大型航天器地面支持设备智能平台建设和应用

大型航天器地面支持设备是航天器在总装或部装阶段的重要设备.随着航天事业的迅速发展,采用传统的设计手段将带来大量实际问题,进而产生生产效率低下和研制经费浪费的现象.针对此类问题,以航天器地面支持设备架车为例,利用现代计算机技术搭建架车智能平台,缩短了架车的研制周期、降低了研制成本、稳定了产品质量,同时大大提高了生产力.通...     

一种用于卫星装配姿态调整的智能装备

在卫星平台研制中,为满足卫星单舱总装、测试需求,需要实现卫星舱体姿态的调整.对此,设计了一种用于卫星装配姿态调整的智能装备.这一智能装备可以停放和翻转装有卫星单舱的保持架,在卫星单舱仪器、电缆安装工况下能够作为停放架车使用.对这一智能装备的功能与结构进行了介绍,并对升降系统进行了分析.     

JC-17B型移动式架车机传动装置优化设计

架车机是动车组检修基地必备的大型关键装备之一,目前以手动移动式架车机的使用最为普遍.移动式架车机主要由机体、传动装置、托头部分、走行装置等部分组成.传动装置作为其重要组成部分,它的安全性、平稳性对整个设备的工作性能起着重要作用.文中运用现代设计方法,利用Pro/E、ANSYS等现代工程软件平台,对JC-17B型移动式架车机的传动装置进行屈曲模态分析,完成架车机传动装置的优化设计,为今后各类架车机的研制、技术改造和设备更新提供可靠的设计依据.     

无心磨床刀板设计的改进

通过对无心磨床刀板结构、材料、工艺的改进,提高了刀板的使用寿命和生产效率,节省了大量原材料,降低了成本,并且缩短了刀板的加工周期.     

AVIDM成果的创新与发展

"十五"以来,中国航天科技集团公司在下属各型号研制单位全面实施AVIDM工程,有效地提升了型号管理水平、提高了型号研制质量、缩短了型号研制周期、促进了航天型号研制模式的深刻变革.     

开放式结构换热器管子管板焊缝氦检漏新型检测装置的应用

开放式结构换热器管子管板焊缝的氦检测由于其容器的二次侧结构的开放式特点,导致采用常规的氦检漏技术存在诸多的弊端。结合此类换热器的结构特点,通过对氦检漏技术的深入分析,研制新型检测装置并通过采用容器一次侧正压密封二次侧进行氦检漏的检测技术。在保证管子管板焊缝密封性能质量的前提下,缩短了氦检漏检测周期,提高了密封性能,同时也节省了检测密封成本。     

汽车发动机气道设计与制造技术的研究与应用

汽车发动机气道在发动机中起着重要的作用 ,气道设计方法和制造技术直接影响其性能。气道设计、制造技术可以提高汽车发动机气道的研制水平、缩短研制周期 ,使发动机气道性能得以提高。     

汽车发动机气道设计与制造技术的研究与应用

汽车发动机道在发动机中起着重要的作用，气道设计方法和制造技术直接影响其性能。气道设计、制造技术可以提高汽车发动机气道的研制水平，缩短研制周期，使发动机气道性能得以提高。     

标准化降本增效实践

标准化保证了生产、技术的协调统一,是组织现代化生产的必要条件.标准件整合能合理简化产品品种规格,为专业化创造条件,提高了产品标准化水平,缩短产品研制周期,降低产品研制成本,从而达到降本增效的目的.     

基于模流分析技术的塑件翘曲变形优化研究

为了优化塑件产品质量,运用模流分析技术进行模拟分析。以优化塑件翘曲变形为目标,通过分离引起翘曲变形的独立因素的方法,明确引起翘曲变形的主要因素,有针对性地优化模具结构。分析结果表明,塑件总的翘曲变形值和平面度均符合预期要求,可以满足使用要求。将模流分析技术应用于塑件模具设计的实际生产中,可极大减少试模次数、缩短产品开发周期,提高产品质量、降低生产成本。     

并行工程在无卡轴旋切机研制中的应用

本文阐述了无卡轴旋切机研制中运用并行工程(CE)的重要性,并行工程可以缩短研制周期提升产品质量,并且降低开发成本.通过对无卡轴旋切机开发过程特点的分析,本文讨论了并行工程在无卡轴旋切机研制中的关键技术,指出并行工程核心问题是产品开发过程中的管理与技术的集成.     

涡轮叶片精铸模具阴极参数化造型系统

提出在电极设计阶段考虑制造过程中电极的损耗,减少后续电极制造工作量,将参数化和专家系统思想和方法应用于阴极设计中,为基座建立三维特征库并依据特征对电极进行分割重组,提高了阴极设计效率,缩短电极研制周期.     

轻型战场侦察雷达结构总体设计理论及应用思路分析

雷达结构总体设计是雷达产品研制过程中的关键要素之一。系统工程、价值工程、并行工程等理论和方法,给雷达结构总体设计提供了有力的理论指导。事实证明,这些理论和方法的使用可大幅度降低产品研制成本、缩短产品研制周期、提高产品质量。     

平面度坐标测量的不确定度计算

目前的坐标测量只是给出平面度最小二乘检验的结果,并没有给出检验结果的不确定度.根据平面度最小二乘检验的基本原理和ISO/TS 14253-2给出的不确定度传递公式,提出了一种平面度坐标测量的不确定度的计算方法.该方法的特点是将平面方程的系数看作一个随机向量,通过计算该随机向量的均值和协方差矩阵来确定平面方程和平面度的检验结果及其不确定度.这不仅保证了平面度检验结果的完整性,而且符合新一代产品几何规范(GPS)标准的要求,从而可以提高工件检验的准确性.实验结果表明,根据平面度最小二乘检验的结果及其不确定度,可以根据ISO 14253-1给出的判定原则定量地判定平面是否合格.     

零件的快速成型制造技术

传统的机械零件设计制造过程自不必赘述，即使对于那些使用CAD／CAPP／CAM，甚至使用FMS系统的设计制造部门，零件毛坯的准备工作仍存在工作量大、准备时间长等缺点。这样，整个产品的研制周期难以缩短，严重制约＊产品的更新换代速度。为尽量缩短产品的研制周期，国外近年来发展一种快速成型制造（RapidPrototypingandmanufactur－ing）技术，也称为直接CAD制造（DirectCADmanu－facturing）技术，它是直接根据产品CAD的三维实体模型数据，经计算机数据处理后，将三维实体模型转化为许多平面模型的＊加，然后直接通过计算机进行…     

用于飞行器舱板装配的机械系统设计与研究

针对飞行器舱板装配的现实需求，设计了能够自动完成装配任务的翻转机械系统。该机械系统主要由移动架车、水平移动机构、竖直移动机构和平面四杆机构( RPRR)等组成。在完成机构系统构型设计、结构设计的基础上，进行了运动规划，并应用ADAMS软件验证了系统工作的准确性和可靠性，结果表明各项运动特性符合设计要求。     

自由风扇的数值模拟与实验研究

以某型强力扇为例,采用数值模拟与实验相结合的方法对其进行优化设计工作.实验结果与数值模拟计算结果对比表明,采用该方法进行自由风扇的设计是有效缩短自由风扇研制周期、降低研制成本的方法之一.     

副翼扰流板操纵机构调整

总结运8飞机副翼扰动流板操纵机构调整的经验，介绍调整工作的改进措施。采用新的调整方法，提高工效，缩短了调整周期。     

AVIDM成果的创新与发展

“十五”以来，中国航天科技集团公司在下属各型号研制单位全面实施AVIDM工程，有效地提升了型号管理水平、提高了型号研制质量、缩短了型号研制周期、促进了航天型号研制模式的深刻变革。     

压电细分多光束干涉平面度测量方法

高精度平板的平面度一般用等厚干涉条纹测量,它的一个条纹间距相应于二分之一波长的光程差,用目测可以判别的平面度最高仅1/20波长,但是F-P干涉板要求1/100～1/200波长的平面度。本文描述了压电细分多光束干涉法,用压电陶瓷平移干涉板从而建立一组参考干涉条纹,设原相邻两条纹的距离为α,而参考条纹与原条纹的距离为α/m,用距离为α/m的条纹作基准目视或照相测量平面度,因此精度提高了m倍.在m=10时用目测方法可以探测到近1/200波长的误差。调节压电陶瓷的电压可方便连续地调节m,采用普通低频信号发生器产生的方波来驱动压电陶瓷。