预制节段箱梁拼装施工技术

预制节段拼装工艺,简单概述就是：把整孔梁分成便于长途运输的小节段（通常为2．5m左右）,在预制场预制好后,拉到架梁现场,由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔,逐孔施工直到结束,本文通过对挪威产STK—ULG95型下承式架桥机的架设工艺进行介绍,为类似工程提供经验借鉴。     

大跨度简支箱梁节段预制胶拼成桥线型控制技术

文章对单线铁路大跨度简支箱梁节段预制胶拼成桥线型影响因素,以金华至台州铁路田市跨永安溪台金高速公路特大桥节段预制胶拼工程为案列,针对影响成桥线型的关键因素,介绍了台座线型控制要点,节段预制质量控制关键技术措施,胶拼成桥工艺控制,并对线型控制效果进行了总结。     

预制节段简支梁拼装架设施工技术

1概述 20世纪60年代早期,欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。70年代,该方法传到美洲并取得了较好的经济和美学效果,从而逐渐推广到世界其他地方。80年代首次被引入到香港,目前可以说,香港正在施工的或处于规划设计阶段的主要混凝土高架桥全部都采用预制节段法。国内采用节段法试验的时间较晚,真正引进已是近几年。目前在施工或刚施工结束不久的有苏通大桥、上海沪闵二期,以及本文所述已顺利完工的广州地铁四号线高架段。     

基于短线法施工的节段箱梁预制拼装及线形控制研究

本文以某在建的15跨简支等截面箱梁桥为工程背景,介绍了短线法线性控制的基本原理和短线法施工的具体流程,并采用有限元模型分析了线形控制中的常见误差影响。研究表明：预应力张拉控制应力和主梁自重变化对节段预制箱梁拼装的桥梁主梁线形影响较大,而节段箱梁的存梁时间对其影响较小,并对线形误差提出了对应的控制措施。其研究结果可为同类桥梁的施工提供一定的建议。     

节段拼装箱梁桥转体施工技术

近年来,将提前在工厂预制好的箱梁节段输送到施工现场进行拼装的方法得到了广泛的应用,节段拼装箱也因为自身独特的优点被运用在众多工程之中。论文结合具体工程,分析了节段拼装箱梁桥转体的施工工艺,以期为类似工程提供参考。     

移动支架造桥机箱梁节段拼装施工技术

结合赣龙铁路16标段森坑一号大桥采用ZQJ-32/56移动支架造桥机施工实例,介绍了箱梁节段拼装法的施工特点,施工技术以及控制措施等,为桥梁建设提供了一种很好的施工方法.     

节段预制拼装箱梁桥抗剪性能试验研究

湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用,但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景,设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验,对桥梁湿接缝节段的抗剪性能进行了研究,建立了试件的有限元计算模型。研究结果表明,现浇接缝和相邻节段预制箱梁的挠度在试验初期变形基本一致;当荷载超过600 kN时,挠度差明显增大;当试验荷载达到1 100 kN时,湿接缝与箱梁混凝土的结合面失去传递荷载的能力,试验模型发生破坏;采用节段预制拼装的箱梁桥,其破坏模式是先结合面开裂后湿接缝混凝土开裂破坏;施加并提高纵向预应力,可以提高拼接箱梁桥结合面开裂后的承载能力。     

短线法预制箱梁节段拼装施工技术探讨

黄河滩地预应力连续箱梁采用节段预制拼装施工,投入三台大型架桥机,安全、快速、高质完成了84孔箱梁的拼装架设,提高了施工效率。本文就节段拼装施工工艺、方法进行重点阐述。     

宽幅节段拼装箱梁双架桥机同步拼装技术研究

随着我国工业水平的不断发展,桥梁施工过程中的节段拼装技术日趋成熟并得到广泛应用.然而,目前对双台架桥机同步架设施工技术尚无应用实例.以南昌洪都大道快速路改造工程为依托,首先系统介绍了预制拼装梁桥多架桥机同步施工技术.其次,在墩顶横梁及架桥机关键区域布置应变计,通过现场试验方式考察了节段拼装施工过程中梁体及架桥机中的内力...     

节段箱梁拼装施工线形控制技术

结合兰新铁路第二双线红柳河特大桥双线48m节段简支箱梁拼装施工,介绍各工序施工过程中梁体线形控制的方法、布点及测量方案、数据处理等,为同类工程提供参考。     

大跨度造桥机整孔拼架64m简支箱梁

结合株六铁路复线南山河特大桥施工实例 ,介绍了大跨度预应力梁造桥机的构造和功能 ,以及利用该造桥机进行整孔节段拼架 6 4m简支箱梁的施工工艺     

大跨度砼箱梁滑模施工技术

结合工程实践,介绍了大跨度后张法预应力箱梁滑模施工技术,可为类似工程提供借鉴。     

大跨径预应力混凝土预制简支T梁的设计与施工

以某工程为背景,主要介绍了大跨度预应力混凝土预制简支T梁的设计和施工。同时,针对大跨径预制T梁的受力特点,应用空间有限元分析软件与平面杆系分析软件对其施工和使用阶段进行受力分析,以指导结构构造设计与施工方案的制订。     

钢筋混凝土简支梁桥加固施工技术

钢筋混凝土简支梁桥是20世纪70年代我国公路桥梁广泛采用的一种桥型,由于运营条件的改变、设计及施工不当、超重荷载和环境作用等原因,许多在役桥梁出现了病害。针对该桥型桥梁使用现状进行了分析,并根据静载试验结果,提出加固方案及加固施工方法。     

64m跨预应力混凝土简支箱梁的制造与造桥机架设施工技术

介绍株六复线南山河特大桥64m跨预应力混凝土简支箱梁节段采用短线滑移法制作的特点和造桥机整孔拼架简支梁的施工工艺。     

大截面大跨度转换梁超高模板支架施工技术

介绍了天津一工程中大截面大跨度转换梁的模板支架的搭设方案,对模板受力进行了分析,并对模板的搭设方法和施工安全技术措施进行了介绍。     

先简支后连续桥梁的施工技术分析

随着我国社会经济的发展和提高,我国的整体经济水平不断提高,同时国家道路桥梁建设也有了很大的发展。在桥梁的建筑施工中,最为常用的一种施工技术就是先简支后连续的桥梁技术。本文主要针对这一技术进行了分析,并且提出了一些参考意见。     

先简支后连续桥梁施工技术浅析

先简支后连续桥梁以其自身优势,在我国公路桥梁建设中得到广泛应用.基于此行业背景,结合工程实例阐述了利用该结构施工技术的主要优势和施工流程,针对关键工序进行方案优化.对建设条件类似工程具有一定借鉴作用.     

大跨度预弯组合梁施工技术

钢骨预弯预应力组合梁自重轻、刚度大,并降低了梁高。本文主要介绍了莘奉金高速公路(北段)工程中春申路立交桥、金都路立交桥2座跨线立交桥所采用的大跨度预弯组合梁的结构特点及施工工艺。     

大跨度悬索桥落梁法成桥施工技术研究

大跨度悬索桥的落梁法成桥施工具有施工周期短，施工机具占用少，施工费用低等特点，特别适用于大跨度自锚式悬索桥桥的施工。结合长沙市三汉矶大桥的施工，对落梁法的施工技术控制要点进行了研究；运用数值方法拟合出了钢箱梁的顶升曲线，从而确定中跨的4个临时墩顶升量值，利用数值方法对加劲梁顶升和落下的施工全过程进行模拟，以各临时墩的起顶安全性、钢箱梁的应力及变形安全性作为控制指标，确定了分级顶升的次数和每次的起顶量等施工的控制性数据。根据这些具体施工控制数据圆满完成了三汉矶大桥的落梁成桥施工。