品。一人操作即能完成多机多序才能完成的工作。每小时可生产120件。采用通用刀具与专用刀具相结合。每加工2000件换刀一次，…     

进口压铸机用液压泵的国产化改造

进口压铸机用液压泵的国产化改造成都兴光机械厂赵龙德瑞士Ｈ－６３０Ｂ压铸机液压系统的动力元件为内啮合双联齿轮液压泵。该泵自吸性能好，噪声小，效率高，但零件精度高，配合间隙小，维护要求严格；一旦损坏，加工修理工艺复杂，修理周期长。且经过两次以上修理后，因...     

飞机大流量气压附件综合测试系统的设计

针对军用飞机修理厂在飞机大流量气压附件修理后测试难的问题,按工厂要求设计制造了以计算机为核心的飞机大流量气压附件综合测试系统。介绍了该系统的基本组成、工作原理和技术特点。     

无损检测技术发展在航空装备修理中的应用

无损检测是空军航空装备修理的重要手段，是提高航空装备修理质量，保证飞行安全起着至关重要的作用。本文从飞机设计思想和理论基础的演变，航空维修的基本概念，介绍了当前无损检测技术发展现状及其在航空装备修理中的应用。     

国产电加工机床维修实例几则

国产电加工机床维修实例几则在日常的修理工作中，有些故障的排除给我印象较深，特整理如下。电火花成形机例１：汉川ＭＤＶ－１０５脉冲电源柜在加工中经常发生积炭停机并报警，但工件并无烧伤痕迹，更换煤油冷却液亦无补于事。使用＂Ｓ＂按钮开关的脉冲自适应控制功能以...     

老龄飞机腐蚀预防和控制

本文针对国航西南公司飞机维修基地经历的因腐蚀所引起的人力消耗、材料消耗、高昂的修理费用和飞机长期停留机库的事件，描述和分析了金属腐蚀的起因、影响腐蚀速率的因素和国航西南公司飞机维修基地老龄飞机腐蚀预防和控制程序及措施，其目的是控制腐蚀在较好水平，并以低维修成本保障飞机安全性、可靠性和适航性。     

温色对比法检测飞机火烧构件的可靠性分析

在飞机事故中，失火是飞机在使用和维护过程中发生次数较多的事故之一。失火会造成飞机构件烧伤，导致强度降低。对烧伤飞机修理所面临的主要问题是准确确定构件的烧伤范围和烧伤程度，这是制定修理工艺的关键。目前，国内对火烧飞机构件的检测最常用、最直观的方法是温色对比法，即根据金属构件表面的颜色与烧熔特征，     

沿海飞机铝合金结构件腐蚀与防护

综合作者多年的飞机结构修理工作，分析、归纳了沿 海机场飞机典型腐蚀损伤，得出飞机结构腐蚀主要是环形间隙中未加保护的铝合金表面和间隙中的积水而形成的电化学腐蚀.提出缝隙密封等减少结构腐蚀的制造和使用维护过程中的防腐工艺措施.     

连接板弯曲成形模设计

连接板弯曲成形模设计湖北宜昌华强化工厂（４４３００３）王惠荣，白汉英１引言图１所示为飞机修理需要的关键冲压零件，该件用３ｍｍ冷轧钢板制成，是集压筋、弯曲、成形于一身的典型零件。该产品的成形难点为：①制件的材料较厚，中心凸筋的边沿相对较小（只有５～６ｍ...     

《离子镀在飞机、发动机零部件修理中应用的研究》达国际先进水平

1992年11月19日由中国民航局主持并通过鉴定科研成果“离子镀在飞机、发动机零部件修理中应用研究”。有关专家认为，这是一项具有国际先进水平的科研成果，是表面工程的新发展，是我国飞机发动机维修按术的一大突破。     

《冷挤压模具设计与制造》讲座（连载十五）

第5讲 冷挤压模具设计 5．6模具的固定 正确的固定方法，可保证模具零件在工作中经久耐用，牢靠稳定，如有损坏或需要更换修理时，还有可以迅速而容易地更换和安装等优点。正确的固定方法，对压力机使用、安全生产和产品质量，也有重要影响。     

飞机薄壁导管弯曲变薄与承载能力分析

根据飞机薄壁导管弯曲设计要求，推导了导管弯曲平均变薄量计算公式，结合试验测量数据，确定了导管弯曲最大变薄量计算公式；利用导管应力计算公式推导了导管弯曲后的极限承载能力计算公式，为导管弯曲设计提供了计算方法，为实样鉴定提供强度依据。     

过盈配合下衬套尺寸控制及拆卸方法研究

飞机全动小翼转动的过程中,由于转轴梁和衬套材料的差异,受力的变化,经常出现内外衬套抱死、打滑的情况,此时就需要对内外衬套进行更换。文章对全动小翼内外衬套的快速更换方法和装配对合尺寸变形控制进行了研究分析,实现了内外衬套的无损拆卸及装配后直接保证尺寸而无需打磨,高效解决了当前衬套更换及再加工难题。     

巴西飞机维护中心实现电镀中镉的再利用

巴西航空工业公司飞机维护服务中心（EAMS）是设在田纳西州纳什维尔的一家飞机维护、修理和检修（MRO）机构。     

橡胶组合模具应用前景分析

1.产品和橡胶组合模具概况飞机排型管夹是用来夹紧和定位飞机上成排导管的一个小组件,用以控制飞机各系统导管的走向,起到协调、减震和紧固的作用,是任何机种必不可少的一项产品小组件,分布于全机各个部位。橡胶组合模具采用全套标准组装元件,按照产品标准管夹代号一次组装调整后压制零件,以代替全部管夹的专用橡胶模具。全套标准组装元件互换,可任意排列组装,不需要任何补充加工。通过参数协调,模具能同时用于对高低温胶料的压制。     

飞机液压导管开裂分析

某飞机在飞行过程中发现液压油指示下降,检查发现有液压油从管中漏出,液压导管开裂。通过断口宏微观观察、导管振动状况实测,确定了液压导管的开裂性质和原因。结果表明：液压导管的开裂性质为振动疲劳开裂。发动机在特定的转速下激励增压泵站HC51A至传感器МИ-8的连接导管产生共振,是液压导管开裂的主要原因;液压导管外壁存在较明显的加工痕迹,是其疲劳开裂的促进因素。通过在液压导管振幅较大处增加一个支撑点,解决了液压导管的共振问题,有效地预防了液压导管的疲劳开裂失效。     

4100双边剪同步轴导管的焊接工艺

滚切式双边剪是钢铁企业中厚板轧机剪切线上必不可少的关键设备，4100双边剪同步轴导管是该设备中的重要零件之一，因加工困难必须加工后焊接，增加了焊接难度。在对4100双边剪同步轴导管焊接制作过程中出现的难点进行分析后，针对焊接难点提出了解决措施。     

250摩托车变档轮挤压工艺与模具

介绍了２５０摩托车变档轮挤压工艺与模具，该模具结构具有节省贵重模具材料、易于加工、更换方便的特点，可供类似挤压模设计参考。