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张小波 《工业仪表与自动化装置》2018,(1)
基于ADuCM360设计的多功能气体检测仪,采用电化学气体传感器对不同组分气体识别并进行浓度检测,用液晶显示模块进行显示,设计测量电路和数据处理电路以及相应的程序,设计出的气体浓度检测仪在实际运用中相对精度高,软件采用模块化编程思想,完成对气体的识别和检测,并对测量数据进行存储和显示。采用低功耗的技术延长该检测仪的电池更换时间和寿命。该多功能气体检测仪运行时功耗低、小巧轻便、功能多,具有良好的实用价值,是一种新型的多功能气体检测仪。 相似文献
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《机电产品开发与创新》2017,(2)
垃圾气力输送是一种具有发展潜力的垃圾收集方式,众多城市开始关注并建设类似系统。论文介绍了垃圾气力输送系统结构组成、运行原理,研究了系统的关键设备和关键参数,为垃圾气力输送系统设计提供参考。 相似文献
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为了简化基于H323协议的视频会议系统的程序设计及便于对MC子系统的管理与维护,采用了基于功能的模块化设计,完成了MC子系统的框架,改进了传统的模块化处理方法。试验结果表明,该MC子系统运行稳定,可维护性好;同时模块之间的接口更容易实现,分工更加明确。 相似文献
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为了重用已有的设计经验和知识、缩短产品开发周期、降低产品成本,将知识工程技术与模块化技术相结合,开发了基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统。根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分桥式起重机的各级模块;利用知识工程技术建立了桥式起重机的知识库;以三维设计软件SolidWorks为开发平台,建立桥式起重机各级模块的三维参数化模型库和二维工程图库,并采用Excel数据库存放驱动三维模型所需的尺寸参数。在Visual Studio.NET平台上利用VB语言调用SolidWorks的应用程序接口函数进行二次开发,从而实现不同模块的自动装配和模型尺寸的参数化驱动,即实现了产品的横系列和纵系列模块化设计。以卷筒模块为例,说明用户如何在系统界面的引导下完成模块选择、模块组合和设计计算等环节,实现基于KBE技术的卷筒模块化设计。 相似文献
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深海海底观测网络是针对深海海底探测与研究而提出的课题。在海底观测网中,为了实现对水下各种观测信息的实时采集和水下各种传感设备的控制,设计了一种基于SOC片上系统的海底观测网络次级接驳盒电路控制系统。采用模块化设计思想,构建了包括主控芯片模块、数据采集模块、电能控制模块、视频监控模块的次级接驳盒电路控制系统。试验测试结果表明,该系统能够可靠稳定地运行,为海底观测网络的长期运行提供了保证。 相似文献
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模块化设计是缩短产品设计周期、快速响应市场需求、实现大批量定制和敏捷制造的重要设计方法.由于机械产品功能结构的多样性和复杂性,实施模块化设计过程中的诸多问题依然没有通用的、完善的解决方法.文中以斗式提升机产品模块化设计为例,探讨了大型复杂机械产品模块化设计中的两个关键问题,即模块划分和模块检索方法问题.首先,针对大型复杂机械产品的结构特点,提出了基于用户量化参数与产品零部件关联度的模块划分方法,之后,针对复杂客户需求下模块检索问题,提出了以区间距为度量方式的模块检索方法,解决了模块具有多种属性且属性值为区间值时的定量检索问题;并在此基础上实现了斗式提升机模块化产品的成本预算,最后,给出了斗式提升机模块化设计原型系统总体结构和工作流程,验证了模块划分和检索方法的可行性. 相似文献
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为了提高气相色谱仪气路控制自动化水平,研制了电子流量/压力控制模块.该模块在基于闭环控制的方式上,通过小流量比例电磁阀、小流量和压力传感器、微型可调限流装置、颗粒过滤网、集成流路块体的优化设计,以放大基准电路、A/D转换、单片机控制系统PID、D/A转换、功率驱动电路来达到控制气体流量/压力的目的.再以单气路控制为最小... 相似文献
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目前压水堆乏燃料组件池边检查多采用水下三维平台,利用伺服电机驱动传感器完成乏燃料组件检测,该工艺存在驱动设备成本高昂,且驱动系统外形庞大等缺点。针对上述情况,研制了一种气动三维平台。该平台采用气动马达代替水下伺服电机,不仅有效减少了成本,而且提升了系统的安全性,并通过气路分区设置,将被沾污和干净部件进行有效隔离,防止部件交叉污染。同时,该平台还引入防水倒灌回路设计,使平台能够长时间暂存在乏燃料水池,不影响平台的重复使用。后续的性能试验和工程实践表明,所设计的气动三维平台工作稳定可靠,满足压水堆乏燃料组件池边检查要求。 相似文献
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传统的气动驱动回路一般使用三位五通换向阀进行控制,压缩气体的利用率较低。针对这一问题,提出一种采用4个开关阀控制的桥式气动回路,以提高压缩空气的利用率。桥式气动回路节能的核心是充分利用压缩气体的膨胀能做功推动活塞运动。以活塞杆伸出行程为例,基于能量转换,根据活塞运行过程中进气腔和排气腔气体的做功来计算开关阀的开闭时序。对计算得到的开关阀开闭时序进行实验验证,并与传统的气动回路进行对比。实验结果表明,与传统气动回路相比,提出的桥式气动回路能够有效地提高气动驱动系统中压缩空气的利用率。 相似文献
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常用的行程程序控制回路设计方法繁琐易出错,为了解决这一问题提出了步进模块设计方法。分析了步进模块的结构与工作原理,并详细总结了步进模块设计方法的一般步骤。利用这种方法分别设计出多缸单往复、多缸多往复及有并列动作的行程程序的全气动回路原理图;利用Fluid-SIM软件对所设计的几种气动回路分别进行仿真。结果表明,执行元件能够按照预定的顺序依次完成相应的动作,验证了这一设计方法的正确性。 相似文献
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