多轴钻夹具的设计

<正>我厂承接一批外协齿轮,其端面上与其它工件连接处有十二个等分孔;孔中心距是(?)73±0.03,尺寸为(?)6.5_0~(+0.022),孔位为30°± 3′,如果采用群钻则由于尺寸小很难设计与制造,通过分析研究我们设计了一套夹具,成功地解决了这个问题.这套夹具的传动型式采用了特殊的传动方式——曲拐传动,即一根主拐轴驱动拐板作旋转运动,而该拐板则以相同转速同时驱动十二根刀杆转动,从而形成多根钻头(铰刀)的切削运动.该夹具制作两套,一套用于钻、一套用于铰孔,使用时只要更换刀具即可.该夹具的传动部分是关键,现介绍如下:     

销轴十字孔钻削

1．工艺现状 附图为ZF7000／23／47型放顶煤液压支架侧推组件上的顶杆,分A、B两种（区别是A、B长度差70mm,其余结构完全相同）。顶杆A每件重33．5kg,顶杆B每件重31．5kg,每台液压支架各两件,共4件。     

销轴横销孔通用钻模

我厂经常遇到销轴横销孔方面的加工。但销轴的外径、长度、所需钻孔的直径都不一样,且批量又不大。为此我设计了销轴横销孔通用钻模,该钻模可用于加工外径8～50mm的销轴,钻φ2～φ12mm所有横销孔的加工,效果较好。下面介绍一下该钻模的结构和使用方法。     

镗、钻削深孔零件的夹具

我厂生产的CYJY14-5.5-89HF抽油机曲柄销装置中,其轴承盒零件上的两个深孔φ42mm×320mm,如图1所示。由于零件尺寸大,两孔深且有较高的平行度要求,所以加工难度大。为此,我们设计了一套如图2所示的夹具,镗削、钻削均能使用。     

钻活塞销座孔夹具

我厂生产东风6102活塞,有4个对称分布φ3.3mm和φ6mm的销座孔,如图1所示。如果按一般的加工方法,需二套钻模,生产效率低,钻头容易折断。考虑到我厂加工活塞品种多,利用分度盘棘轮机构的原理,设计了活塞钻销座孔通用分度装置。该装置操作简便,采用复合钻头加工,其工效比钻模加工提高3～4倍。加工精度满足图纸要求。     

巧取链条销轴的两种夹具

在安装或更换滚子链时总要拔出销轴并重新联接,像我们制作电阻设备较多,使用链条很频繁,而拔出销轴与插入开口销也就成为日常工作的一部分了。一般取销轴的方法是在下面垫上一螺母,而     

钻削叶片销孔的工艺装置

我厂在加工汽轮机转子时,由于叶轮和主轴整锻为一体,叶轮上的末叶片销孔的加工比较困难,必须设计制造专用工艺装备。又因叶轮之间的开档很窄,最小的只有41.3mm,所以,加工末叶销孔的工装很难设计。经我们精心计算,设计成一套钻削末叶销孔的工艺装置(见图1、图2)。叶轮开档为57.lmm,叶轮的厚度是26mm,钻头伸出的长度必须大于26mm,设计为28mm,钻头和工装的总体宽度必须小于51.7mm,这样,装夹钻头的部位的宽度只能是28mm。     

定位轴销的长度设计

在夹具设计的理论中,关于定位元件的长短与大小的确定,一直没有一个比较严格的数量界限。所以,对于如何防止过定位,仍然停留在理论阶段。本文就这个问题谈点意见,期望会给夹具定位件的合理设计提供一些参考数据。一、销、轴类定位件的长短分析 1.定位销的长短界限定位销长短的区分条件是看其在定位时,是起限制2个自由度还是4个自由度的作用,而这个作用完全取决于下述两个因素:一个是销、孔配台间隙的制约;另一个则是销与相关定位平面垂直度的影响。如图1所示,当定位销在全长范围内的垂直度误     

钻削壳体类零件轴向孔系的成组夹具设计

1．引言 成组技术是近年来在国内外机械制造领域内得到迅速发展的一种新的作业方式。而成组夹具则是按成组技术原理，在零件分组的基础上，针对一组（或几组）相似零件的一道（或几道）工序而设计的夹具。通过少量元件的更换、调整或者更换与调整想结合，能适用在结构和工艺特征大致相似的同一组或同一族工件的相似工序的加工，     

卧轴回转式镗削缸体柱塞孔夹具

介绍镗削 10CY14 1B型高压油泵缸体七个柱塞孔车床夹具。分析其结构型式和工作原理 ,此夹具适合中小型企业的批量生产。     

高精度钻夹具

我厂生产的产品中,有一种成形模部件。由于批量较大、加工较困难。尤其孔加工的形状精度高,难以保证,成品率只达到60％左右。工件如图1所示,其上下模组装后的技术要求:①由于模内浇入的是流体物质,所以要求合模后间隙不大于0.1mm。②模具开起必须灵活,不能有任何卡塞、阻滞现象。③要求上下模形腔合模后,偏移不大于0.5mm。这样工件的钻孔对模底面平行度及58mm尺寸的垂直度均有较高的精度要求。孔加工是该工件的关键工序。     

下顶压式钻夹具

在工件的某个已加工面上进行批量钻削加工时,有些工件的整体形状不便于定位夹紧和加工,需在钻模中采取倒装悬空放置形式,以往这类工件常采用翻转式钻模加工,操作时需用力将钻模和工件一起翻转180°才行,费时费力。为此,我们设计了两种可以根据工件的具体形状和加工定位要求,将钻模的夹紧机构采取由下向上顶压工件的夹具,这样就可以避免     

滑套试制生产钻夹具的设计

1.工件结构特点和定位方案 图1所示为摩托车前左减震器上的左滑套,和它对称的是前右减震器的右滑套,材料均为铸铝合金,它们的关键尺寸基本相同,仅有以下二点不同,一是,右滑套没有侧边搭子孔2-φ10mm,二是从同一方向看,小孔φ5mm处于不同侧边。零件正式生产一般设计专用组合机床,来满足大批量生产需要。但在试制阶段和工艺试验中,有必要采用一些简单工装配合加工。由于孔在零件上分布较多,仅靠划线找正加工费时费力,且不能保证质量。为此,我们设计了如图2所示的钻夹具,能可靠地对左右滑套上所有孔进行加工,具有一定的通用性,结构简单、制造方便,完全能保证孔加工精度要     

用于立式钻床的四轴钻削箱

通用立式钻床常用来在主轴上装一支钻头进行单轴钻削。对于大批量多孔钻削,此种方法加工质量难以保证,劳动强度大,生产率低。为此,我设计一种小型多轴箱,装在Z535立式钻床上,一次性钻削     

钻端面孔的成组夹具

盘类工件端面钻孔中,仅用组合夹具元件,有时满足不了生产需要。所以,我们在利用组合元件的基础上,设计了成组夹具,它可以钻3等分孔。钻套4(图1)在钻模板1的槽中可以移动,来适应钻孔位置的变化。钻套4中心线到钻模板1φ18mm孔中心线的距离,是依靠垫5来调整的,垫5可根据需要有多种规格。当工件有基准孔时,利用心轴及钻模板     

偏心轮快压钻削夹具

在钻孔工作中,如果工件(图1)生产批量大,并且要求精度高,必须设计制造专用高效钻削     

"Z"字型轴四键槽拉削夹具的设计

通过对“Z”字型支承轴4键槽加工中出现的问题分析，设计出一套在拉床拉削时使用的浮动定位装置，经过使用，该装置能满足实际加工需要，使工件的加工达到设计要求。     

定位销压装夹具的设计

主要介绍变速器离变壳定位销压装夹具的结构设计,该夹具在实际应用中解决了传统的装配方式存在的缺陷,提高了装配效率,降低了工人的劳动强度,提高了装配质量.     

大花键孔拉削工艺及夹具设计

大花键孔拉削工艺及夹具设计长春大学孙勇陈岱民苗忠原长春第三机床厂，生产机床、摩擦焊机及专用设备等，在加工大花键孔零件时，曾经采用二种工艺，一是插削工艺。这种工艺遇到的问题是，花键等分性不好；花键的扭曲误差大；键对定心直径轴心线偏移误差大；效率低。二是...