谈35kV线路跨越电气化铁路施工技术

结合镇城底义城矿35 kV输电线路跨越太岚线铁路的施工实例,介绍了线路跨越铁路施工方案、跨越架搭设技术要求及安全措施,并经实践证明,采用该技术确保了电力线路跨越电气化铁路的安全。     

浅析输电线路跨越铁路的施工技术

针对在电力线路施工中常常遇到的跨越铁路等跨越架线施工问题，主要分析了某高压输电线路跨越铁路的施工方案、施工步骤及施工注意事项，事实证明该次跨越铁路施工是成功的。     

输电线路架线施工不停电跨越技术

输电线路是保证电力传输稳定性和连续性的关键,随着施工技术的不断发展,可以利用技术优势达到更好的施工效果。比如不停电跨越技术,就可以起到提高输电线路架线施工质量和效率的作用,但需要加强对技术的把控,提高技术的作用效果。本文将根据不停电跨越技术的应用情况,分别论述技术准备、技术细节和技术结尾部分的要点,期望能够提高不停电跨越技术的水平,保障电力传输的良好运行状态。     

高压输电线路架线施工技术研究

本文主要叙述了二牵六放线施工技术的特点,并且分析了二牵六放线施工技术的技术流程,在分析的时候加入2台牵引机工作效果和流程的证明,确定了二牵六放线工艺技术的最低要求条件等,最终证明了二牵六放线技术能够非常好的确保高压输电线路工作时的稳定状态。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术探析

近几年来,我国经济飞速发展,大型机械设备的使用和施工技术的不断提高,使如高地温、岩溶、湿陷性泥土等复杂地势对公路、铁路建设的约束性逐渐减小,这为四通八达的路网建设提供了强有力保障。但从当前实际情况上,在复杂地质条件下进行铁路隧道施工过程中,仍不可避免存在诸多问题,影响了铁路隧道施工的质量和进度,须引起足够重视。只有将质量意识贯穿于铁路隧道施工全过程,采取一系列技术措施对当前问题进行处理,才能在切实保证工期,保障铁路隧道的整体质量和使用效能,满足人们对铁路运输的要求。本文主要对复杂地质条件下铁路隧道施工技术进行深入探析。     

输电线路不停电跨越电力线施工探讨

新建输电线路在架线施工中需要跨越运行的高压输电线路,随着电网的日益发展,这种跨越施工越来越频繁,为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。该方法在工程施工中的应用,取得了一定的经济和社会效益,为类似工程的施工提供了一定的参考。     

无缝线路提速道岔施工技术

对无缝线路提速道岔施工的技术要求进行了分析，从施工准备、钢轨打磨、对齐整平、安装夹板等方面介绍了具体施工方法，并提出了质量和安全保证措施，以提高无缝线路提速道岔的施工质量。     

铁路线路病害的施工维护方法

铁路线路长时间受机车车辆的动力效用与自然要求对线路的影响,导致线路设备遭到损坏,要对铁路线路进行维修养护处理。铁路线路的病害是不可避免的如何做到对于一些病害的防治手段和维持办法,将是我们研究的课题。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

目前,随着交通运输行业的飞速发展,中国铁路隧道的修建速度可谓是震惊国内外,很多西方国家都惊讶于我国铁路隧道的建设效率和速度。得益于此,铁路隧道的发展也推动了我国各个地区的交通运输,使得整个中国各个城市连成一线,也促进了我国国民经济的快速腾飞;但是,由于地铁隧道工程的特殊性,在施工过程中会遇到各类复杂的地质条件,因此,如何根据不同的复杂地质条件,使用合适的铁路隧道施工技术,也是值得不断深入研究的。     

跨铁路线移动式防护隔离操作平台施工技术

对既有火车站进行改扩建或重建时,在相邻两个站台上安装跨线防护隔离操作平台后,施工人员可直接在操作平台上进行无柱雨篷、站台柱雨篷的屋面板和吊顶的安装作业,或进行跨线站房的吊顶安装作业。通过对跨既有铁路线移动式防护隔离操作平台施工技术的研究,解决了在施工跨线雨篷改造过程中的安全及要点施工问题,保证跨铁路线的施工安全、人身安全及行车安全,减少了安全隐患、节约了成本,提高了工作效率。该技术适用于大部分跨铁路线轻构件的施工。     

暗挖轨道交通隧道下穿既有轨交线保护施工技术研究

以成都轨道交通L5省骨科医院站—高升桥站区间暗挖隧道工程为例,研究对既有成都轨道交通L3施工控制中的保护技术。介绍深孔注浆加固施工补救措施和既有轨道交通线路应急事故处理方案,降低新建暗挖隧道工程对既有路线的影响,为后续隧道下穿工程中对既有线路的施工保护技术提供一些借鉴经验。     

电力盾构隧道下穿河道的安全施工技术

北京市昌平区顺于路西延电力隧道采用盾构法穿越温榆河,存在覆土浅、易出现涌砂和隧道上浮等风险,因此,对土仓压力、掘进速度、出土率和注浆量等施工参数进行了优化设置,制订了盾构机与管片姿态控制、注浆控制、渣土改良和设备保证等技术措施。按照设定施工参数,对过河施工过程进行了数值模拟,计算显示,地表下沉值等较小,盾构机可以安全穿越温榆河。     

温福铁路琯头岭隧道下穿公路隧道施工技术

温福铁路琯头岭隧道在DK280 950～281 100段下穿同三高速公路琯头岭隧道.将数值模拟结论作为制定施工方案的重要参考,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧道得以顺利完成.     

建筑工程中城市高压线防护技术

结合一建筑工程实例,探讨塔式起重机覆盖范围内的高压线、变压器的安全防护技术,以杉木杆为主要架体材料,形成一套包括防护架设计、根部固定方式、防风拉结措施等关键控制点体系.经过反复论证优化,形成固化做法及严密的管控验收制度,以确保建筑工地的高压线防护安全,避免发生触电事故,为同类工程提供借鉴经验.     

跨高铁大跨度钢混叠合梁施工技术研究

宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢-混凝土叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,桥梁上跨甬台温高速铁路,文章主要介绍了该工程钢梁施工及叠合梁桥面裂纹控制技术.     

深圳地铁5号线区间隧道盾构穿越铁路施工技术

结合深圳地铁5号线布吉中学站—布吉客运站区间隧道穿越广深铁路的工程实践,分析了地铁区间隧道下穿铁路时,盾构施工及铁路运营两者之间的相互影响,介绍了盾构机推进、区间隧道加固等方面的主要技术措施。     

复杂地质环境下隧道施工技术分析

隧道施工是一项具有难度的技术,当在复杂的地质环境下进行隧道施工时,这项技术的难度将会有所提高。随着科技的发展,在隧道施工过程中出现了许多的新技术。本文针对其中的几个重点问题进行了分析,希望可以对相关工作人员有所帮助。     

复杂环境下软土地区地铁隧道近距离穿越施工技术

城市地铁隧道施工过程中,盾构隧道常常需要在复杂环境下穿越既有隧道或城市生命线工程,针对地表沉降、已建隧道的沉降或隆起、桩基承载力下降等问题,优化盾构技术参数、注浆参数、实时监测反馈至关重要.以上海轨道交通10号线在复杂环境下近距离盾构施工过程遇到的施工技术难点为例,重点介绍五角场站～江湾体育场站盾构区间穿越五角场下沉广场,南京东路～豫园站盾构区间穿越延安东路隧道,陕西南路站～上海图书馆站盾构区间上穿越1号线,并提出解决方案,对施工过程中遇到的问题及相应对策进行阐述.     

箱涵穿越铁路施工工艺及风险管控

在工程建设中,箱涵顶进穿越铁路交叉施工技术要求高,其施工过程中质量安全风险呈现出复杂化和多元化的特点,以工程实例为基础,梳理了箱涵穿越施工的风险点和难点,从施工工艺的控制、既有运营线路的加固及施工风险管理方面提出针对性的控制措施,为类似相关涉铁工程的管理提供参考借鉴.