论城市规模与交通拥堵的关联性及其政策意义

随着城市空间的日益拓展及机动化进程的加快,许多大城市深陷交通拥堵困境。本文首先试图建构模型,探析其拥堵困境的微观机制,进而在公共政策的视角下探讨解决拥堵的各种选择,明确城市交通领域的公共政策逻辑与政府责任。研究发现,若交通结构、城市道路面积占比、城市出行发生的空间分布,以及出行发生密度等既定,则随着城市规模增大,交通拥堵必定会不断加剧。由此可见,城市交通领域的公共政策及公共干预诉求与城市规模有关;制定和实施科学的交通政策、确保城市交通系统的运行效率是大城市、特大城市政府不容回避、刻不容缓的责任。     

缓解城市道路交通拥堵的对策建议

随着中国社会经济和科学技术水平的不断提高,中国基础设施的建设速度不断加快,城市化进程也随之不断加深。然而,随着城市规模的逐渐扩大与基础建设的不断深入,城市交通拥堵问题愈发严重。便捷顺畅的城市交通系统能够为居民提供高效便利的出行体验,使城市生产力快速进步,而城市道路的交通拥堵将给城市居民的日常生活带来许多不便,交通事故发生的可能性也随之增加。因此,政府应当联合交通部门,重视并解决城市道路交通拥堵的问题。本文将结合现阶段城市道路拥堵的现实情况,分析城市道路拥挤问题的产生因素,进而探索相关的解决方案,促进交通系统的进步。     

北京轨道交通与城市协调发展的思考与建议

随着近些年北京城镇化、机动化的快速发展,以城市交通拥堵为表象的"大城市病"日益严重。本文探讨了北京城市发展面临的主要问题,分析了轨道交通与城市发展之间的重要关系,从城市人口规模、空间结构调整、土地综合效益提升、交通出行结构优化、宜居城市建设五个方面,有针对性地提出了轨道交通与城市协调发展的具体对策建议。     

浅谈城市公共交通的优先发展

随着中国城市的快速发展,城市交通拥堵问题日益突出,已经严重影响到了城市居民的生活质量.本文就如何优先发展城市公共交通展开探讨,以抛砖引玉.     

城市交通：建设部：大力宣传优先发展城市公共交通

为更好地宣传贯彻优先发展城市公共交通思想和战略．建设部近日发出《关于大力宣传优先发展城市公共交通的通知》．通知指出．城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来．我国城市公共交通有了较快发展．但随着经济社会发展和城镇化进程的加快．一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。     

高度重视城市轨道交通建设与运营安全

一个时期以来，随着我国城市化进程的不断加快和城市人口规模的快速增长，为缓解日益严重的城市交通拥堵问题，国内200万人口以上的大城市纷纷投巨资大力发展快捷、准时、安全、舒适、运量大、能耗低且污染轻的轨道交通。特别是近年来，北京、上海等特大性城市以举办奥运会和世博会为契机，超常规地发展轨道交通。     

城市交通拥堵情况分析

交通拥堵是一种"城市病"。随着城市的发展,这种城市病也更加严重。当今社会随着交通工具的不断完善,越来越多的问题也随之跃出。汽车——如今必不可少的交通工具,公路上的引领者,城市交通拥堵的源头。交通拥堵问题日渐突出,有可能会成为经济发展的阻碍因素。所以解决交通拥堵问题对于当今社会具有重大现实意义。文章针对"城市交通拥堵"标准、原因、影响及解决方法等方面研究,试图能够缓解我国城市的交通拥堵问题。     

常熟交通拥堵治理的机制与对策研究

随着常熟城市化进程的不断推进,以及外来人口的不断迁入,常熟市常住人口已超过150万,随之而来的是城区的交通拥堵问题日益严重。要解决城市交通拥堵问题,根据国内外经验,需从交通管理创新、公交都市建设、交通管理智能化以及公民素质培育等多方面着手。通过分析常熟城市交通的现状,探寻常熟城市交通发展中存在的问题及瓶颈,进而找出破解城市拥堵问题、推进公交都市建设的建议与措施。     

轨道交通上盖物业开发实践及投资决策分析

随着经济的高速发展,城市空间发展受限、道路交通日益拥堵、环境污染严重等问题日益凸显。要坚持轨道交通引领和改变城市发展格局,探索城市交通技术与经济有机衔接可持续发展路径。     

城市交通规划遇到了什么挑战

城市交通规划遇到了什么挑战徐巨洲改革开放以来，北京的城市交通建设规模一直在全国名列前茅。然而，随着现代化进程的加快，城市交通拥堵现象日趋严重，甚至有舆论认为，首都交通正处于“难以治理”的境地。作为城市发展决策重要依据之一的北京城市交通规划正面临挑战。...     

智能交通:“主动”防止交通阻塞

随着秦皇岛市经济的高速增长,机动车增长速度较高,城市道路建设得到进一步的发展,城市交通日益繁忙,随之而来的交通安全、交通污染、交通拥堵、交通信息不及时等交通问题也日益突出,这就需要对城市交通运用科学高效的方式进行管理和控制。拥堵难题困扰发展属于中小规模城市的秦皇岛与全国各地的发展中城市一样,面临着日益增长的机动车拥堵的尴尬局面。数据统计,在高峰时段,秦皇岛市主要路段长期处于拥堵的状态,126个路口传统信     

建筑空间与交通空间整合

总结出一套关于城市建筑空间与城市交通空间的整合原则与整合方法,设想了一系列的宏观和微观整合模式,以期为城市交通拥堵问题的解决、城市建筑建设与城市交通系统、城市环境的和谐与可持续发展的实现提供一些新的思路和方法.     

美国《城市机动化年度报告》及其启示

随着私人小汽车的快速发展,中国城市的交通拥堵问题日益严重,尽快建立符合中国城市交通发展特点的机动化评价指标体系对我国城市交通规划与管理具有重要的指导意义。美国的《城市机动化年度报告》在研究美国的城市拥堵、城市机动化发展趋势等方面具有成功的经验,其研究方法和指标体系对中国城市机动化的研究与评价具有十分重要的借鉴意义。     

关于缓解城市道路交通拥堵对策研究--以诸暨市为例

随着我国城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,大力发展公共交通逐渐成为公认的解决城市交通拥堵的有效途径之一.为了从城市整体层面提高公共交通服务能力和水平,本文以诸暨市为例,探讨城市综合公共交通体系建设.     

物流配送车辆对广州城市交通的影响及对策研究

大中城市交通拥堵情况日趋严重,"城市交通拥堵"和"如何治堵"已成为当前的热门话题。广州作为国家中心城市之一,城市交通拥堵情况也不例外。事实上,广州市一直致力于解决交通拥堵问题,积极采取多项措施加以解决,近期更是研究制订《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》。但是,广州治理城市交通拥堵一直以来都忽视一个重要的方面——即如何科学缓解城市物流配送车辆对城市交通带来的压力。本文试图深入了解城市物流配送车辆对广州城市交通造成压力的程度、结构及特点,分析造成压力的原因和内在机理,判明合理与不合理的因素之所在,提出科学缓解城市物流配送车辆对城市交通压力的基本思路和主要对策措施。     

城市地下空间开发利用的必要性探讨

随着经济水平,城市化水平和人口的不断提高,地面用地紧张,尘世粗放式发展与城市集约式发展思路不符合。地上立交桥,天桥等虽然有效解决城市交通拥堵问题,但是天桥下面的空间利用率不高,同样造成土地浪费。为了实现城市的地上,地面,地下三维式发展,城市地下空间开发利用规模不断扩大。文章着重介绍了现代城市地下空间开发利用的必要性原因和优势。     

高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。     

发展城市公共交通的若干有效措施

随着城市化进程的发展和汽车拥有量的不断上升,城市交通拥堵日趋严重,本文认为大力发展城市公共交通是解决城市交通的根本性途径,为此提出发展公交的若干具体有效措施,并与新加坡地面巴士公交的实际运营数据进行对比,更好地说明了这些公交优先措施的有效性。     

浅析昆明城市交通问题

城市交通问题是城市发展和管理的重要问题，城市交通拥堵是目前许多大中城市普遍面临的城市顽症。通过对昆明城市交通现状的分析．研究昆明城市交通系统存在的多方面问题及其形成原因．提出了昆明城市交通发展的指导思想和未来交通发展的几项措施。     

城市道路交叉口拥堵及缓解对策探析 ——以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例

交通作为城市发展至关重要的功能要素,时刻影响着城市的运转效率.随着经济和社会的飞速发展,交通拥堵问题日益严重.道路交叉口作为城市交通最为复杂的地方,各种交通流聚集,是城市交通的瓶颈,也是交通事故发生率最高、交通拥堵最为频繁的地方.以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例,探索交叉路口拥堵问题成因及缓解对策.