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针对海上补给仿真训练系统尚无法模拟索具、输油软管等柔性体的三维运动,影响系统沉浸感不足的问题,采用位置动力学(PBD)算法开展了海上补给装备中索具、输油软管等柔性体的仿真研究。依据多体动力学模型建立了海上补给装备柔性体粒子模型。对PBD算法进行改进,通过增加拉伸约束、弯曲约束、长距离约束、附着物相互约束实现了柔性体的动态变形三维模拟,并比较了高斯-赛德尔与牛顿两种算法。研究结果表明,高斯-赛德尔迭代方法满足在较低的迭代次数条件下能够较好地满足仿真系统的要求。最终模拟出了海上补给装备中索具、输油软管等柔性体的三维运动。 相似文献
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研讨了无线电引信抗干扰含实物仿真系统的基本构成和关键技术,即主要环节的数学模型和系统软件设计。该系统可对炮弹,火箭弹,迫弹,航弹等无线电引信的抗干扰靶场试验全过程进行仿真。系统中干扰机,受试引信为实物模型;弹丸弹道,引信和干扰机的天线方向图,空间几何配置等为数学模型,由微机和有关接口构成混合仿真系统。其中电子侦察和频率引导过程由搜索接收机,干扰机,计算机和专用接口等组成模拟自动频率引导的子系统。 相似文献
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纳米碳具有比表面积大、安全钝感、燃烧产物绿色无污染、与反应物接触面积大及易改性等优点,在调节高能炸药、推进剂、铝热剂等含能材料性能方面具有一定优势。本文总结了纳米碳对含能材料的分解特性、感度、力学性能、燃烧性能的影响、以及其用于含能材料检测、吸附、降解方面的应用进展。分析了典型纳米碳,如纳米金刚石、富勒烯、纳米碳纤维、碳纳米管和石墨烯在含能材料改性中的作用机理,并指出纳米碳在含能材料应用中存在的问题,提出未来的发展方向:(1)优化纳米碳制备工艺,解决纳米碳成本高、易团聚和批次差异较大等问题;(2)扩大纳米碳应用范围,探究洋葱碳等新型纳米碳结构以及改性纳米碳对含能材料性能的影响;(3)根据特定环境与纳米碳调节机理,优化纳米碳在含能材料性能提升中的应用条件。 相似文献
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VB中实现打印功能的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了在VB开发的应用程序中,实现打印功能的几种方法.这些方法包括:①打印窗口;②通过PRINTER打印;③利用数据报表进行打印;④将打印内容传送于Office组件的Word或Excel,通过Word、Excel打印.同时列出了相关的程序格式. 相似文献
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综述了汽油机工作过程数值仿真技术的发展概况,重点介绍了近年来用于仿真汽油机燃烧过程的多维湍流燃烧模型,并指出通过将数值仿真和现代实验手段相结合,可以实现汽油机结构的优化设计,提高整机性能. 相似文献
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归纳总结了镁颗粒在空气、O2、CO、CO2和H2O(g)中的燃烧特性。不同燃烧产物对二次反应和燃烧速率有不同的影响。基于对镁颗粒燃烧现象和产物分析,镁颗粒经历了从表面多相反应到气相燃烧的过程,镁颗粒着火阶段表面氧化层是由表面多相氧化反应形成,燃烧阶段中表面氧化层是由气相燃烧产物凝结或烧结、氧化层表面吸附反应和Mg-O溶液的相位分离等形成; 根据镁颗粒在不同氧化性气氛中的燃烧特性,介绍、评述了镁颗粒在空气或O2、CO2和H2O(g)中的燃烧模型。镁颗粒在各种氧化性气氛中燃烧研究需要对反应机理深入研究; 燃烧模型中需丰富燃烧过程的物理化学信息,如反应的机理、化学动力学特性和表面氧化层对燃烧过程中传热传质的影响等。 相似文献
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冲击振动和冲击噪声是舰船高压空压机的主要振动源和噪声源,识别出冲击振动的产生原因对于降低高压空压机整机的振动与噪声具有十分重要的意义。采用导波传播定位测试技术对4级高压星型空压机冲击振动的产生机理进行了分析,发现第一级排气冲击是引起空压机整机振动与噪声的最主要原因,其次是第二级排气冲击,为采取改进气阀结构来降低高压空压机整机的振动与噪声提供了依据。 相似文献