Plants＆Ecoloqy游艇码头设计中的植物景观特色

随着社会经济的不断发展,游艇已成为国内方兴未艾的产业。游艇码头景观作为一种新的滨水景观形式也将成为现代城市滨水景观的重要组成部分。游艇码头是集服务人群、船只停泊、休闲观光等多种功能于一体的综合构筑物。因游艇产业的高端定位,游艇码头的选址多在风景优美、交通便利的风景名胜区或城市旅游区附近,景观品质较高。因此,游艇码头不仅要在设计上注重硬质景观的应用,还应选择良好的植物配置模式,使之具有良好的视觉效果。     

谈游艇码头规划设计

结合游艇码头的概念,介绍了游艇码头的分类及各类型游艇码头的规模、设置要求、特点等,着重论述了游艇码头的布置原则,总体布置设计要点及工艺系统的选择,为国内游艇码头的规划开发提供了借鉴和参考。     

五缘湾游艇码头游艇泊位基桩计算

厦门五缘湾不宜建设实体防波堤,以致五缘湾游艇帆船港码头波浪条件没有达到游艇码头基地建设要求,因此,其游艇码头泊位的水工结构有别于常规游艇码头。本文将根据五缘湾游艇泊位设计及使用情况论述未建防波堤的游艇码头游艇泊位水工结构设计思路。     

渔港建设标准中码头岸线长度的确定

为了确定符合渔港实际作业情况的码头合理岸线长度,分别采用统计分析和仿真模拟的方法进行研究,根据采集的1305组渔港实际数据资料,对各级别渔港的现有码头岸线长度进行统计分析,得到中心渔港、一级渔港码头岸线长度的1/4、1/2、3/4、1/3、2/3分位值。应用仿真软件Arena模拟渔船到港作业情况,采用两种不同的渔船到港作业工艺流程,通过大量仿真试验,得到各级渔港码头的合理岸线长度。综合统计分析及仿真模拟结果,得到中心渔港和一级渔港码头合理岸线长度分别为700、500 m。     

初探游艇码头的现状及总平面布置

游艇码头是观光游新品牌,游客可在码头和游艇俱乐部码头登船,到海上观赏到各种秀美风光,随着越来越多游艇码头的投入使用,游艇产业被众多的经济学家认为是"漂浮在黄金水道上的巨大商机",因此游艇码头的建设有如雨后春笋般涌现。在欧美国家,游艇是一种非常普及的休闲旅游方式。但是在我国,游艇业尚处于起步的阶段,学术上对游艇经济的研究落后于游艇活动的发展,研究的文献较少,许多投资者和设计人员对于游艇码头的基本功能、用地都不甚了解。笔者结合多年工作经验,针对目前游艇业发展现状,对游艇码头的平面布置上进行说明。     

“休闲时代”下北海市邮轮游艇及帆船码头布局规划探讨

随着"休闲时代"的到来,休闲旅游成为人们生活中的常态,旅游产业特别是海滨城市的旅游产业发展迎来新的高潮。其中,邮轮、游艇及帆船是海滨城市旅游产业的重要内容之一,我国许多海滨城市,如青岛、大连等均已开展了诸多此方面的探索,并取得了一定的成就。相较而言,北海市的邮轮、游艇及帆船产业起步较晚,仍处于摸索期,《北海市邮轮游艇及帆船码头布局专项规划(2014—2030年)》即是期间的重要成果。该规划侧重于对邮轮、游艇及帆船码头的选址、布局规划进行探索,并系统提出了概念设计内容,充分体现了北海市的特色,具有一定的参考价值。     

宫前渔港码头结构方案比选分析

本文从渔港码头的使用特点、施工技术、工程造价等多方面对宫前渔港码头工程的结构设计进行多方案比选,最终确定设计方案。     

游艇码头景观工程深化设计研究

为探讨游艇码头景观工程的深化设计方法,本文以潍坊游艇码头景观工程为例,对游艇码头景观工程进行深入的研究和分析。文中首先介绍了该工程的基本情况和设计理念,然后从景观分区、空间布局、植被选择、设施配置等方面详细分析了设计内容。在此基础上,提出景观工程深化设计的原则和方法,包括注重整体性、尊重自然、以人为本、文化传承等方面。研究结果表明,深化设计是实现高质量游艇码头景观工程的关键因素之一。     

泉州某游艇码头工程方案设计

游艇码头作为一种新的码头结构类型,在国内目前没有该类型码头的设计规范、标准,缺乏建设实践经验。本文通过在中芸洲岛这种特殊的地理位置建设游艇码头,受到诸多因素制约,提出一种安全、实用、美观的钢趸船浮式结构拼装方案,供同类码头设计参考。     

唐岛湾游艇会项目设计总结

结合工程实例,介绍了游艇码头设计中平面布置、水工结构、船舶上下水等的设计原则及方法,最后确定了本工程的设计船型和码头泊位结构型式,为以后类似游艇码头建设项目提供了借鉴。     

浮码头工程控制要点探讨

随着我国船舶技术提升、经济发展及人们消费观念的转变,国内游艇娱乐的数量及规模呈递增趋势.游艇码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景,较其他水运工程项目,游艇码头工程从设计到施工,工艺更为新颖.本文重点对浮桥码头预制、安装的质量控制要点进行探讨.     

城市空间形态优化的城市设计方法--以青岛小港及周边地区规划为例

青岛市小港及周边地区规划从用地,道路网络、界面、节结地和空间组织关系5个方面、分析小港及周边地区的空间形态．提出将小港的港口能转换成混合型的城市功能,增加公共绿地,架高快速路与铁路．设置辅助道路,以避免割裂空间和减少过境交通的影响等措施、以城市设计的方法优化小港及周边地区的空间形态。     

浮箱产业发展现状及混凝土浮箱的市场前景

浮箱是利用浮力原理,悬浮于水面之上,具有一定的承载能力,作为水面上建筑的基础,是一种常用的水上建筑构件.浮箱一般是使用不透水的外壳将聚苯乙烯泡沫包裹,聚苯乙烯泡沫起到提供浮力的作用,而外壳由于与水、空气等接触,要求具有一定的力学性能和耐久性能. 建筑构件产业的发展与建筑业的发展是正相关性的,当建筑业发展迅猛时,相应的建筑构件的发展也会非常迅猛.对浮箱产业而言,其相应的产业便是游艇产业,游艇产业带动游艇码头的发展,从而引发浮箱产业的发展.浮箱是游艇码头关键的组成部分,它的质量涉及到整个游船码头的稳定性、承重能力、使用年限及环保(如水污染)等主要技术要求.据分析,游艇码头的发展在2012年开始将走上一个快车道,以海南省为首的省市的游艇产业如雨后春笋一般发展起来,预计在今后的5年内,仅海南一省的游艇码头的建设量将突破13500个泊位,这几乎是之前码头总量的5倍,与之相关的产业的发展也必将呈现井喷之势.     

摩纳哥游艇俱乐部

摩纳哥游艇俱乐部是摩纳哥港口改造的标志性项目.由摩纳哥王子雷尼埃三世于1953年创办,旨在“发展、鼓励和促进公国的游艇行业发展”,游艇俱乐部已经汇聚了来自66个国家的超过1 600名会员.俱乐部的设计仿佛一个微型城市,迎合了壮美的海岸线和航海遗迹,与摩纳哥的城市景观融为一体.位于港口如甲板一般层层上叠的退台为观赏海面的竞赛提供了绝佳的视角,同时也为观赏著名的世界一级方程式锦标赛摩纳哥站提供了便利.建筑坐落于填海土地之上,将城市原有的码头向东扩展,使其可以容纳从帆船到100m长的超级游艇在内的各种船只.     

厦门会展北片区监管大楼方案设计

1项目概况 厦门会展北片区位于厦门本岛东部,厦门国际会展中心北侧,随着周边国际会议中心、建发国际大厦、五星级度假酒店、领事馆区、国际旅游中心、闽南戏曲艺术剧院、国际游艇码头、国际网球中心和海峡城居住项目等一系列高标准项目的相继建成,本区域将逐步成为会议展览、办公、商业娱乐、酒店及高级住宅为一体的现代化生态型滨海景观城区,为厦门未来海湾型城市一个功能非常重要的标志性建筑群.     

Dibba渔港钢板桩码头的施工

以阿联酋莎迦酋长国Dibba渔港的钢板桩码头为例,简要的介绍了钢板桩码头的设计及施工工艺。     

下期看点

文章题名:游艇和轮船的岸电供电简析概要:游艇和轮船在码头停泊期间不由船上的发电机供电而改由岸上公用电网供电。如由岸电以通常的TN-S系统或TT系统供电,可能引发船体受腐蚀或码头水下人体受电击之类的电气危险。为此应对游艇和轮船各另采取适当的安全供电措施。文内对此进行了简陈。     

舟山国际游艇码头

舟山在中洱海洋史上地位显著，海上贸易繁华,历史上是外贸的重要商埠和海上“丝绸之路”的重耍通道，远在清朝中期就是全国最大的天然渔港。现在，随着中国游艇事业的起步，舟山群岛作为长三角地区最具潜质的海域，必将引领中国游艇产监的发展。     

游艇和轮船的岸电供电简陈

游艇和轮船在码头停泊期间不由船上的发电机供电而改由岸上公用电网供电。如由岸电以通常的TN-S系统或TT系统供电,可能引发船体受腐蚀或码头水下人体受电击之类的电气危险。为此应对游艇和轮船各另采取适当的安全供电措施。文内对此进行了简陈。     

舟山国际游艇码头

舟山在中国海洋史上地位显著，其海上贸易繁华，历史上是外贸的重要商埠和海上“丝绸之路”的重要通道．早在清朝中期就是全国最大的天然渔港。如今．随着中国游艇事业的起步，舟山群岛作为长三角地区最具潜质的海域．必将引领中国游艇产业的发展。[第一段]