膜结构在有轨电车车站建筑中的应用与实践

车站作为现代有轨电车的重要组成部分,形式多种多样、功能日益复杂.分析膜结构车站的设计思路,以某城市有轨电车膜结构车站为例,介绍膜结构在有轨电车车站中的应用.阐述膜结构有轨电车车站的特色,包括内部构成、结构体系和建筑特点;提出膜结构的社会效益和经济效益,提升有轨电车使用品质,助力有轨电车发展,为城市发展增添活力.     

新加坡民防掩蔽车站的规划和设计

提出的公共快速交通（ＭＲＴ）东北线（ＮＥＬ）包括１６个过境车站和１个车库,其中１３个地下车站按新加坡民事掩体局（ＣＤＳＢ）要求作为民防（ＣＤ）掩体设计。本文介绍民防设计的主要要求及其在地下铁道车站中的建筑、结构、机械和电力设计方面的关系。文章表明公共交通运输设施如何才能成功地满足运输和民防两方面的要求。     

欧美地铁车站内部环境设计

论文分析了欧美城市地铁车站的内部环境,并通过与上海地铁车站的比较,总结了欧美地铁车站在内部空间设计方面的可借鉴之处,为我国地铁车站的设计提供了新的思路。     

中新天津生态城有轨电车地面交叉口交通组织方式

现代有轨电车作为一种低碳环保的新型公共交通工具,近年来在国内的发展非常迅猛,先后在天津和上海建设了2条线路,并有多个城市开展了相关规划和建设工作.作为一种以地面敷设为主的中大容量快速交通工具,能够与常规道路交通共享路权是其特点之一,而在交叉口的交通组织就显得尤为的重要.如何保证有轨电车的运行效率,同时又减低其与其他交通工具的相互影响成为有轨电车运营管理中的关键因素.从有轨电车、机动车、常规公交、非机动车及行人等多种出行方式综合考量的角度出发,分析了有轨电车平面敷设条件下在交叉口的合理交通组织方式.     

浅谈地下车站给排水及消防设计

阐述了地下车站给排水及消防系统的设计内容及其相关注意事项。     

氢能源应用的消防安全初探

从系统构成角度,初步分析了燃料电池汽车和加氢站的消防安全问题及其解决方案。     

地下车站出入口设计要点浅析

通过分析地下车站出入口的重要性、建筑形式及设计原则,结合实例探讨其设计思路,保证地下车站出入口在最大限度地吸引客流的前提下,更好地与城市规划、人文历史及周边环境相融合,充分发挥城市轨道交通的作用,促进城市有机整体的发展。     

氢构造新的能源基础

近年来，众多媒体都在关注一种新型的燃料——氢。作为一种可以替代烟的燃料，氢可以发动汽车，提供电能。自从布什总统在2003年国情咨文中明确提出要将氢作为一种车用燃料加以发展以来，美国能源部对外宣布，已经与多家汽车制造商和能源公司签署了数百万美元的合同。     

上海世博会氢燃料电池汽车加氢站设计

结合工程实例,阐述了氢燃料电池汽车加氢站的系统配置、工艺流程、主要设备。     

有轨电车设计项目管理探索

以淮安市现代有轨电车一期工程为背景,在总结以往设计项目管理经验及教训的基础上,以质量控制、施工进度控制及造价控制为管理核心,基于大数据中数据充分融合的理念,采用构建全方位管理信息平台措施,实现现场信息及时反馈和建设过程动态管理。借此建立设计、施工及造价全周期无缝衔接式互动的设计管理体系,积极推动建设过程的全面开展,保证工程建设提前完成,工程投资得到有效控制,为后续类似工程设计项目管理提供借鉴经验。     

现代有轨电车基准框架的设计和建立

结合有轨电车工程实例,探索出一条现代的城市有轨电车基准框架建立的方法;讨论了综合运用静态GPS技术、连续运行卫星定位服务系统、水准测量等多种测量模式时所出现的相关问题;并对多种测量模式在现代有轨电车基准框架建设中的应用研究以及如何提高测量精度和可靠性等方面作了一些探讨。     

现代有轨电车沿线绿化景观设计探讨

现代有轨电车主要沿城市道路地面敷设,与城市景观关系密切。轨道沿线绿化景观设计不仅有其不可或缺的功能要素,而且对城市环境有较大影响。结合国内多条有轨电车工程设计实践,总结出有轨电车沿线绿化景观的设计组成与表现形式以及技术要求,可供现代有轨电车设计作参考和借鉴。     

燃气门站建筑的节能设计

文章简要介绍了在燃气门站建筑中遇到的节能环保问题,探讨了燃气门站建筑节能问题以及几种节能处理手段,给出了一些节能具体的方法。     

关于汽车加氢站防雷、防静电及接地设计

氢气作为新型能源,已被运用于汽车领域,而作为燃料电池汽车发展的基础配套设施,加氢站有着举足轻重的地位。文章阐述了上海第一座汽车加氢站——安亭加氢站在其设计过程中遇到的防雷、防静电及接地的相关问题,提出了在爆炸危险环境中,建筑与工艺设备的防雷、防静电要求,和整个加氢站区内采用的接地形式,以及采取的相应解决方案。可供今后加氢站的相关设计提供借鉴。     

城区有轨电车首级控制网的设计研究

讨论了城区城市轨道交通工程首级卫星定位控制网的建立以及数据后处理的相关问题,采用South GPSPro Ver4.0软件对GPS观测数据进行预处理、基线处理和网平差。对D级GPS静态控制网在城区有轨电车首级卫星控制网的应用研究作了一些探讨。     

简述变配电所设计节能措施BriefDescriptionofEnergySavingMeasuresinSubstationandDistributionStationDesign

本文主要介绍了变配电所所址、变压器容量及运行方式选择,分析了功率因数补偿和变配电监控系统对能耗的影响。     

换热站设计选型及其在节能中的作用

介绍了换热器的计算与选型,阐述了换热站热力系统的设计原则,就热力站加热器的选择与布置要求进行了分析.展望了换热站的发展前景.     

广州地区民房类基站围护结构节能设计研究

随着电信行业的迅速发展,其电费开支也呈直线增长,降低电信行业运行能耗成为当务之急.本文根据广州地区民房类基站的实际情况,采用建筑能耗模拟软件DeST,分别对楼层、空调设定温度、外墙朝向、墙体传热性能、墙体外表面太阳辐射吸收系数及通风等围护结构节能设计因素进行模拟分析,得到了各因素的节能效果,并据此给出了广州地区民房类基站的节能设计策略.