桥梁工程中预制T梁的外观质量控制

针对目前部分施工单位对市政桥梁预制T梁混凝土外观施工质量重视不足的问题,结合工程实例就混凝土外观施工质量控制方法进行探讨。     

桥梁预制T梁施工质量控制要点

现代社会高速发展,科技也在随着时代进步,工程的质量也随之一步步提升。T梁作为桥梁上的预应力混凝土梁的一种常见结构,比矩形厢梁更加节省空间,受力也具有自己的独特性。因此,T梁的预制在T梁的使用中占据了绝对的地位。由于 T 梁的预制好坏直接导致了该片梁体的使用与废弃,所以,T梁的预制就显得至关重要。     

高速公路桥梁50米预制预应力混凝土T梁的施工及架梁工艺

某高速公路桥梁,上部结构形式为50m预制预应力混凝土T梁,由于50m预制预应力混凝土T梁体积大、重量重,施工难度较大.本文较详细地阐述了50mT梁的施工工艺及吊装方案的确定,以及T梁的安装步骤和注意事项等.     

重庆铜安高速项目全线首片预应力混凝土T梁浇筑完成

1月17日,重庆铜安高速公路项目全线首片预应力混凝土T梁在铜安高速四分部1#预制梁场顺利浇筑完成,为全线桥梁上部结构施工打开了良好的局面,标志着项目整体施工迈向新的里程。项目主线桥梁26座,共计预应力混凝土T梁2007片;首梁为铜安高速四分部承建梁家湾大桥左幅7-2#预制T梁,设计梁长为39.59 m;为确保预制T梁浇筑顺利进行,项目经理部精心部署,在前期严格按照首件工程制度制定详细的施工技术方案,对现场桥梁特种作业人员进行审核,召开施工技术交底、安全交底,详细分析研讨施工过程中的难点和重点。     

公路T形桥梁外观质量的控制

针对高速公路T形桥梁预制中出现的表面气泡、水纹等质量缺陷 ,对混凝土中的水泥用量、含砂率、减水剂掺量等进行了试验 ,并对现场预制梁的施工工艺作了改进。介绍了混凝土施工配合比的确定方法和控制混凝土外观质量的工艺措施     

T梁预制外观质量问题分析与质量控制措施

分析了公路桥混凝土T梁预制中蜂窝、层印、麻面等外观质量问题产生的原因,对施工中相应的技术措施进行了探讨,以积累预制T梁工程施工经验,保证混凝土的外观质量,从而延长混凝土建筑物的使用寿命。     

某变电站预制T形梁外观质量缺陷分析及防治

通过对某变电站混凝土预制T形梁外观质量缺陷的描述及产生原因的分析,结合材料的选择、混凝土的浇筑、模板的安装与拆除、接缝的处理等方面提出了相应的预防措施,并针对该工程的预制T形梁外观质量缺陷采取了合理的修复措施。     

谈40m预应力T梁预制工艺及质量控制

结合某工程实际情况,介绍了40 m预应力混凝土T梁施工方案及预制工艺,并给出了外观质量控制措施,通过有效实施,保证了＂马蹄形＂部分混凝土的振捣密实,同时提高了T梁外观质量。     

整体预制钢-混凝土组合梁桥合理结构研究

为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁结构基本单元,并提出了单元之间的连接方式,进一步形成整体桥梁。计算分析表明:所提出的整体预制钢-混组合梁,在受力性能方面均优于传统分离预制钢-混组合梁,在全寿命周期的经济性能方面优于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁,在施工性能方面相比于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁以及分离预制钢-混组合梁会明显提高施工效率、缩短施工工期,而且更容易保证施工质量,为桥梁工程提供了一种结构合理、施工便捷的结构形式。     

预制T梁外观质量控制要点分析

文中结合本项目40 m预制T梁施工的质量控制,从混凝土配合比以及现场施工管控两个方面作详细分析,总结出桥梁工程预制T梁混凝土外观质量的控制要点,并对施工过程中出现的实体外观质量问题进行原因分析,提出了解决及防范措施,以此对同类工程有着借鉴作用。