液压自由活塞发动机动力系统能量管理

提出了一种新型液压自由活塞发动机恒压网络驱动系统,对动力系统的HFPE功率、驱动马达排量与传动比、液压变压器、液压蓄能器等关键部件参数进行设计选型。基于Matlab/Simulink与AMESim,搭建了该恒压网络驱动系统的联合仿真模型,为了使发动机在最佳效率区工作,研究了整车控制策略。结果表明:采用该恒压网络驱动系统的车辆可以满足驱动和制动等相关设计要求,通过研究不同城市循环工况条件下的能量管理策略中关键参数对车辆节能效果的影响规律,可以获得最佳节能方案的能量管理控制策略。     

隧道盾构液压系统及相关节能技术

盾构掘进机是一种现代化的隧道掘进装备,其中的液压系统在掘进机的正常掘进中发挥主要作用.以土压平衡式盾构掘进机为例介绍盾构掘进机中推进系统、刀盘驱动、螺旋输送和管片拼装4个主要液压系统的组成结构及其工作原理,分析各部分液压系统的工作特性和工况条件.总结4种兼顾工作效率和能量利用率的液压系统节能方法,并针对各自的工作原理和应用范围,结合盾构液压系统的工作特点,指出各种节能技术在盾构液压系统中的适用范围和应用前景,为隧道盾构掘进机液压系统节能设计提供技术依据.以Φ1 800 mm盾构模拟试验台全局功率自适应刀盘驱动液压节能系统为例介绍一种节能技术的应用实例,实际掘进试验结果表明该系统具有明显的节能效果.     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

液压系统节能分析浅析

通过对液压系统节能技术的分析,从液压系统的主要节能方式、节能回路、节能设计及工作介质等几个方面,对液压系统的节能技术与措施进行了探讨。     

起升机构闭式液压系统节能研究

设计了一种可应用于起重机起升机构的闭式能量再生液压系统,介绍系统的工作原理、组成及控制方法,并针对一个工况基于AMESim软件进行了仿真和能量回收效果分析。仿真数据说明该能量回收系统的节能效率达到43.3%,可为今后的起升机构闭式液压系统节能的设计、研究及应用提供参考。     

混合动力液压挖掘机多泵驱动系统节能效果的仿真评价

由于液压挖掘机用量大、油耗高、排放差,其节能和排放问题已受到业界的广泛关注.为了降低液压挖掘机的燃油消耗,提高尾气排放质量,在现有的常规液压挖掘机系统的基础上引入了混合动力技术和多泵多回路驱动等节能措施,设计了多种节能方案;针对各种方案利用MATLAB系统建立了相应的整机仿真模型,在-个标准挖掘周期内对燃油发动机的油耗和装机功率等关键参数进行了仿真计算.研究结果表明,采用混合动力驱动可以保证燃油发动机工作在高效区内,使燃油燃烧充分,提高了其燃油利用率,降低了排放;但单纯地采用混合动力驱动,由于能量转化环节多、损耗大,致使节能效果不明显;多泵多回路系统可以有效地降低液压系统的压力补偿损失,提高液压系统的工作效率;两种节能方案相互结合,可以获得较好的节能效果和排放质量.进一步研究表明,采用并联式混合动力技术和电动机驱动回转的三泵驱动方案可以获得较好的节能效果.     

新型机制砂破碎机-PDGS-Y型液压多辊式破碎机的研制

论述了双辊式破碎机在机制砂工况上存在的问题,对双辊式破碎机总体结构原理进行重新构思设计,研发了 PDGS-Y型液压多辊式破碎机,阐述其破碎原理和结构特点,由现场使用数据说明其技术先进性,促进机制砂破碎机行业技术的发展进步.     

小型液压挖掘机的节能设计

介绍了LG660-7小型液压挖掘机的整机设计性能与系统组成,主要从柴油机工作模式、转速感应控制说明节能原理,并从闭中心LUDV力士乐系统工作原理进行说明,分析该液压系统使用效率,介绍整机其它系统的组成情况.     

采用液压变压器的盾构推进节能系统设计

推进系统是盾构机的重要组成部分。以应用最为广泛的φ6．3m土压平衡盾构推进系统为例,提出一种采用液压变压器的新型节能盾构液压推进系统。该系统以液压变压器作为控制元件,4组推进液压缸分别由4个相应的液压变压器控制,系统的动力源由蓄能器和补油泵共同提供。采用液压变压器的推进系统结构简单、能量利用率高,避免了传统阀控系统中存在的严重溢流截流损失。介绍系统的工作原理和设计流程,提出设计步骤和设计方法,通过较精确的计算,确定一种装机功率相对阀控方式较小的盾构推进液压系统。在拥有同样设计推进能力的情况下,与通常的阀控系统相比,液压变压器推进系统可使装机功率降低30％,体现出较大的节能优势。     

中交西筑新型摊铺机备受用户青睐

2012年3月,中交西筑公司全新设计的LTU950摊铺机正式下线并投入市场,该产品在液压系统、电控系统和人机工程方面,采用全新技术和设计理念,具有稳定高效、环保节能和易维护等特点,自上市以来备受用户关注,众多用户经过对比后选择了该     

交换工作台液压伺服系统设计

提出了一种交换工作台液压伺服驱动系统设计方案。设计中,选用一对自整角机作为角差测量装置进行交换工作台的旋转角位移反馈检测,通过电液伺服阀控制液压马达提供动力驱动交换工作台转动实现角位移控制。液压回路中分别设置了蓄能器和相关的卸荷回路等来提高系统的工作平稳性和降低功率损失。该交换工作台液压伺服控制系统设计具有结构简单、工作可靠和控制精度高等特点。     

砖瓦机械液压系统的节能途径

本文介绍了砖瓦设备液压系统的节能技术与途径,包括液压系统的基本节能途径和液压系统的调节控制节能技术。基本节能方法主要有元件的使用、提高系统的效率、新型工作介质、设置能量回收装置等。在调节控制节能技术中,介绍了几种提高工作效率和节能的系统,分析和比较了它们的工作原理和节能效果。     

颚式破碎机的技术现状与发展特点

通过对老款和新款颚式破碎机的机架、动颚总成、调整机构、动力系统和液压系统的比较分析,对颚式破碎机的技术现状和发展特点进行阐述,表明颚式破碎机具有向高产能、高适用性、轻量化、方便维护性方向发展的特点,为颚式破碎机的研发提供参考依据。     

基于旋挖钻机使用不同液压油的能耗测试

液压油作为液压系统的工作介质,承担了润滑、散热、传递压力等诸多功能,是液压系统的重要组成部分,液压油的性能好坏直接决定液压系统的工作性能和工作寿命。本文针对美孚DTE10超凡46液压油的节能效果进行测试,以美孚的力图H46牌号液压油作为参照用油,实际测试结果表明DTE10超凡46能使液压系统达到3.29%的节能效果。     

温控电比例变量液压风扇驱动系统的研究与应用

该文介绍了温控电比例变量液压风扇驱动系统原理和组成,该系统综合运用了液压传动技术、电比例控制技术、多参数传感控制技术,实现了风扇随各散热器冷却介质温度的变化而自动调节,在满足各散热器散热的前提下,使风扇以最低转速运转,实现了整机节能降噪的要求,特别是在环境温度低的工况下工作,节能降噪效果更加突出。     

静液压装载机制动能量回收系统的研究

介绍静液压传动系统的基本工作原理以及闭式液压系统在制动过程中出现的超越负载对发动机的影响。根据超越负载原理设计了一种针对静液压装载机作业循环的制动能量回收系统,该系统以蓄能器为能量储存元件,逻辑阀为主控元件,实现了制动过程的能量回收。回收的能量可用于装载机的起步和加速工况,从而降低发动机功率消耗,实现节能,同时可增加整机动力性。通过理论计算确定蓄能器的最大储能条件,并根据装载机典型作业工况对系统参数进行设计计算,选定元件规格。经试验验证所设计的静液压装载机制动能量回收系统节能效果明显。     

砖瓦设备液压系统的节能技术

介绍了砖瓦设备液压系统的节能技术与途径。它包括液压系统的基本节能途径和液压系统的调节控制节能技术。基本节能方法主要有元件的使用、提高系统的效率、用新型工作介质、设置能量回收装置等。在调节控制节能技术中,介绍了几种提高工作效率和节能的系统,分析和比较了它们的工作原理和节能效果。     

基于SimulationX的智能充卸压先导液压系统仿真设计研究

以某推土机先导液压系统为研究对象,针对现有先导系统能量浪费大,液压系统发热功率高的缺点,根据推土机工作装置推土铲和松土器升降动作特点,设计一套智能充卸压先导液压系统,并通过SimulationX仿真建模,对智能充卸压先导液压系统进行分析。仿真结果表明,该智能充卸压先导液压系统能很好地使先导泵泄压并为蓄能器充压,在实际应用中可有效节约发动机功率,降低燃油消耗,减少液压系统的发热。     

混凝土制品高效立式养护窑液压系统的设计研究

本文介绍了一种高效节能的液压系统设计方案,该方案能显著提高能量的利用率,使液压系统效率提高32％左右,该方案还对现有的立式养护窑的液压升降系统作了某些改进,使得系统更加安全可靠。     

自行式建筑机械的液压转向与节能

本文针对建筑机械液压技术发展中对节能的迫切要求,分析了轮式建筑机械液压转向系统的形式及产生能量损失的原因,指出了液压转向系统节能的潜力,并提出了节能的途径和方法,以供设计液压转向系统时参考。