丝杆螺母副的摩擦学AICAD设计

提出用于丝杆螺母副摩擦学设计的人工神经网络、摩擦学知识规则和逻辑推理程序相结合的人工智能 CAD方法 ,利用摩擦学知识在 AICAD中的表示方法及逻辑归结演绎算法实现用户设计条件输入、摩擦学知识规则与人工神经网络的智能化集成 .结果表明 :研究开发的 SN AICAD系统是既能满足强度设计要求 ,又能满足摩擦磨损设计要求的真正意义上的实用的机械零件设计 .     

丝杆螺母副的摩擦学AICAD设计

提出用于丝杆螺母副摩擦学设计的人工神经网络、摩擦学知识规则和逻辑推理程序相结合的人工智能CAD方法,利用摩擦学知识在AICAD中的表示方法及逻辑归结演绎算法实现用户设计条件输入、摩擦学知识规则与人工神经网络的智能化集成.结果表明:研究开发的SNAICAD系统是既能满足强度设计要求,又能满足摩擦磨损设计要求的真正意义上的实用的机械零件设计.     

摩擦学研究的系统方法与系统状态识别

应用系统方法对摩擦学进行分析后，文章把摩擦学引入设备维修管理体系，提出了包括设备维修管理的摩擦学大系统研究思想。文章还对摩擦学系统的状态识别提出了一些见解。     

摩擦学的发展概要及若干研究动向

本文介绍摩擦学(Tribology)这门古老又新兴发展的边缘学科的概况及目前国内外在摩擦学方面研究的若干动向。文中还介绍了国内外开展摩擦学教育、培训及高等学校开设摩擦学课程,培养研究生的情况。     

摩擦学的研究与发展

综述了摩擦学在国内外的发展历程和趋势,着重分析了摩擦学的几个主要研究方向的研究与发展,提出了摩擦学发展的一些见解.     

试论摩擦学设计技术

摩擦学是研究做相对运动的相互作用表面及其应用的一门科学,摩擦学设计是运用摩擦学的理论、方法、技术和数据,将摩擦和磨损减小到最低程度的一种设计,可节约大量能源、材料和人力、物力的消耗。综述了摩擦学在国内外的发展历程和趋势,并进一步就摩擦学设计的发展目标及关键技术做了深入具体的分析和研究。     

摩擦学系统状态辨识的集对分析方法

在分析摩擦学系统状态辨识方法的研究状态的基础上,提出了一种应用集对分析方法来实现摩擦学系统状态辨识的新方法。其基本思想是通过从同、异、反3个方面计算联系度来研究摩擦学系统状态辨识的确定性与不确定性,实现集定量和定性信息于一体的辨识方法。建立了摩擦学系统状态辨识的集对分析模型,并成功地应用于滚动轴承摩擦学系统的状态识别,应用效果良好,具有计算简单、客观性强等特点。     

人工智能CAD在摩擦学设计中的应用及发展

介绍了国内外人工智能 CAD(AICAD)在机械行业的应用概况 ,对 AICAD在摩擦学领域的最新研究成果和发展动向进行介绍 ,基本上囊括了目前国内 AICAD摩擦学设计重要的最新成果 ,并对 AICAD在摩擦学设计中的应用前景作了展望 ,全文共引用文献 2 4篇 .     

人工智能CAD在摩擦学设计中的应用及发展

介绍了国内外人工智能CAD(AICAD)在机械行业的应用概况,对AICAD在摩擦学领域的最新研究成果和发展动向进行介绍,基本上囊括了目前国内AICAD摩擦学设计重要的最新成果,并对AICAD在摩擦学设计中的应用前景作了展望,全文共引用文献24篇.     

离子注入材料表面改性及其在摩擦学中的应用

对离子注入材料表面改性及其在摩擦学中的应用进行了综述。大量献资料表明，离子注入是改善材料摩擦学性能的一种有效方法，许多金属离子或非金属离子均可注入到金属、陶瓷、高分子等材料的表面以改善其摩擦学性能。离子注入对材料表面耐磨性能改善的效果取决于注入离子的种类、注入剂量、注入能量和注入温度。讨论了为使该技术更加广泛地应用于实际摩擦学体系还须研究的一些问题。     

无氢四面体非晶碳膜在海水中的摩擦学性能

为了开发能直接应用于海洋环境的自润滑材料,在不锈钢表面制备无氢四面体非晶碳(ta-DLC)膜,分别测试和比较ta-DLC膜在海水、水和油中的摩擦学性能。结果表明:ta-DLC膜在海水中的摩擦系数小于0.1,磨痕最窄且浅,表现出最优异的摩擦学性能,其水中摩擦学性能略差于其海水中摩擦学性能,在油中摩擦学性能最差。ta-DLC膜在海水润滑领域具有广阔应用前景。     

超低温环境摩擦学实验系统的设计研究

随着液氢等新能源技术的发展,考察和研究超低温环境中润滑材料、零件本体及其涂层的摩擦学机理,以建立超低温机械零件设计理论就成为该学科领域发展的必然需求.为满足超低温摩擦学实验的需要,应用销-盘摩擦副直接浸入超低温流体的设计原理,设计了一种超低温环境摩擦学性能实验系统,它由外置驱动摩擦学实验主机、开式液氮超低温环境维持系统和摩擦力检测系统三大部分组成.系统结构简单,操作方便,适于多种特殊工况摩擦学实验.     

齿轮-转子-轴承系统中的摩擦学问题

分析了齿轮—转子—轴承系统的摩擦学特性 ,提出了系统摩擦学的雏形 .系统的摩擦学性能不仅与每一个摩擦副的性能有关 ,而且还与它们之间的相互作用有关 .通过研究相互啮合的齿轮之间的相对运动发现 ,在齿面间建立流体动压润滑是可能的     

材料表面微观形貌的可视化及特性计算

材料表面微观形貌对机械的摩擦学性能有着显著的影响，提出了一种根据材料表面微观形貌图像重建表面微观三维图形的方法，介绍了利用建模数据计算其摩擦学特性参数的基本过程，并用实例作了说明。     

微观条件下的材料表面摩擦学性能测试

针对微观条件下材料表面的摩擦学特性与宏观条件下材料表面的摩擦学特性具有很大差别而国内外在该方面研究较少的现状,提出了一种对微观条件下材料摩擦学性能测试的方法并研制出专用仪器———微摩擦测试仪。详细介绍了测试仪的工作原理,并利用该仪器对铝和铜的表面进行了测试。结果表明:利用该方法研制的测试仪精度高,系统性能稳定,符合微观条件下材料表面的测试要求。     

摩擦学与动力学信息故障诊断相关性分析研究

以齿轮箱摩擦学系统为研究对象,通过分析齿轮摩擦学与动力学信息之间存在的异同性,建立了齿轮摩擦学与动力学信息故障诊断相关性分析模型。对模型中两类不同量纲的诊断信息采用对数化累积处理方法,并归一到同坐标下对比分析。结果表明,两类特征信息在故障诊断中表现高度相关。该研究为设备多信息融合故障诊断提供一条新的分析方法。     

表面氧化改性对丁腈橡胶力学性能的影响

为了提高丁腈橡胶的力学及摩擦学性能,利用以浓硫酸为主配制的氧化性溶液对其进行表面化学改性.研究了硫酸浓度、浸泡时间对丁腈橡胶表面力学和摩擦学性能的影响,借助SEM分别观察其断裂和磨损形貌,分析了表面改性对丁腈橡胶性能的影响.结果表明,经50%硫酸混合溶液处理的丁腈橡胶,其力学和摩擦学性能随浸泡时间的延长而大幅度提高;经70%硫酸混合溶液处理的则结果相反.硫酸浓度过大可使表面组织致密性增加、硬度增大,但表面出现裂纹,其力学性能和摩擦学性能大幅下降.     

河北省机械工程学会摩擦学学会成立大会暨1981年年会在天津召开

河北省机械工程学会摩擦学学会暨1981年年会于三月四日至八日在天津召开。参加会议的有来自全省机械、冶金、铁路、国防、教育等系统的55名代表。中国机械工程学会摩擦学学会副理事长兼秘书长张祖荫副总工程师出席了会议。天津工程机械研究所、天津市机械工程学会、山西省机械工程学会、天津大学、天津轻工业学院、河北工学院的代表也应邀出席。中国机械工程学会摩擦学学会副     

纳米粒子在摩擦学领域的应用发展现状

介绍和总结了目前国内外纳米金属粒子和修饰的纳米粒子作为润滑油添加剂在摩擦学中的研究进展和发展趋势，并给出纳米粒子作添加剂的抗磨减摩机理，指出纳米粒子作为润滑油添加剂和填充粒子在摩擦学领域将起到重要作用。     

基于MATLAB的车门启闭机构优化设计及摩擦学分析

建立车门启闭机构的数学模型,并利用MATLAB优化工具箱对车门启闭机构进行了优化设计及摩擦学分析.结果表明:得到的优化及摩擦学分析数据具有足够的精度,能满足设计需求,较好地控制了摩擦磨损量,有效地节约了材料.