现代沥青路面厂拌热再生设备探析

我国公路建设尤其是高速公路建设历经10多年的发展，通车里程已达3万km，按照沥青高速路面15年的设计寿命，目前已进入大、中修期。全国每年有10％以上的沥青路面需要翻修，旧沥青层的废弃物量达300万t／g，而且这个数字还以每年15％的速度增长。巨大的资源浪费和对环境造成的严重污染，已成为公路业必须面对和亟待解决的问题。我国石油资源有限，沥青路面的再生利用事关我国公路事业的可持续发展。     

沥青路面厂拌热再生技术与设备

结合广深高速公路沥青路面维修工程的废料再生试验研究工作,探讨了沥青路面厂拌热再生技术与设备,介绍了厂拌热再生技术的适用范围与条件、再生设备与发展、再生混合料配合比方法与流程等。     

环氧树脂在沥青路面厂拌热再生中的应用研究

为研究环氧树脂在沥青路面厂拌热再生中的应用,论文结合实际工程,对环氧树脂工程特性进行阐述,重点对环氧树脂沥青路面厂拌热再生技术施工要点进行研究。研究结果表明,采用环氧树脂厂拌热再生技术能够有效解决沥青路面病害,提高沥青路面使用性能。     

高速公路大修工程厂拌热再生技术的应用

依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRAP掺配10%,10~20 mmRAP掺配15%,再生混合料中新沥青用量为3%时,路用性能良好,其马歇尔残留稳定度为93.43%、冻融劈裂强度比86.5%、车辙试验动稳定度(5 cm厚)为7250次/mm。且经济效益明显,节能环保。     

旧沥青路面厂拌热再生施工工艺研究

本文简要介绍了沥青路面厂拌热再生的施工工艺流程,并在工程经验和室内试验的基础上,提出了破碎机械、旧料堆放、加热温度等方面的改进建议,以期为工程建设提供参考。     

第二烘干筒厂拌沥青热再生设备及关键技术分析

本文通过对第二烘干筒厂拌沥青热再生设备性能的对比分析,对第二烘干筒再生设备进行了分类,重点对第二烘干筒的关键技术如热能发生装置、导料叶片的特点及分布、烟气二次燃烧、热回收料存储仓、控制系统等进行了分析研究.以期对我国的厂拌沥青热再生设备的开发及再生技术的推广起到借鉴作用.     

厂拌热再生沥青混合料性能研究及应用

对再生沥青混合料使用的回收集料、回收沥青、再生剂掺量等进行了试验研究。研究表明:掺20%³0%废旧料的AC-13C再生料的高温性能和耐久性能不低于全新沥青混合料。试验段工程表明,再生料可同时用于公路的上中下3个面层,且其性能满足规范要求。     

微波加热在厂拌热再生中的应用

分析了微波对沥青混合料的加热机理,提出了一种利用微波加热旧沥青厂拌热再生的工艺流程,阐述了主要设备的结构。     

厂拌热再生沥青路面技术的推广应用探讨

通过对沥青路面再生原理及其应用现状的分析和观察,介绍了常见的四种沥青路面再生技术及其应用,指出厂拌热再生技术沥青混凝土路面不仅可以满足环境保护的要求,节约成本,还可以达到普通全新沥青混凝土路面的技术和质量标准.     

厂拌热再生沥青混凝土干燥滚筒设计方法

热再生干燥滚筒设计时应该保证在满足热混合料的生产质量的前提下,用最低的热量消耗来获得最大的热混合料生产能力.设计时,首先根据加热到要求的温度时所需的热烟气介质的流量,以热烟气介质流速为约束条件(流速大小以混合料中微小颗粒避免被烟气带走为宜)确定滚筒直径大小;然后再根据混合料加热到所需温度的时间,以滚筒转速为约束确定滚筒长度.根据上述方法设计了用于旧沥青混凝土再生加热的干燥滚筒的直径和长度,通过样机现场运行试验证明了该设计方法的正确性.     

废旧沥青混合料厂拌热再生设备选择的探讨

通过对于废旧沥青混合料厂拌热再生设备技术状态和应用情况的简要介绍,针对国内厂拌沥青混合料生产装备现状,提出了优先配备连续式双滚筒再生成套设备,酌情改装间歇式沥青混凝土拌和楼成为双烘干简再生成套设备的发展思路.关健词:厂拌热再生;设备选择;探讨     

间歇式厂拌沥青热再生设备及特点

间歇式混合料热再生设备在国外是一种较为成熟的设备,其搅拌的混合料基本上可用于各种沥青路面结构层.本文对不同型式的间歇式厂拌沥青热再生设备进行了结构和特点分析.     

沥青混合料厂拌热再生设备及关键技术探析

通过介绍沥青路面的再生技术和厂拌热再生工艺,探讨了厂拌热再生设备的选配。重点介绍了高位布置的间歇式沥青混合料厂拌热再生设备的组成及相关技术。     

厂拌热法沥青再生技术在广佛高速公路大修中的应用

广佛高速公路沥青路面大修项目,有大段大段的路面基层要补强。大修工艺采用“铣刨一厂拌热再生一重铺”技术。仅15公里高速公路,需铣刨沥青混凝土量多达10多万吨。要求投入的沥青搅拌设备能够优质高效地完成沥青混凝土的再生作业。外国连续式沥青混凝土搅拌设备的技术进步,是为了解决沥青路面的再生问题而不断改进、革新而取得的。其发展历程:a.顺流料帘式搅拌烘干筒;b.加长的逆流式中置火焰搅拌烘干筒;c.在烘干筒夹套加热旧料、在烘干筒后部进行再生搅拌的“三套筒”;d.在烘干筒夹套加热旧料而且同时进行强制式再生搅拌的“双滚筒”……都…     

维特根就地热再生机组在国道308成功应用

<正>2019年9月5日,随着维特根RX 4500热再生机组徐徐驶过终点,标志着国道308(以下简称G308)山东齐河段就地热再生工程经过德州公路工程总公司一个多月的连续奋战,终于圆满竣工。项目概况G308起点位于山东省青岛市,终点位于河北省石家庄市,是一条连接山东、河北两省的重要通道。随着经济的快速发展,G308交通量急剧增长,且重车比例大,交通载荷远超过路面设计的通行能力,     

沥青热再生在高速公路中的应用

随着经济的发,公路养护事业的迅速发展,目前已进入大规模的维修养护阶段.传统的铣刨重铺等养护方式,通常会耗费很多的砂石、以及沥青材料,浪费大量的建设资金,同时废弃的混合料可能会对周围的生态环境产生严重的影响.沥青路面再生技术作为一种资源循环利用技术,是我国公路建设可持续发展的必由之路.本文以具体的热再生试验为基础,为沥青热再生技术在高速公路中的应用提供了可供参考的经验.     

介绍一种旧沥青路面再生养护设备

由于沥青路面是由碎石和沥青构成的,因此,对于如何节约资源、减少运输量、保护环境,即路面旧料就地再生利用问题,一直是众多研究人员的探索课题。这里来介绍一下日本格林安公司生产的AR2000超级再生机路面加热再生施工方式,该公司对上述问题的解决,取得了突破性进展。     

基于厂拌热再生技术的集料密度影响规律

研究了厂拌热再生技术中回收沥青路面材料（RAP）中矿料与新集料的密度差异对混合料空隙率和级配的影响规律,改进了RAP矿料密度的测试方法,提出热再生混合料空隙率法则和广义级配法则： 当RAP矿料掺量和油石比一定时,混合料中矿料的合成毛体积相对密度越小,其空隙率越大;在混合料级配曲线上,受较小密度集料影响的部分曲线段向级配上限靠近,受较大密度集料影响的部分曲线段向级配下限靠近.沥青路面施工必须严格控制集料密度波动.     

常温热再生设备的方案设计

针对强制间歇式沥青搅拌设备的工艺流程和施工特点,提出了与之匹配的常温热再生设备的技术方案。根据常温热再生沥青混合料中作为粘结材料的沥青在加热和搅拌过程中必须解决的问题,包括再生料的级配控制、沥青老化、二次污染等。