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《Planning》2015,(26)
HXN3大功率交流传动内燃机车,目前配属我国北方地区,机车先进的微机控制系统除了提供一流的机车牵引、制动性能以外,根据机车使用地域不同而配备了制定的人性化的控制单元,车载外电源控制单元除了给蓄电池充电还给驾驶室供热和辅助空压机运行供电,在没有发动柴油机或车载蓄电池馈电等情况下,可以给司机提供一个舒适的工作环境操作并针对机车进行维护。 相似文献
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为促进我国新能源行业的发展,论文主要对新能源装备的电池模块进行探究,包括对新能源装备电池的构成以及常见的新能源电池进行介绍,并从充电储能模块、运作模块以及修复监控模块3个部分对基于新能源装备的电池模块的设计思路进行探讨。 相似文献
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《Planning》2022,(1)
柴电混合动力机车牵引蓄电池的双向DC/DC回路被集成于牵引变流器中,以解决柴油机车制动能量浪费和蓄电池机车牵引功率低、续航里程短等问题。为实现柴油发电机和牵引蓄电池能量的合理利用,文章提出一种柴电混合动力机车能量最优控制方案。在牵引工况下,其根据牵引电机和辅助负载的需求功率以及牵引蓄电池当前允许输出的功率,控制柴油发电机和牵引蓄电池的最优能量供给,为节省燃料,尽量优先使用牵引蓄电池给负载提供能量方式。在制动工况下,其根据电制动能量的大小,优先给辅助负载消耗或者由牵引蓄电池回收能量;由于电池最大允许充电电流受SOC和温度等因素影响,文章对几种特殊工况下的电制动能量的优化控制进行了详细介绍。为快速响应复杂能量变换过程,双向DC/DC回路以自适应柔性充放电控制方式选择工作在Boost或Buck模式,判断方法更加简单、准确,并且能够安全、柔性地相互切换。试验结果表明,柴电混合动力机车通过能量最优控制,柴油发电机和牵引蓄电池的能量得到合理利用,电制动能量也能有效回收,从负载侧提升了燃油经济性,显著提高了能源利用率。 相似文献
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朱志慧 《中国建筑金属结构》2023,(S1):136-138
本文研究一种停充一体化新能源立体停车设备,将光伏发电与立体停车设备有效结合,嵌入板载充电装置,利用绿色能源为设备供电及车辆充电,既高效停车又零排放;储能设备与市电并网,余电并入电网,降低社会能源总能耗,有利于立体车库和新能源汽车的推广。同时研发基于微服务架构及容器化部署方式的机械式停车设备管理云平台,结合微信小程序客户端提供面向停车客户、售后服务人员、设备管理员的定制化服务,实现远程查询、维护、管理一体化与预约存取车、远程操作、停车充电状态查询,提升客户的使用体验。产品有效利用了城市空间,解决停车难、充电难等问题,为贯彻落实2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”目标发挥积极作用。 相似文献
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为推进新能源电动公交车的应用及相应充电设施的落实,从充电设备选择、系统设计、充电设施平面图布置及大样等方面介绍某公交首末站电动汽车充电设施的设计。 相似文献
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《Planning》2015,(27)
通过对新能源电池的工作原理、特点和重要性进行详细阐述,结合国内外新能源电池技术的发展现状,对改进未来新能源电池技术的策略进行了深入的探究,希望能够提升新能源电池化学能的转化效率,同时推广新型发电装置的科学运用,以期为引导新能源电池技术人员把握最新发展动向,提升新能源电池技术的应用价值提供借鉴。 相似文献
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《Planning》2019,(13)
中白二型机车是庞巴迪公司与同车公司合作生产的交-直-交传动、 Co-Co轴式7200KW大功率六轴货运机车。整个目18台机车,配属在白俄罗斯巴拉诺维奇机务段。作为公司"国际名片"的Belarus2型机车有幸担当"牵引中欧班列",为"一带一路"货运任务做出了巨大贡献,为公司赢得了良好的口碑。但机车在白俄罗斯铁路局的日常商业运营过程中,发生的多起牵引变流器模块故障,严重影响白铁的商业运营。为保障白铁的正常商业运营、缓解了白铁客户的顾虑,BNP中白二项目团队由项目主导,紧急协调工程、售后服务团队第一时间前往白俄罗斯现场收集故障数据,调查故障原因。并最终在公司质量、运营、采购、等部门同事齐心协力下,采用8D思路、鱼骨图排除等,找到了牵引变流器模块故障发生的根本原因,并制定了有效的纠正措施,彻底解决了中白二机车牵引变流器模块故障。 相似文献
10.
蓄电池充电不外乎分为两种情形:一种为再充电情形,就象铲车的蓄电池一样,白天运行后,晚上进行再充电;另一种为连续充电,象对UPS(不停电电源)的电池连续充电,使其处于充满电状态。蓄电池可由多种材料制成,可制成多种形状,多种尺寸,可由多个电池组成,具有不同电压等级,尺 相似文献