拉伸试件的数控车削技巧

拉伸试件是高等学校相关专业进行材料力学性能试验主要的试验件，这些试件种类繁多：按材料分，有灰口铸铁、Q235、高强度钢等黑色金属；也有铸造铝合金、变形铝合金以及各种铜合金等有色金属。拉伸部分的精度要求较高。毛坯材料多种多样：有冷轧棒料、砂型铸造；更多的是教师或学生通过手锯锯割下料，毛坯尺寸大小不一。一批材料中热处理的状态也不同。数量多少不一：     

反向圆弧数控车削加工技术

反向圆弧在数控车零件中极为常见,加工四分之一的反向圆弧会出现刀具过切现象.通过圆弧切点分析和结合刀具分析,找出过切现象的原因并通过选择不同的刀具解决过切的问题.在余量处理方面,优化了加工工艺,编制了更为合理的程序.     

合金调质钢件的电刷镀工艺

研究了电刷镀技术在合金钢件表面损伤修复中的应用,提出了电刷镀修复合金调质钢件的工艺流程及条件。     

板状钛合金拉伸试件的设计及其制造

根据钛合金材料的加工工艺性能,采用数控加工中心加工出拉伸实验所用试件.同时针对在拉伸实验过程中试件所出现的偏心、打滑等问题,设计并加工出一种带有销孔的拉伸试件及其专用夹具.应用有限元方法进行虚拟测试,模拟拉伸实验过程,从而确定出试件的合理尺寸,以此保证样机测试实验能够正常进行.     

调质钢保持架切削刀具的改进

GCr15和40CrNiMo等合金钢材质的保持架一般都要进行调质处理，调质硬度规定为HRC33-37。用传统的高速钢(W18Cr4V)切削刀具很难保证这种材质保持架的表面光洁度及加工精度，在现有条件下，通过改进刀具的材质和结构，顺利实现了这种高硬度调质钢保持架的加工。     

铝合金材料薄壁零件精密车削技术

针对薄壁零件加工中刀具磨损较为严重,工件尺寸不易控制、尺寸精度及形位公差要求较高、工件易变形等特点,通过选用切削刀具,调整切削参数,分析了如何提高薄壁零件的加工形面精度,给出解决问题的具体方法。     

实验室钛合金车削加工技术

钛合金具有强度高、热强度好和抗蚀性强等优点，已广泛应用于航空、航天、航海、化工等工业重要领域。由于钛合金的特性，其切削加工性较差，属于难加工材料，通过多年钛合金加工的生产实践总结研究，探索出一些合理的车削加工刀具几何角度及切削参数选择原则及切削注意事项，为钛合金的切削加工提供有益的参考。     

高合金不锈钢的干车削和近干车削研究

高合金不锈钢具有强度高、韧性好、耐腐蚀等优良性能而得到日益广泛的应用,但是其难加工性同时也对切削技术提出了更高的要求.干切削因具有对环境和人体无害、经济性好等优点成为金属加工技术的主要发展方向之一.文中对高合金不锈钢Y12Cr17和16Cr17Ni3的干车削和近干车削中,切削参数和切削材料对刀具磨损和工件表面质量的影响进行了深入研究.结果表明,通过选择适当的切削参数、刀具材料以及刀具涂层,可以很好地实现高合金不锈钢的干车削加工,并能获得比传统乳化剂加工更小的磨损值和更好的工件表面质量.     

调焦导向环数控车削工艺策略

测绘仪精度直接影响地质勘探的准确性,其关键部件调焦导向环又直接影响测绘精度。调焦导向环精度高,薄壁而易变形等技术要求,对其专用夹具设计、时效去除内应力、切削刀具、切削工艺等技术难点进行了深入的探讨。     

镍基高温合金加工中铣削非标刀具的设计

以航天飞行器产品中(采用GH4169材料)结构复杂、加工精度要求高的测试转接阀体为例,对自行设计的整体硬质合金非标铣刀进行反复切削试验以确定刀具的几何角度和切削参数。试验结果表明,工件加工质量完全符合设计要求,且加工效率提高60%,产品合格率提高30%,刀具配置数量减少30%。     

数控铣床实现小型零件车削的研究

本文从数控铣床的加工现状，研究扩展其加工功能，在加工方法，数控编程，刀具的选择，夹具的设计及定位，加工精度等相关技术要求上，探索实现小型零件车削的可行方案及使用功能，在加工设备的灵活使用上建立一种综合应用的思维方式。     

基于车铣复合的高温合金加工工艺研究

随着制造业的飞速发展,使作为难加工材料之一的高温合金应用在航空发动机上成为可能,但由于其强度高、硬度高、加工硬化程度严重,导热率低,切削区域的切削力和切削温度高等特点,导致了其加工效率低,表面质量差,加工成本高等难题,本文基于车铣复合加工,从切削参数的确定以及刀具的选择等方面对镍基高温合金GH4169的加工工艺进行研究,以期为其高效高质量的加工提供参考依据。     

数控车削加工讲座：第三讲 数控车削刀具与选用

数控车削加工花键轴和数控车削加工轴承座，其加工工艺编程任务书与加工要求见第1讲，对零件装夹工装的解析和选用见第2讲。     

十字形试件双向拉伸试验系统的PID控制

针对建立的十字形双向拉伸试验系统，利用微机控制系统中软件的灵活性，采用改进的PID控制算法，实现了速度控制、同轴两夹头的位移同步控制、不同轴位移的比例与非比例控制。结果表明，改进的PID控制方法提高了系统的控制性能与精度、准确性和可靠性高。     

高强度高硬度钛合金拉伸试件的设计及其机械性能测试

通过适当的退火处理,可以显著地提高钛合金的强度和硬度。然而,对于高强度、高硬度钛合金板型试件,用普通的实验机测试其拉伸强度和弹性模量是难以实现的。为此,设计出一种带有销孔的拉伸试件及专用夹具。应用有限元法计算出所设计试件的应力分布,并合理地确定其几何尺寸,从而保证了实验能够正常进行。     

螺纹数控车削加工工艺探讨

通过分析螺纹数控加工的特殊性与复杂性,探讨实现螺纹数控车削加工精确控制的策略,促进螺纹产品加工的高精、高效、稳定可靠发展,明确今后螺纹数控车削加工的发展方向与策略重点。     

核电高压转子材料车削的表面质量分析和试验

基于26NiCrMoV10-10车削的表面完整性理论,分析了加工过程中可能对表面质量产生影响的几类因素,以及改善表面质量的主要方向和措施。最后根据理论分析结果,通过切削试验验证了切削参数、刀片圆角、刀片材料以及修光刃技术对表面质量的影响。理论分析和试验研究的结果,为生产加工过程中的刀具选择和切削参数的优化提供了参考和依据。     

新型Ti5553合金切削加工性

新型Ti5553合金是一种很难加工的钛合金.分析了Ti5553合金的切削加工性,提出了切削刀具、切削参数和装夹方式的选择,可以为从事Ti5553合金工件加工人员提供一定的帮助.     

PCBN刀具车削铸造高温合金的失效机理研究

对PCBN刀具车削铸造高温合金K423A进行了切削试验研究及有限元仿真研究,观察和分析了刀具的磨损/破损形态,并从应力场和温度场分布的角度对刀具的失效机理进行了深入分析。在四种不同的切削条件下,主切削刃的失效形式主要为刀具材料的剥落和粘结磨损;在切削速度60m/min时,PCBN刀具容易发生破损;随着切削速度的增加,副切削刃的磨损/破损带宽度减小。切削速度的提高引起切削温度的增加,使得工件材料的强度降低,同时刀具脆性降低而韧性增加,这是副后刀面破损减少的可能原因之一。采用修正的莫尔理论对有限元仿真结果中刀具复杂的应力状态进行分析,推断了刀具材料破坏的起始位置。