谈高速公路的路面裂缝处理措施

针对高速公路路面裂缝这一普遍问题,列举了常见裂缝类型并分析其成因,在此基础上提出了相应的裂缝预防和治理措施,解决了工程实际问题,从而发挥高速公路良好的使用功能。     

高速公路沥青混凝土路面裂缝分析及处理

为及时处理高速公路沥青路面裂缝,需要根据裂缝情况,采取相应的养护措施。本文对高速公路路面裂缝处理经验进行总结,与同行们共同探讨。     

高速公路水泥混凝土路面早期裂缝分析及预防

结合具体工程，从高速公路水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因入手，分析得出预防措施，并有效用于实践中，从而防止高速公路水泥混凝土路面在炎热季节施工产生的早期收缩裂缝。     

路面裂缝原因分析及防治措施

沥青路面裂缝是路基路面危害的一种,从路基路面设计及产生的原因进行分析,并有必要对其类型划分预防措施以及修复进行研究,对预防沥青路面前期破损有关键的作用。     

高速公路路面纵向裂缝产生原因及其减轻措施

纵向裂缝在每条高速公路上都可以看见,由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性,特别在有表面水渗入地基的情况下,从长期看,沥青路面和水泥混凝土路面或早或迟都会产生一些细而短的纵向裂缝。从这个角度说,纵向裂缝是不可避免的。但是,有的高速公路路面产生纵向裂缝过多过早,裂缝的宽度过大过长,严重影响路面的使用性能和使用寿命。所以,路线设计和路基施工都应该尽力避免产生严重的早期路面纵向形变。实践证明,地基处理得好,路基分层填筑和压实得好,使路基尽可能均匀,尤其在多雨地区,特别在预先采取措施防止表面水渗入地基的情况下,可以大…     

沥青混凝土路面裂缝分析及防治措施

针对沥青混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析,提出在设计、选料、施工、养护环节上应注意的问题及采取的措施,从而将公路病害降低到最小程度,以更好地发挥公路的社会效益和经济效益。     

高速公路改扩建路面检测评价及裂缝处置技术研究

随着社会经济发展,沥青高速公路改扩建工程势在必行,裂缝病害会对路基结构强度造成影响,对高速公路进行路面检测评价以及裂缝修补技术研究显得尤为重要,通过文献查阅总结、对文献进行理论分析、具体的现场试验,结合现场施工情况总结得出以下结果 :总结了路面裂缝的种类;对路面状况进行了检测及评价,路段整体评价较好,且病害以裂缝为主;经过对该路段研究分析,得出了该段路面产生裂缝的原因,根据实际工程状况制订了施工方案,为其他工程提供了经验。     

高速公路路面裂缝的成因与养护处理措施

我国城镇化建设速度的不断加深,高速公路的建设水平不断的提高,促进了我国社会经济的发展。在各个城镇的发展过程中,高速公路的建设都十分重要,是城镇交通和运输的主要渠道。但是,随着高速公路的持续发展,在使用的过程中逐渐发现了一些问题。高速公路的路面裂缝,是高速公路使用过程中出现的一项重要问题。根据高速公路路面出现裂缝的成因,积极的采取有效的措施,进行养护处理,及时解决,才能保证高速公里的正常使用,促进社会经济的发展。     

水泥混凝土路面裂缝原因分析及防治措施

介绍了水泥混凝土路面的特点和优势,分析了混凝土路面的不规则微裂缝、路面通缝、路面跑砂、起皮等质量通病的原因,并论述了施工中采取的应对措施,确保路面工程质量.     

宣广高速公路路面损坏原因分析

文章以宣广高速公路旧水泥混凝土路面的改造加铺工程设计为依托,通过对交通量的调查,统计实载率、车型构成比例后,得出交通量剧增,尤其是超载车辆大幅增加,导致水泥混凝土路面破坏的重要因素,其次是混凝土板接缝处理不当、路面内部排水系统失效、个别路段路基压实度偏低、混凝土板厚薄不一等,也是造成路面破坏的原因。     

高速公路水泥混凝土路面破损调查与分析

通过对广东省多条高速公路水泥混凝土路面破损状况现场调查,发现调查路段多存在裂缝、角隅断裂、唧泥甚至错台、断板等病害,破损总量大,病害严重。针对路面破损特点,深入分析路面病害的具体原因,并结合调研分析提出建议,为进一步提高和完善水泥混凝土路面设计与施工提供参考。     

Position-Invariant Neural Network for Digital Pavement Crack Analysis

Abstract:   This article presents an integrated neural network-based crack imaging system to classify crack types of digital pavement images. This system includes three neural networks: (1) image-based neural network, (2) histogram-based neural network, and (3) proximity-based neural network. These three neural networks were developed to classify various crack types based on the subimages (crack tiles) rather than crack pixels in digital pavement images. These spatial neural networks were trained using artificially generated data following the Federal Highway Administration (FHWA) guidelines. The optimal architecture of each neural network was determined based on the testing results from different sets of the number of hidden units, learning coefficients, and the number of training epochs. To validate the system, actual pavement pictures taken from pavements as well as the computer-generated data were used. The proximity value is determined by computing relative distribution of crack tiles within the image. The proximity-based neural network effectively searches the patterns of various crack types in both horizontal and vertical directions while maintaining its position invariance. The final result indicates that the proximity-based neural network produced the best result with the accuracy of 95.2% despite its simplest neural network structure with the least computing requirement.     

高速公路路面平整度的控制

结合几年来高速公路施工经验,根据影响路面平整度的主要因素,分析设备及施工工艺方面应注意的主要事项,以提高高速公路路面平整度。     

高速公路沥青混凝土路面施工工艺分析

现今,高速公路的快速建设促使城乡之间实现了有效连通。文章对沥青混凝土概念进行了阐述说明,并着重对高速公路的沥青混凝土路面施工所采取的工艺及质量控制进行了分析研究,以此能有效确保公路施工及后期使用质量。     

影响高速公路沥青路面平整度的原因分析

路面平整度是评价高等级公路路面使用性能的一个重要指标。笔者通过多年参与沪宁高速公路和锡澄高速公路沥青路面的施工实践．对影响路面平整度的因素进行了分析,并提出了相应的预防措施。     

高速公路路面施工技术要点分析

随着我国交通事业的发展,高速公路建设量逐年增多,高速公路的质量也引起了高度的重视。从提高高速公路路面质量的角度出发,我们应该对高速公路路面施工技术要点进行深入的分析和探讨,为高速公路建设提供可靠的技术支撑。     

二广高速公路湖北襄荆段路面分层结构情况分析评价

通过FWD弯沉盆数据,分析了二广高速公路湖北襄荆段路面分层结构情况.结果显示襄荆高速公路的土路基情况良好,有效回弹模量主要在180 MPa和250 MPa之间,能在交通荷载作用下对其上面的路面结构层提供好的承托.     

沥青路面裂缝细观渗流特性及试验研究

采用格子Boltzmann方法(LBM)研究分析沥青路面裂缝的细观渗流特性,建立了压力梯度作用下复杂单裂隙面细观渗流的数值模型,然后使用光滑平板裂隙渗流的经典立方定律对模型进行了验证,并且讨论了沥青混合料裂隙面的粗糙度与弯曲度对其渗流特性的影响.结果表明:随着裂隙面相对粗糙度的增大,裂隙渗流明显偏离了立方定律;随着裂隙面弯曲度的增大,裂隙渗流与弯曲度的-3.8327次方成正比.最后,采用自行研制的可加围压的侧壁橡胶膜止水渗透仪测量沥青混合料裂隙面的渗透系数,并与立方定律实用修正公式的计算结果进行对比,结果发现两者误差较小,修正公式的计算结果更加准确合理,可以为路面水渗入率计算提供准确的基本参数,从而为路面排水设计提供有价值的参考.