二氧化碳热管最佳充液率实验研究

建立了CO2热管性能实验台,对不同充液率下,CO2热管蒸发段所在实验箱内温度进行了测量.对于特定结构CO2热管,选取充液率为36.5％、42.0％、49.5％、53.5％、57.5％、69.0％,对应的CO2充注质量分别为950、1 100、1 300、1 400、1 500、1 800 g.当充液率为36.5％时,实验箱内温度变化平稳,降温最低,认为充液率36.5％为最佳充液率,该充液率下实验箱内温度最低可降至- 34.4℃.     

工质对环形热管换热性能影响的实验研究

本文采用R22和R134a作为工作介质,实验研究了环形热管换热器在不同室内设计温度、不同充液率等情况下的换热性能,研究结果表明两种工作介质的换热最具有相同的变化规律,但在相同条件下,R22的换热量比R134a高30%左右.研究结果可为空调用环形热管换热器工作介质的选择提供理论依据.     

重力热管两相传热行为可视化实验研究

本文构建了玻璃-金属封接结构的重力热管,搭建了其可视化实验平台,考察了热流密度、加热高度、冷却水温度、充液量对热管传热行为的影响,获得了热管流型与传热特性的关联。结果表明:冷却水温度越高、热流密度越高时,热阻越小。充液高度越高,热阻越小,充液140 mm时热阻最小。可视化实验揭示充液50 mm,90 mm和140 mm的重力热管在不同热流密度下相变行为,并解释不同流型时的温度变化趋势。     

分离式热管热回收器的性能实验

设计了分离式热管热回收样机,通过实验分析了热管热回收效率随室内外温度的变化规律,探讨了充液率对热管传热效果的影响以及最佳运行工况下的充液率。     

重力热管式抽油杆柱传热分析及计算

通过对重力热管式抽油杆柱传热特点的分析,给出了传热计算方法。结合辽河油田欢127-26-34井实际,选择工质A为传热介质进行传热计算,结果表明:其传热量达到13.68kW,能够满足现场应用的需要。此项研究为重力热管式抽油杆柱在采油现场的有效应用提供了依据。     

热管热回收窗式空调器的设计及性能分析

本文在研究热管运行原理的基础上,开发并设计出与窗式空调器相配套的分体热虹吸热管冷热回收装置用于空调排风系统的能量回收.样机利用室外新风吸收室内空气排风的冷量,以实现节能的目的.在保证热管的最小启动温差条件下,实验确定了该装置夏季冷回收的效率.同时对热管的充液率进行了探讨,寻求最佳运行工况下的充液率.     

脉动热管的试验及理论研究现状

近年来,热管作为一种被动式散热器件在电子、热回收等领域得到了广泛的应用.脉动热(pulsating heat pipe,PHP)是属于热管的一个专有类别,其工作涉及引起两相流的流体力学和热力学的联合运用,使得难以理解其物理特性.文章首先回顾了对PHPs的经典试验研究,讨论了各因素对PHP传热特性的影响.介绍了各种研究者试图通过数学建模来解释PHPs的操作.最后,讨论了PHP的应用前景.     

脉动热管传热性能优化实验研究进展

脉动热管在电子器件冷却领域具有良好的应用前景,深入研究其传热性能优化方法与应用具有重要的指导意义。本文综述了脉动热管传热性能优化的实验研究,分析了管路结构改进,使用新型工质和内表面修饰三种优化策略,重点论述了脉动热管强化换热机制,最后探究了脉动热管传热性能优化的发展趋势。     

车辆全液压制动系统充液特性研究

介绍了全动力液压制动系统特点及工作原理,在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上,建立了全液压制动系统充液过程的数学模型,得到了系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律,实验验证了仿真模型的正确性,为制动系统及充液阀的设计提供依据。     

变工况重力热管性能实验研究

通过实验探究了不同工质(丙酮、 甲醇、 水)重力热管等温性、 启动性的差异,研究了蒸发段冷凝段长度比对热管总热阻、 蒸发段换热系数等的影响.研究表明:不锈钢-丙酮热管的启动性时间最短,等温性最好,不锈钢-水热管启动时间最长,等温性最差.不同的蒸发段冷凝段长度比对不同工质重力热管传热性能影响不同,不锈钢-丙酮热管在蒸发段...     

传热管外液膜状态及其影响传热的模拟与试验

研究水平管外降膜蒸发传热时,涉及到管外液膜流动状态以及液体与管内蒸汽的传热、传质等问题.通过对FLUENT进行二次开发,建立水平管降膜蒸发的数学物理模型,模拟考察传热管外液膜流动状态及液膜状态对传热的影响,并与试验结果进行比较.结果表明试验与模拟结果趋势一致,误差＜10％,说明模拟计算方法是可行的.模拟及试验研究表明,传热管外液膜及其汽液界面对传热性能有重要影响,是过程控制热阻之一,对管外液膜及界面的研究是今后水平管降膜蒸发研究的一个重要方向.     

不同换热形式的污水热泵工程运行能效分析

对分别采用直接式、间接式换热系统的两个不同的污水源热泵工程,进行了系统运行参数实测,并计算得到了冬季热泵系统的运行能效比.数据对比表明,直接换热式污水热泵系统的能效比较高,实际工况与样本工况的COP值偏差仅为7%,而间接式系统则为27%.     

回填料对地埋管换热器性能的影响

采用了地埋管换热器三维非稳态耦合传热的物理数学模型,针对实际的地埋管结构和热响应测试工况进行了相应的数值模拟.将模拟计算结果与TRT热响应测试结果进行了比较,验证了所建模型的正确性.在此基础上,考察了地埋管换热器回填料导热系数及比热等物性参数对地埋管换热器性能的影响关系,为热响应测试以及工程设计提供有益的理论指导.     

不同CA值合成级配的AC-25沥青混合料性能研究

采用贝雷法对AC-25沥青混合料的合成级配进行优化设计,开展三种不同CA值的沥青混合料的相关性能对比试验以确定沥青混合料综合性能最优的CA值。试验结果表明CA值取0.78时,AC-25沥青混合料的综合性能最优。     

添加隔热板对竖直U型地埋管换热器换热能力的影响

本文就如何减轻竖直U型地埋管换热器2个支管间的热短路损失、提高地源热泵系统的单位井深换热量进行了研究。在对竖直U型地埋管钻孔内准三维传热模型进行研究的基础上,运用数值模拟的方法对竖直U型地埋管换热器有、无隔热板2种情况下的换热能力进行了分析。     

软土区大倾角锚索的抗拔力试验研究

软土地层不能提供有效的锚固力,这对于锚固法在软土区基坑支护工程中的应用提出了更高要求,为提供软土区基坑支护体系所需锚固力,锚索的有效锚固段需深入软土下层,设计中常采用长自由段、大倾角锚索。在常规施工工艺下,工程设计中大倾角锚索锚固力的取值为工程界所关注,本文对深圳某软土区预应力锚索进行了抗拔力试验,其结果可供类似工程参考。     

不同防腐层烟气冷凝换热器性能实验研究

对不同新型防腐层烟气冷凝换热器的换热性能进行实验研究,得到换热器表面防腐层对烟气冷凝换热器换热性能的影响规律,给出了3种不同防腐层换热器换热实验关联式。非晶态镍磷复合化学镀层再上涂有机涂层的冷凝换热器的换热性能较好。