高掺量RAP厂拌热再生在高速公路养护中的应用

随着我国经济水平的不断提升,我国修建高速公路和养护高速公路的技术水平也逐渐提高。本文通过分析再生沥青在各不相同的再生剂掺量下所发生的性质变化情况,促使沥青路面能够可持续利用的潜力得到最大程度的发挥。并且以高掺量RAP的AC-20作为例子来设计再生混合料,同时将其与普通新拌混合料进行相关性能的对比,从而找出施工工艺的关键之处以及现场设备改造,以此来获取最终的结论。旨在让高速公路的养护技术有更多的参考建议。     

沥青混合料再生技术研究进展

我国经济建设虽有了很大发展,但实力仍不雄厚,公路建设资金不能满足公路交通运输事业迅速发展的需求。同时,国内生产的道路沥青供不应求,并且石料和石油是不可再生资源,价格还在增长,所以必须合理利用。介绍了RAP再生技术目前研究的现状,以及需要解决的问题,为以后的沥青混合料技术研究提供方向。     

热再生剂在废旧沥青混合料再生中的应用研究

通过废旧沥青混合料(RAP)中热再生剂最佳掺量试验,以及不同RAP含量时混合料的路用性能试验,分析了热再生剂对RAP性能的影响;提出了确定再生剂最佳剂量的方法;从技术和经济角度,全面分析了热再生剂应用的可行性。     

重载交通下高RAP比例热拌再生沥青混合料性能研究

为了分析重载交通下高RAP比例热拌再生沥青混合料的性能,基于有限元软件,分析了重载交通下沥青路面的力学响应行为,并利用开发的植物油基高性能再生剂,对老化沥青进行再生,采用Superpapve设计方法,进行30%RAP热拌再生沥青混合料配合比设计。分析结果表明,与大修前的路面结构相比,在荷载作用下大修后的路面结构,其竖向位移减小了近30%,层底弯拉应力减小了16%,最大剪应力减小了近23%。同时,开发的植物油基高性能再生剂能很好地恢复老化沥青的性能,再生后的沥青性能及高RAP比例热拌再生沥青混合料的性能均能满足现行规范要求。     

RAP掺量对热拌再生沥青混合料性能的影响研究

阐述了热拌再生沥青混合料再生机理,对不同RAP掺量的沥青混合料的高温性能、水稳性能、疲劳性能以及低温性能等路用性能进行了试验,试验结果表明,掺加了适量RAP的沥青再生混合料能满足路用性能的要求。     

RAP掺量对温拌再生沥青混合料路用性能的影响

为了评价RAP（Reclaimed Asphalt Pavement）对再生沥青混合料路用性能的影响,选取了2种不同来源的RAP,对其进行了性能评价后,并以不同的掺量（0%、20%、30%和45%）分别添加在不同类型的热拌及温拌再生沥青混合料（AC-13F和SMA-13）中,进行高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验。根据试验结果分别评价了热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能以及水稳定性能,分析了不同类型RAP及其掺量对热拌及温拌再生沥青混合料路用性能的影响规律,确定了RAP在热拌及温拌再生沥青混合料中的最佳掺量。     

沥青混合料厂拌热再生研究综述

我国在大量建造高速公路后,随着交通量的增大,破损路面的不断增多,许多高等级公路已经面临即将进入大、中修时期,高等级公路的养护与维修,已经变得越来越重要。在环保和节约的新型道路上,热再生技术已逐渐显现其优势,但是,与国外沥青路面热再生技术的应用及研究相比,我国在理论体系、设计体系和生成实践体系仍有所欠缺。在我国,更需要加快对热再生技术的研究,形成适合我国的热再生指标体系和技术施工体系。我查阅关于热再生的论文,对于现在我国热再生有一个充分了解,以便我们进一步研究,是我进行这篇论文研究的最大目的。     

RAP直投式厂拌温再生技术应用研究

介绍了RAP直投式厂拌温再生技术的特点,阐述了温拌再生沥青及混合料的性能,并通过试验路的铺筑,探讨了RAP直投式厂拌温再生技术的质量控制要点,指出该技术既解决了旧料加热的问题,又实现了资源的循环利用。     

旧砂再生技术的发展及设备选用

主要介绍了旧砂再生设备和技术的发展，旧砂再生在铸造生产中的重要性以及设备的选用情况。     

城市道路旧沥青路面铣刨料冷再生利用技术研究

研究了不掺加新集料情况下二灰和三灰冷再生RAP混合料的劈裂强度、回弹模量、水稳定性和冻稳定性;试验可知三灰冷再生RAP混合料的强度和增长率均比二灰冷再生RAP混合料大;二灰冷再生的强度、刚度值在早期龄期较小,后期的增长率较大;三灰冷再生的早期强度、刚度值较大,后期的增长率也比较大;两种冷再生RAP混合料都具有较好的水稳性和抗冻稳定性。     

加快墙材装备技术创新 服务新型墙材研发生产

1加快墙材装备技术创新．有助于砖瓦工业向“集约化、大型化、现代化”生产方式转型 砖瓦在我国一直是作为一种地方材料发展起来的,其生产布局、生产方式、生产规模基本是在一种缺乏调控和引导的状态中自发形成的。从生产布局上看．地区之间疏密不一．供求关系与各地建筑业的需求发展很不协调．而且不平衡度变得越来越大：从生产方式上看．水平参差不齐,相当多的处于落后和低下的状态．而那些未注册的黑砖窑更是处于原始状态：从生产规模上看．据不完全统计的11万多家砖瓦企业中．年产量在1000万块以下的占76％．     

塔类设备的吊装技术

以某项目工程中甲醇合成塔吊装施工为例,介绍了塔类设备吊装方法的选择及吊装步骤,针对该合成塔吊装受力进行了分析,并指出了吊装过程中应注意事项,为今后塔类设备吊装施工提供了一定指导。     

新型烘干兼粉磨技术及设备

1概述目前大多数立窑水泥企业生料磨配置形式为Φ2.2m×6.5(7)m球磨机,通过磨头增加细碎机磨尾采用高效转子式选粉机组成圈流磨系统,台时产量可以与Φ3.0m×11m或Φ3.2m×11m机立窑配套。但是由于大多数企业无烘干机或烘干机烘干效果不佳,产量不高,原材料水分波动较大,导致磨机产质量波动,特别是在南方地区的雨季时情况更为严重,因水分太大磨机台时产量会下降20~30%,甚至个别厂家磨机产量会下降50%以上。同时由于立窑技术的不断发展,国内已出现了许多优质高产的大直径立窑,此时生料磨的产量已无法满足立窑煅烧的需要,出现现磨现烧或停窑待料…     

路基再生新工艺

作为公路养护方法,路基再生工艺不仅有效保护环境.降低公路建设费用,同时也是新路基再生的有效手段之一.路面路基再生工艺的定义:对现有路面铺设的沥青混凝土进行现场破碎,同时添加沥青等路面再生材料进行现场混和.压实,构建新的满足设计要求的稳定路基.     

电化学法再生活性炭试验研究

采用电化学法再生吸附重金属离子的饱和活性炭,得出不同反应条件对活性炭再生效果的影响,并考察了电解时间、电解质投加量、搅拌状态、再生位置及辅助药剂等因素对活性炭再生率的影响。结果表明,再生液中硝酸的加入和饱和炭的再生位置对活性炭再生效果影响显著。电解时间为4h,NaCl投加量为5g,间歇搅拌,电解液中硝酸体积分数为0．5％时,电化学法再生活性炭可取得最佳效果。     

基于3D技术的工厂动力设备实时监控画面开发应用

文章概述工厂动力设备三维实时监控画面开发应用过程,先对组成动力设备进行3D建模,把建好设备3D场景模型导入到一款具有内置3D引擎的平台软件中,开发出360度可随意缩放、随意旋转的三维实时设备模型,监控软件通过实时数据驱动的三维动态效果,直观形象地反映设备的生产状态以及运行情况。