高精度壳体类零件的数控加工

对数控机床在高精度壳体类零件加工中的问题及加工工艺进行了探讨。     

壳体零件的加工工艺

介绍了壳体零件的一般加工工艺划分、工艺的安排过程。结合典型壳体零件的工艺分析和加工技术要求,拟定了加工工艺路线。该工艺路线操作简单,可提高壳体零件加工的生产效率。对同类零件的工艺分析和工艺路线划分有指导意义,具有一定的应用价值。     

先进技术在壳体类零件加工中的应用

随着国家惠农政策的实施,农机市场的需求日益火爆。为了把握市场机遇,争取最大的经济效益,我厂与集团技术中心成功研制开发了东方红MG60—70拖拉机。产品投放市场后,用户反映良好,市场需求旺盛。因此,厂部决定新建一条MG60—70拖拉机壳体加工线。     

典型钛合金壳体零件加工工艺

随着钛合金的广泛应用,由于其材料强度高,化学活性大,弹性模量较低等原因,其材料的难加工性越来越引起机械加工领域的关注。结合钛合金零件加工领域的技术资料和经验对典型钛合金壳体零件使用加工中心加工的工艺进行了理论探讨,重点介绍了钛合金壳体零件加工中铣削、钻孔、镗孔、攻丝等工艺,在实际运用中可以为钛合金零件加工领域的一线人员提供一定帮助。     

壳体零件数控加工的程序编制

总结了国内外各种先进编程方法并结合多年数控加工编程的实际工作经验,以壳体零件的数控加工为例,介绍了数控机床加工自动编程的步骤、方法和注意事项.提出了编程方面的新观点,在实际生产中取得了较好的效果.     

数控加工技术在航空液压壳体零件加工中的应用

随着数控机房与计算机的出现,相关飞机制造业的数控技术在使用上也变的更加广泛。随着数控技术与计算机行业共同发展的同时,也给国家的经济发展带来了效益。本文对飞机的数控加工设备和数控的加工技术以及对数控的飞机零件做了简单的论述。     

大型壳体类零件加工工艺

<正>1引言某壳体类零件因结构工艺性差、精度要求高、零件体积大、加工周期长、易变形等特点,在批量增加后成为生产中一大难题。为此从原工艺设计及现场问题着手,通过工艺调研、工艺方案设计,针对每个问题提供了相应的解决办法,经过多次试加工及测量,重新整理并制定了一套新的工艺,为后续零件加工提供了技术保障。2技术难点和工艺改进(1)新设备的应用该壳体零件是某产品的主体零件,材料为ZL205A属铸造毛坯,加工余量大,加工周期长(共40多道工序)。受机床限制,原工艺将零件(除钳工     

复杂壳体零件深孔加工参数试验

以复杂壳体零件为试验对象,进行铝合金深孔加工参数试验.在试验过程中,分别改变主轴转速、进给速度、钻削深度,记录不同切削参数下所发生的切屑堵塞、刀具磨损、断刀、振动等情况,由此确定合理的加工参数范围和钻削深度阈值.通过复杂壳体零件深孔加工参数试验,可以为同类零件的深孔加工参数选择提供参考.     

浅谈壳体零件的加工

壳体零件是机器或部件的基础零件,它承载着轴、轴承、箱体等有关零件,连接成部件或机器,因此壳体零件的加工至关重要,它影响机器的装配精度、工作精度、使用性能和寿命。根据本人对加工壳体零件的了解,谈谈如何在加工中心上加工壳体零件。     

成组技术在零件加工中的应用

成组技术按其应用领域的广度可以有不同的定义。就广义而言,可把它视为一种带有普遍性的基本原理,那么成组技术就是研究如何识别和发掘生产活动中有关事物的相似性,并把相似的问题归类成组,寻求解决这一组问题相对统一的最优方案,以取得所期望的经济效益的一种技术。     

工艺流程优化在复杂零件加工中的应用

机械加工工艺学等专业书籍中对于工艺流程的编制方法、注意事项等都作出了详细讲解,但是对于如何进行优化却没有固定的模式可以套用.其实,优化工艺流程的实质就是不仅要保证零件的加工质量,还要达到提高生产效率、降低加工成本、减轻工人劳动强度的目的.简单点说,就是做对了还不够,还要做得更好.     

某壳体零件加工工艺设计

介绍了采用分体、旋压、焊接合成等工艺手段,解决了某超高强度钢薄壁壳体高要求零件的制造工艺难题.     

一种壳体零件的加工实例分析

壳体零件大多具有结构刚度低、装夹困难、加工易变形、精度难保证等特点.本次加工设计制造了两个简易夹具解决了装夹问题,在保证加工精度的同时,以较高的效率,在预订时间内完成加工订单任务.     

低熔点合金在薄壁零件加工中的应用

1.零件分析 所要加工的活门壳体零件如图1所示,材料1Cr17Ni2,零件最大尺寸41.5mm×103mm、硬度28~35HRC;批量100件/月;要求零件加工后表面粗糙度值R a=1.6μm,小孔孔壁表面粗糙度R a=3.2μm,零件壁厚1.6mm,属于典型的薄壁类零件。     

高效铣削刀具在批量壳体加工中的应用

<正>1引言某壳体零件外型尺寸Φ2000×1500,重量达5.9t。该产品形状较复杂,加工精度要求高,加工时间长。通过对各工序进行逐项排查,发现双侧定位槽铣削耗时占总加工时间的25%,是壳体加工耗时最长的工序之一,成为制约生产进度的关键瓶颈。定位槽结构尺寸见图1。     

超薄壳体零件的巧加工

采用将低熔点合金填充至超薄壳体零件内部的方法,提高零件的刚度以彻底解决工件加工时的严重变形问题.此外还讨论了加工中主要的相关工艺技术问题.     

UG在飞机零件加工中的应用

介绍了UG软件在飞机零件加工过程中的流程，并结合实际工作探讨了如何利用UG软件解决飞机零件理论外形建模的问题，总结了UG软件在飞机零件加工编程中高效应用和具体实现的方法。     

复杂外形零件在数控车床中的加工方案探析

以一个复杂外形零件在数控车床上的加工为例,分析其加工工艺特征,并完成其加工程序的编制,旨在探讨数控车床对复杂外形零件加工的方法和技巧,充分发挥数控车床加工的优势。     

自动化生产线壳体零件加工过程控制技术研究

随着机械加工行业向自动化、数字化、智能化方向发展,企业为实现产品的高效、稳定制造与优良品质,往往采用自动化生产线。在这一背景下,对自动化生产线壳体零件加工过程控制技术进行研究,应用现有数控系统和检测装置的功能,设计了一种自动化生产线壳体零件加工过程控制方案。这一控制方案可以解决自动化生产线中设备精度校准、零件安装状态校准、零件尺寸精度控制、刀具状态监控、夹具位置精度校准等问题,确保自动化生产线连续稳定运行。     

电连接器插头壳体零件的加工

笔者对矩形解锁脱落电连接器壳体零件进行技术要求和结构分析,制定了合适的加工工艺,解决了零件内沟槽长度尺寸难以保证和零件薄壁加工易变形的问题,根据优化的加工工艺选用UG软件进行了计算机辅助制造,实现该零件的快速高精度制造。