园林透水砖铺装设计及施工技术研究

园林中的硬质铺装加重了城市排水系统负荷，在长期缺乏雨水回渗的情况下造成地下水资源枯竭等问题。透水砖的多孔结构能够将地层水直接渗透到地下层，对研究园林透水砖铺装设计及施工技术具有重要的意义。文中分析了某省园林工程的现状，确定了透水砖铺设形式，对园林铺装方案进行了设计，计算了透水系数以及容水量，在处理基面后标记铺设位置，实现了透水砖施工方法设计。试验结果表明，应用文中提出的方法，园林路面的透水强度可以达到98%以上，应用效果良好。     

混凝土透水砖

混凝土透水砖一直被业界认为是铺设路面的革新材料，这种砖透水性强、施工方便，可以有效地改善城市排水循环，减少污染，解决城市热岛效应，同时还能降低市政工程费用。在国外，混凝土透水砖被广泛地利用在城市路面、机场和铁路建设中，但在国内利用较少。南京优凝舒布洛克公司和日本公司合作，采用特殊工艺研制出品质优良的混凝土透水砖．并将在南京投产首条混凝土透水砖生产线。此砖应用于道路、     

国内首块混凝土透水砖将投产

“混凝土透水砖”一向被业界认为是铺设路面的革新材料,这种透水性强、施工方便的混凝土透水砖可以有效地改善城市排水循环,减少污染、解决城市“热岛效应”,同时还能降低市政工程费用。在国外,混凝土透水砖被广泛地利用在的城市路面、机场、铁路建设中.但是在国内,这项技术却没有得到有效的利用。南京优凝舒布洛克率先采用特殊工艺研制出品质优良的混凝土透水砖并与日企合作,即将在南京投产国内首条“混凝土透水砖”生产线。从此,混凝土透水砖将广泛应用于国内道路、广场的铺设,不仅可以减轻城市排水系统的负担,还可以有效地保护地下水资源…     

多色混凝土路面砖与生态透水砖的研制与应用

本文论述了多色混凝土路面砖及生态透水砖的研制生产过程。多色混凝土路面砖的整体铺设效果颇佳,美观、自然、和谐;生态透水砖的良好透水性能为城市生态创新提供良好的保护。该两大系列产品具有广阔的市场前景。     

透水砖应用于海绵城市建设的若干问题探讨

从海绵城市建设的作用和目的出发,介绍了透水砖铺装的应用现状。阐述了透水砖铺装应用需系统考虑地形地貌、地下状况、与周边建(构)筑物和景观的协调情况等系列综合因素,以及结构类型确定的适用条件;从透水砖铺装透水机制入手,分析了满足渗水、蓄水要求的透水基层厚度核算公式;针对渗透系数较低的土基提出了能同时提高渗透速度和土基承载能力的小型砂石桩改进型透水铺装基层结构;对透水砖铺装使用期的维护和管理的重要性进行了分析,并介绍了常用的恢复透水砖透水能力的方法。     

透水砖路面在北京市城市道路工程中的应用

结合多年来的透水砖路面设计经验及国家建筑标准设计图集《城市道路—透水人行道铺设》16MR204的编制工作,较为系统地介绍了北京市城市道路透水砖路面的结构设计、材料及施工技术要求、质量验收要求等内容,总结了目前透水砖路面应用过程中出现的一些问题和不足,以期为同类工程提供借鉴和参考。     

透水架空砖人行道施工技术研究

本文提出一种透水架空砖人行道施工技术,采用木榫结构原理,形成模块化组合,实现迅捷的铺装目的,解决传统砖逐一对称铺设的方式透水效果欠佳的问题。采用缝隙式结构加厚砖,免去了相当一部分基础垫层的铺设,从而降底了项目的材料成本和机械成本,同时铺装的效率提高又节省了人工成本,实现降本增效的目的。     

透水混凝土路面砖路面的微生物学

因为透水路面砖系统(本文专指透水混凝土路面砖铺设的路面,两者可互换使用)能够滞留和降解路面上的碳氢化合物,而引起人们关注.试验研究证明:清除路面上油污的关键,是在路面砖上自然存在着微生物作用的结果.英国Formpave公司和Coventry大学的联合研究表明.一旦油污渗透至能滞留油污的坚固土工织物薄膜层上,则迅速成为某些微生物的食物源.油污经有氧细菌和真菌的代谢作用,转化为糖类成分,如葡萄糖.随着时间的推移,微生物数量逐渐增加,形成一个网络遍布在Inbirex土工布上,形成一层生物"膜",进一步改善了路面系统的过滤和净化功能.由于油污提供了大量食物源,会将较大的掠夺性生物,例如单细胞微生物和多细胞动物吸引到生物膜上.这些生物对保持土工织物的透水畅通等特性起到重要作用,也对降解油污的微生物体的连续存在起着关键作用.为了优化透水路面砖路面系统的功能,有必要了解用透水路面砖铺设路面系统是如何有利于环保的.     

浅谈人行道陶瓷透水砖路面施工技术要点

陶瓷透水砖是一种兼具高强度、透水性和装饰性的烧结透水砖,可广泛铺筑于城镇人行道。结合永安市仙泉坑路道路人行道改造工程,介绍了人行道陶瓷透水砖路面垫层、基层、找平层及面层的材料选择、施工技术要点及质量控制措施。     

浅议烧结透水砖生产与应用

通过对透水砖品种、焙烧和生产工艺的选择分析,介绍了透水砖的生产技术以及相关的施工技术,特别强调透水砖要和有透水特性的垫层相结合,形成一个完整的透水体系,只有这样有机结合才能起到透水的应有作用。     

上海世博会园区透水人行道试验段的施工与思考

以上海世博会园区透水人行道试验段工程为例.介绍了透水砖、透水混凝土、透水沥青混凝土人行道的施工工艺,并从施工难易、费用成本、外观、使用功能等方面对不同类型的透水人行道进行了比较,指出如果透水砖的抗压强度和空隙率指标能够达到设计要求,那么透水砖则会成为透水人行道施工的最佳选择.     

小径与停车场用缝隙透水混凝土路面砖(块)

<正>编辑注:这是一组适用于停车场区域、或没有重车经过的轻载路面(庭院、步行道),高渗透性的混凝土植草砖(板)或缝隙透水混凝土路面砖。均取自德国相关企业的产品样本或企业产品展示园的实景照片。可组合使用的缝隙透水路面砖——Greenston COMBI这种缝隙透水型混凝土路面砖,是专门为停车场、庭院内行车道,当有透水性能要求而设计,由三种块型组成(见图1)。铺设使用时有多种组合的可能性,以满足该区域路面雨水渗透性指标要求——实际上它提供了路表     

利用新型透水混凝土路面砖铺设高承载力路面的结构设计研究

目前国内透水性路面,大多利用混凝土骨料之间细小孔隙和砖体之间的缝隙,来使地表雨水渗透进入路基中。由于混凝土自身孔隙和砖缝隙极易被灰尘、砂土、垃圾等覆盖密实,而使透水性路面失去透水功能。另外由于透水性路面结构要求路基也需要具有透水功能,故它的路基强度必然会低于非透水普通混凝土路基层,导致透水性路面结构比较容易损坏。采用缝隙透水的结构透水模式,设计一种新型透水混凝土路面砖;再通过特殊铺设方法,实现路面结构具有透水功能的同时、还具备高承载力。并且可通过路面日常使用过程中的简易维护措施,来保持路面系统的长期透水性能。     

透水砖的制造与施工技术研究

透水砖作为一种新兴的建筑材料,具有透水功能,可以减少城市内地表径流量,缓解城市内涝,受到越来越多的关注。透水砖的种类不同,其制造工艺也有所差异。透水砖的透水性能与抗压强度相互制约,对其应用造成了一定影响。透水砖的施工工艺要求其基层具有透水性,使得透水砖铺装层整体具有透水功能。透水砖也在不断发展,砂基透水砖作为一种新型的透水砖,孔隙不易被阻塞,透水效果坚持时效长。     

浅析生态环保陶瓷透水砖性能及应用

论述生态环保陶瓷透水砖发展和应用的目的,并分析生态环保陶瓷透水砖的作用、性能、应用优势和施工实例。     

结构组合对透水人行道透水性能的影响

为探究不同结构层对透水人行道整体透水性能的影响,选用细面陶瓷透水砖、粗面陶瓷透水砖及透水混凝土为面层,透水性水泥稳定碎石、透水混凝土为基层,采用定水头法对不同组合下的整体结构进行渗透系数测试,并对影响机制进行了分析。试验结果表明,透水能力较弱的结构层在一定程度上控制着整个组合层渗透能力的大小,最小透水系数层的透水系数越大且厚度越小,整体透水系数越大。     

透水透气型彩色混凝土路面砖

本文介绍了透水透气型彩色混凝土砖的种类与透水方式、物理力学性能、生产制工艺、铺设和使用效果。透水透气砖是用特定级配的集料、水泥、特种胶结料和水经搅拌、加压成型、覆盖塑料布养护或在恒温和养护室内养护制成。     

透水混凝土路面施工质量控制

海绵城市理念为新一代的城市雨洪治理理念,简单来说是指整个城市像海绵一样,在雨水天气城市可以吸水储水,在需要时再将贮存的雨水开释,提高整个城市的弹性,因此也称“水弹性城市”理念。在以前主要以铺设透水砖为主要形式,但透水砖也需要砖体下地面配合才能完成储水,效率较低,且透水效果不佳,随着科技的发展,逐步改进为修建透水混凝土路面。本文基于笔者参与的工程彩色透水混凝土路面实例,首先进行综合阐述,再剖析透水混凝土路面的关键施工技术,最后从“工艺”“材料”“人”“机械”“方法”和“环境”等角度分析如何做好质量控制,以供同行业人员参考。     

传统路面与透水混凝土路面砖路面隐含碳量的评价

本文介绍用路面砖铺地时所用材料的隐含碳量的数据.隐含碳量系指在材料开采、生产制造和运输过程中所排放CO2的总重量.给出混凝土路面砖、沥青、现浇混凝土、土工布和集料等产品的隐含碳量水平,并以此提出用于计算单位面积路面所产生的总CO2量方法.并给出一个住宅小区内用透水混凝土路面砖铺设路面的总CO2隐含量数据.把这些数据应用于一个典型的中等规模的住宅小区项目中,先假定采用透水混凝土路面砖铺设的路面,再假定路面采用传统路面的表面排水系统.得出的结论是:用透水混凝土路面砖替代传统的地面排水系统,CO2排放量大约减少50％.考虑到植树来“中和”路面建材产品的隐含碳量的可能性,本文得出结论:通过种植足够数量的树,可使铺设透水混凝土路面砖路面实现碳排放量的“中和”;这种方法对很多透水混凝土路面砖路面项目来说,是一件简单的事情.在所列举的住宅小区项目中,通过种植一定数量的树木、以最少的建设费用,提高了项目的品质.因为不同树龄的树吸收CO2的水平不同,加上路面材料在产生过程中所排放CO2都属于“预先释放”,所以在项目的初期是呈“碳亏空”状态(CO2净排放),但五十年后,路面与树木的共同作用将对CO2排放量产生积极贡献.本文得出结论:无论在何处,采用透水混凝土路面砖的设计方案中,都应包含长期的碳中和要求,或尽可能考虑如何多抵消在材料生产过程中的碳排放.     

发泡陶瓷空心砖填充煤矸石陶粒制备透水砖的研究

以发泡陶瓷空心砖作为砖体,将不同粒径的煤矸石陶粒作为填充料,通过低温釉料使陶粒之间相结合,2#陶粒粒径约为4mm～10mm,置于下层为透水砖基层;1#陶粒粒径约为0.5mm～3mm,置于上层为透水砖面层,在900℃保温30min,制得透水砖,其砖面整洁,抗压能力强,抗冻融性良好,具有非常显著的经济社会效益.