地铁暗挖隧道遇市政管线侵限施工方案研究

以西安地铁5号线青龙寺站～岳家寨站暗挖区间隧道初期支护施工中遇到大型市政管线侵限为背景,从工程造价、施工周期与施工难度等方面进行了四种方案的对比分析,最终选定隧道纵坡调整方案进行施工,并根据该方案的风险分析确定了相应的控制措施及应急方法,研究内容可为类似的工程项目提供技术支持与参考.     

隧道换拱切割技术的应用

针对隧道初期支护施工中出现的拱部下沉现象，详细介绍了如何用轨道固定切割机，把初期支护切掉，再如何进行新初期支护的施作，并通过工程实例证明了轨道法切割换拱方法的可行性。     

浅析隧道初期支护变形处换拱施工

偏坡隧道位于贵阳市北二环道路工程,该工程为双线、双向六车道.设计时速60km/h,为全市重点控制性工程.隧道右线K5+913～950段为V级围岩,由于围岩稳定性差在施工过程中初期支护发生变形.换拱是处理公路隧道在施工中以及运营后发生的严重道病害的一种有效防止措施,但其施工难度较大,技术流程也较复杂,本文介绍了初期支护变形处换拱施工的关键技术,以及初支变形处换拱施工的主要质量控制方法.     

三联拱隧道施工技术

结合工程概况,从初期支护施工、二次衬砌施工、防水层施工三方面阐述了三联拱隧道的施工工艺,介绍了其施工方案的优化,并对其变形及监测情况进行了分析,以期为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。     

马鹿箐隧道长距离反坡追踪排水施工技术研究

通过对长大隧道反坡追踪排水施工技术分析、研究,提出了长距离反坡追踪排水特点及难点,经过工程实践,采取了有针对性的措施,长距离反坡追踪排水达到了预期的效果。     

铁路隧道黄土Ⅳ级围岩换拱施工技术

黄土隧道的特殊工程性质,施工常伴随有围岩大变形现象,铁路SJS-Ⅴ标黄土隧道施工中出现不同程度的变形侵限,为保证隧道空间和结构安全,需要对侵限地段做换拱处理,换拱按照先支撑、弱拆除、强支护的原则逐榀顺序更换,在进行正式换拱前,对待换拱的部位用I20 a工字钢进行加固,换拱时严把拱架接头连接质量关,为了防止新换拱架地段出现新的变形,在拱架换完喷混凝土覆盖后,需在中台阶底部及时增加水平撑,以使中、上台阶及时封闭成环,保证换拱质量及施工安全。     

三联拱隧道施工技术

三联拱隧道在地铁施工中采用较少，因埋深浅、跨度大、工序转换频繁等，有一定施工难度。本文主要以北京地铁十号线20标为例阐述三联拱隧道的施工方法以及施工过程中的经验和不足，以期为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。     

隧道软弱围岩拆换拱施工技术

由于低强度、稳定性差、变形持续时间长的特点,软弱围岩经常会出现大变形、崩溃和其他损害的现象.在隧道施工中导致强烈的初期支护结构变形甚至破坏,严重影响隧道施工和安全.从源头了解软弱围岩的地形特点,解决软弱围岩隧道施工过程中存在的问题,在分析隧道软弱围岩拆换拱的施工技术的基础上提出相关的解决措施,希望对相关从业人员有所帮助...     

隧道初期支护更换拱架的施工

针对隧道初期支护施工中出现的拱部下沉现象,结合工程实例介绍了隧道初期支护从切除至更换的施工全过程,为今后类似工程的施工提供了参考。     

黄土隧道变形换拱处理技术分析

随着当前我国基建工程行业的快速发展,关于交通工程施工发展中涉及的黄土隧道工程施工量也快速增加,在此过程中分析关于黄土隧道变形换拱处理技术,也引起了施工单位及研究人员的重视。如何合理有效实施黄土隧道变形换拱技术,并且确保隧道工程应用中的安全性,则成为当前黄土隧道变形施工处理中主要面临的问题。对黄土隧道变形换拱处理技术,进行简要的分析研究。     

双连拱隧道施工技术

以深圳市坂李大道(含冲之大道)道路工程第3标段的甘坑双连拱隧道为例,对中导洞法在双连拱隧道施工中的技术应用进行了详细介绍。以期为类似工程提供参考借鉴。     

隧道长距离邻近施工对既有隧道的影响分析

以南京市栖霞山隧道长距离邻近既有铁路隧道施工为例,采用有限元数值模拟方法,分析了新建隧道施工时既有隧道及地层的力学响应规律。结果显示,施工结束后既有隧道最大沉降为1.35 mm,水平向最大位移为0.18 mm,初始阶段、卸荷阶段或回填阶段结构承受的拉应力、压应力均远小于混凝土抗拉、压强度,可以保证既有隧道的安全。     

长距离高瓦斯铁路隧道瓦斯综合防渗施工技术

伴随着隧道及地下工程的修建.大量的地质灾害接踵而至。瓦斯事故是隧道及地下工程中的一种常见的地质灾害,给隧道建设者的生命安全带来了巨大的威胁。瓦斯综合防渗施工技术可以有效解决壁后瓦斯向隧道内渗流和轴向扩散问题,在实际工程中取得了良好的瓦斯防渗效果.随着瓦斯隧道建设数量的不断增长,其应用前景十分广泛。     

长输管道管沟成型施工技术

在简述长输管道管沟成型的方式和技术要点的基础上,从理论和实践两个方面对管沟埋深不够和管道损伤等质量通病进行分析论证,并提出相应的整改措施和质量控制方法。     

地下及隧道工程的防渗堵漏技术

分析了地下工程和隧道工程渗漏水的原因和特点,介绍了防渗堵漏的施工与所使用材料的配制方法。     

长大隧道修建技术的发展

本文根据国内外隧道发展科技动态的分析,指出近年来世界各国竞相修建长大隧道已成为一种趋向,对我国的铁道和公路等有关的隧道建设规划有指导意义。同时,文章也指出了在修建长大隧道时,应从勘探调查、设计、施工等几方面的技术难点,组织力量结合具体工程进行研究,推动隧道建设技术的发展。     

超高填方边坡拱形骨架护坡施工技术

高边坡支挡防护及排水设施是保证填筑体边坡稳定性的重要结构,但超高填方边坡护坡容易出现变形、沉陷等质量问题。介绍了超高填方边坡拱形骨架护坡施工技术,通过工程施工应用,解决了目前超高填方边坡施工质量控制不佳的现状。该技术使用效果良好,可为同类工程提供参考。     

盾构机长距离全断面上下平行穿越已建地下通道施工技术

结合上海轨道交通14号线12标浦东南路站—浦东大道站—源深路站—昌邑路站3个区间盾构机长距离全断面穿越已建东西通道结构的施工工况,针对地下通道结构监测数据迟滞且无法及时、有效地反馈地层变形情况的特点,通过前期的结构调查,对盾构机在已建地下通道下方的土压力计算设定进行理论分析、对同步注浆技术及同步注浆量判定进行优化,以及...     

刚架拱桥长细杆件施工技术

以武汉绕城公路机场互通1号桥为例,介绍了刚架拱桥长细杆件的施工技术,包括长细杆件预制、移运及拱片安装,重点介绍长细杆件中拱腿的重叠法预制、移运方法及拱片安装的施工工序,为装配式刚架拱桥拱片的预制、安装积累了一定的经验.     

新加坡复合式盾构长距离隧道的建设方案

DTSS T01标是新加坡深隧道阴沟系统工程的一部分,业主是新加坡公用事业局。工程包括盾构始发工作井以及沿途的3座隧道出入井、长约566lm的主隧道(内径为6m,管片外径6950mm、内径6450mm、宽1500mm,每环5+1块,二次衬砌为厚225mm耐腐蚀HDPE和混凝土复合内衬)、130m长