如何运用数控车床去除螺纹扣头扣尾毛刺

运用数控车床加工螺纹质量稳定，生产效率高。但是在螺纹车削完成后，螺纹扣头扣尾产生的毛刺难以通过数控车床去除，仍然要使用卧式车床去除毛刺，这不仅延长了产品的生产周期，占用了加工设备，还使数控机床的优势无法得到充分发挥。为了解决这一难题，笔者进行了反复研究、试验，最终通过调整走刀路线，自磨加工刀具，实现了在数控螺纹加工的同时有效去除毛刺，避免了后续的补充加工。     

基于左右切削法加工梯形螺纹数控编程的研究

在数控车床上经常采用直进法和斜进法加工螺纹,然而要加工较大螺距的梯形螺纹,并且机床刚性不足时,就要用到左右切削的方法加工螺纹.文中通过对梯形螺纹的工艺、刀具角度和加工方法进行分析,研究了在FANUC-Oi系统的数控车床上利用宏指令简单方便地加工出梯形螺纹.     

数控车床螺纹对刀方法

针对数控车床修复加工石油钻杆锥螺纹遇到的对刀问题,提出了利用零位信号控制外部指示灯进行手工螺纹对刀,以实现旧螺纹的修复加工.该方法简单易行,效果良好.     

数控车床梯形螺纹车削方法探究

梯形螺纹是机械加工中比较应用较多的一种螺纹,也是普通车床加工中一项重要的加工技能,但是如何在数控车床上进行梯形螺纹的车削加工,时常会因为梯形螺纹的加工工艺、刀具选择、加工程序等原因很少应用数控车床进行加工。本文主要阐述在应用数控车床实现梯形螺纹车削加工的方法,正确的应用程序,以及对加工工艺和参数进行分析。     

提高数控车床螺纹加工精度的研究

数控车床被广泛地应用在机械生产中,本文研究了积屑瘤、机床和刀具等因素对数控车床螺纹加工精度产生的影响,通过实践经验,总结了提高数控车床车削螺纹精度的一些方法,从而提高数控车床螺纹零件的加工精度。     

采矿钻杆公、母锥螺纹的加工研究

研究采矿钻杆所用公、母配合锥螺纹的加工,对英制锥螺纹进行数学处理后利用数控车床完成加工,替企业解决生产的难题,能够获得了较好的加工精度和加工效率。     

数控车床加工特殊螺纹接头产生颤纹的原因及对策

颤纹是特殊螺纹接头生产加工过程中普遍存在的现象,不仅影响特殊螺纹接头的表面质量,而且会导致特殊螺纹接头的各项性能恶化。本文从车床、刀具的刚性,试样的装夹情况,刀具的设计安装,加工工艺参数及加工方式的选择等几个方面对特殊螺纹接头加工过程中颤纹的产生原因进行了深入分析,并提出了相应的对策,为特殊螺纹接头的生产质量控制提供了一定参考。     

工程用钻杆螺纹断裂失效研究

工程用坑道钻机钻杆在孔内受各种载荷作用,包括弯曲、扭转、振动及拉压等,钻进时经常出现钻杆断裂现象,严重影响正常生产.从钻杆接头连接螺纹失效类型分析入手,考虑实际工作载荷对钻杆联结螺纹进行力学分析.基于有限单元法,建立了钻杆连接螺纹接触有限元模型,针对Φ42钻杆进行了强度分析,并对钻杆材质进行了断口的形貌、化学成分测量、硬度测量、金相分析,得出钻杆接头螺纹应力偏高,热处理工艺不稳定为钻杆断裂失效的主要原因,研究为进一步优化钻杆结构提供了重要依据,具有重要的理论意义及工程应用价值.     

数控车床多把刀具加工螺纹的对刀方法

我们在数控车床上进行螺纹加工时,通常采用一把刀具进行切削。在加工大螺距螺纹时,因刀具磨损过快,会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。经过多年的探索,我们摸索出了一种在数控车床上切削加工螺纹时,分粗、精车刀进行。     

直进法加工梯形螺纹的探讨

随着数控机床的发展和普及,以及数控技术应用程度的不断提高,操作人员常选择在数控车床上加工梯形螺纹,针对FANUC-0i系统的数控车床采用直进法切削梯形螺纹的工艺、刀具和加工方法进行分析研究,从而在数控车床上高效率地加工出梯形螺纹。     

石油油套管外螺纹复合刀具的设计与应用

为了充分发挥数控车床在石油油套管螺纹加工中的技术优势,提高加工效率,需要对现代高效刀具进行不断的研究和应用.根据石油油套管螺纹的加工现状,为了减少换刀次数,节省换刀时间,提高加工效率和精度,要求同一把石油油套管螺纹刀具能完成不同工序的加工.     

数控机床使用经验实例:TND360型数控车床应用实例——加工钻杆公接头

我厂与联邦德国特劳伯公司合作生产的TND 360型数控车床,主要用于件料、盘类及轴类零件的加工。它具有精度高、操作简便、调整时间短、编程方便、运行可靠和生产率高等优点。我们先后为许多用户解决了一些多年未解决的难题,大大提高了生产率和产品质量。例如我们为地质部某采矿机械厂解决了绳索取心钻杆上公接头的加工问题。这种公接头零件(图1)前端有一段梯形大螺距的锥螺纹,精度要求高,从零件的强度考虑,螺纹尾部不允许有退刀槽,而且在螺纹最后一牙的退刀处只允许有小于 2 mm的退刀量,见图 1。 该厂此类钻杆的锥螺纹部分传统的加工方法…     

钼合金零件螺纹车削的两种工艺方法

为解决TZM钼合金件螺纹车削加工中刀具磨损、零件崩裂、掉扣等问题,本文分别采用不同机床和不同加工工艺进行了TZM钼合金件螺纹切削加工对比试验,以及在刀具材料、刀具角度、切削用量等方面的改进试验。通过试验,优选出两种分别适用于普通车床和数控车床较佳的工艺方法。试验结果和生产应用的情况表明,钼合金件螺纹的这两种车削加工工艺方法,都可以使切屑成形好,便于排屑,减少刀具磨损,防止螺纹崩裂、挤伤,从而获得较理想的螺纹加工质量和加工效率。     

滚压螺纹新工艺加工技术探讨

数控车床滚压螺纹是一项从国外新引进的技术,文中从加工成型的材料结构分析、适合加工的零件、刀具的选择、工艺流程、加工方法、加工程序及参数等多方面入手,进行反复的分析研究和初步的探索,为数控车床滚压螺纹的加工积累了经验,同时也为滚压螺纹探索了一项新的工艺加工技术。     

如何在数控车床上加工多头螺纹

多头螺纹在数控车床上的加工是一个难点,通过对多头螺纹的加工工艺分析、刀具选择和加工方法的研讨,针对FANUC—0i系统数控车床探索出一套合适的多头螺纹方法及加工程序。     

数控车床上圆弧螺纹的宏程序编程与加工

主要讨论了在数控车床上对圆弧螺纹的加工.利用FANUC Oi-TC系统数控车床提供的宏功能为各种直径和螺距的圆弧螺纹加工编制了通用的数控车削程序,并详细说明了圆弧螺纹刀具选择和宏程序的参数设置方法.在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,提供了一种有较高实用价值的加工程序.     

石油钻杆接头螺纹的数控修复加工方法

分析了石油钻杆接头螺纹数控修复加工的关键问题,提出工件的寻位算法和加工余量的自动分配方法,介绍刀具路径的动态校正方法,解决了工件不定位的情况下进行数控加工的问题;实际应用表明,所提出的数控修复方法是可行的。     

数控车削圆弧螺纹程序编制与加工

特殊的圆弧螺纹在普通车床上使用成型刀具加工时,因为受到刀具与工件的接触面积的影响,所以加工出的螺纹精度也不高。为此文中在数控车床上采用小圆弧刀进行切削加工这类圆弧螺纹,可以解决刀具、螺纹牙底的圆弧半径不同影响,加工出精度较高的圆弧螺纹。     

螺纹数控加工

传统的螺纹加工方法主要是车削加工,由于螺纹结构和刀具移动控制要求的特殊性,螺纹加工难度大,对操作者技术要求高,工艺复杂,精度不稳定,生产效率低。随着数控机床的普及,现在螺纹加工已经广泛使用数控机床,大大提高了加工效率和精度。目前数控机床螺纹加工主要是在数控车床上进行。也有用数控铣削的方法加工螺纹,即利用数控铣床三轴联动数控加工系统实现螺纹Jj~T_。     

浅谈数控车床车削梯形螺纹的方法

随着机械制造业的高速发展,梯形螺纹的应用越来越广泛.总结了数控车床加工梯形螺纹中易出现的问题,介绍了数控加工梯形螺纹的方法,结合刀具切削工件的分刀图介绍了斜进法和左右切削法加工梯形螺纹方式及其特点.