倒A型截面新型平头塔机起重臂设计

针对现有平头塔机起重臂存在的粗大、笨重及粗糙的缺陷,设计出一种安拆便捷、安全可靠的新型平头塔机起重臂。本新型平头塔机起重臂为倒A型截面,提高了起重臂的使用寿命和安全性,这种类型的起重臂刚度大,变形小,从结构上提高了吊装定位精度。     

动臂式塔机起重臂参数化计算系统的研究

本文利用参数化思想将繁琐的动臂式塔机起重臂设计计算简化，研发了一套交互性高的计算系统。该系统可以实现多种类型动臂式塔机起重臂建模，并对起重臂进行全域加载，根据加载结果及预设杆件材料判断起重臂杆件的合格性，提出合理的设计方案及更改意见，生成Word版本说明书，提高了动臂式塔机起重臂设计计算的效率。     

一种超大型塔机高空拆臂机构的设计与应用

对超大型塔机高空拆卸起重臂存在的问题及现有技术的不足进行探讨,在对新型高空拆臂机构结构特点及性能进行说明的基础上,重点以7050型塔机为例,对其使用新型拆臂机构进行拆臂的应用过程进行介绍。     

平头式动臂屋面起重机起重臂设计方法

研究了平头式动臂屋面起重机起重臂截面参数的确定方法,根据起重臂水平状态下工作时的受力状态特点得到各节上下弦杆应力计算表达式,以各节起重臂受力状态基本一致为原则设定各节起重臂根部应力值。再使各节起重臂根部设定的应力值与起重臂仰起状态的整体稳定性等效应力值基本相等,得出合理的起重臂截面尺寸,应用MATLAB软件对起重臂截面尺寸关系进行实例分析,为平头式动臂屋面起重机及类似塔机起重臂截面尺寸设计提供新的方法。     

平头式塔机起重臂通用臂节集域构建方法研究

针对平头式塔机起重臂的模块化设计,研究一种通用臂节集域的构建方法。分析起重臂各杆件的受力状态,通过各杆件的受力分布分析不同起重臂中各杆件的轴力差值范围对成为共用臂节的影响。提出臂节集域的组成部分,推导出了起重臂杆件的轴力计算表达式,提出了用理想应力值和应力允差范围构建成的起重臂通用臂节集和建立集域的方法。为平头式塔机起重臂臂节的标准化和制式化提供理论依据。     

塔机起重臂疲劳寿命的数值分析

针对某型号塔机起重臂出现裂纹现象,建立塔机起重臂有限元模型。应用有限元软件ANSYS对起重臂节点进行数值模拟,同时利用Paris裂纹扩展理论,进而估算出塔机起重臂的疲劳寿命。结果表明:将有限元计算与断裂力学相结合,能快速有效的预测塔机起重臂疲劳寿命,为塔机结构设计和安全检测提供依据。     

高空缩臂拆除塔式起重机

针对塔机处于建筑物中间无法自降拆除时,利用改造起重臂及平衡臂的方法,圆满解决高空塔机的拆除。     

基于CAD/CAE集成的动臂塔机起重性能迭代计算方法

提出一种基于CAD/CAE集成的动臂塔机起重性能迭代计算方法,建立了起重臂CAD/CAE集成化模型库,基于模型库建立起重臂组件三维线框模型、装配有限元模型和仿真模型。基于NX软件平台和NX Open API函数开发了动臂塔机起重性能计算软件,通过调用起重臂组件族参数表进行起重性能迭代计算,获得由臂架结构强度决定的起重性能曲线,并与传统的解析法进行了对比,绘制了起重臂各工况危险截面位置分布曲线。该方法避免了传统解析计算方法中对计算截面和有限单元模型进行简化造成的误差,计算模型与实际情况吻合,计算精度高,编程工作量小。     

动臂式塔式起重机起重臂结构优化设计

以FL25/30动臂塔机起重臂结构优化设计为例,详细介绍了使用结构有限元分析软件进行优化设计的方法,并总结出优化分析中的注意事项。     

塔式起重机起重臂优化分析

目前，在塔机起重臂设计中，采用类比试算较多，其设计方案虽能满足要求，但因参数不匹配，起重臂受力和应力分布不合理，从而增加了起重臂重量。随着塔机的广泛应用和大型化，起重臂的参数匹配和结构优化愈加重要。本文利用有限元方法对起重臂的建模、约束处理作了探讨，在此基础上对QTZ630塔机起重臂进行了优化分析，得到了起重臂优化后的结构参数，并对获得的成果进行了分析。     

随车起重机的大好时光

仅在几年前,市场对随车起重机的需求还处于最低点,而今明两年内,随着用户开始补充其装备,随车起重机的销售有望接近峰值。     

从吊臂开始

随便问哪一家制造商得到的回答都是一样的,即吊臂是整个全地面起重机上的唯一一件结构最复杂和制作最精良的部件.几乎所有的吊臂都要弯成椭圆形截面的形状,大多数都采用了插销伸缩机构,这样做全都是为了减少起重作业时的倾翻力矩.人们做了大量的工作来降低吊臂的重量,以使单根轴荷降到那个令人着魔的12 t以下.     

吊臂运输车

一种新型超重吨位轮式起重机的伸缩臂如此大。以至于要分成两部分来运输才行．且其中的一段需要特种运输车来运输。     

随车起重机振翅欲飞

随车起重机是美国起重机行业里一头结实可靠．任劳任怨的老黄牛。今天．起重机的生产商们正在为其寻找新的市场．不仅仅要扩大其在国内的使用范围。还要为其开拓海外市场.Will North采访73个正在忙于这项工作的厂家。     

轻型折臂式塔机起升-折臂机构的创新设计

随着农村经济的发展和旧城区的改造,对轻型塔机的需求也越来越大,因此要对轻型塔机进行改进或创新设计以适应经济发展的需要.对支持产品创新的有力工具TRIZ-发明问题解决理论及基于TRIZ理论的计算机辅助创新软件Pro/Innovator进行简单介绍;然后以QT20折臂式塔机为例,运用TRIZ理论的理想化分析对轻型折臂式塔机的起升、折臂机构合并的正确性和可行性进行了验证,并运用Pro/Innovator软件对轻型折臂式塔机的起升-折臂转换机构进行了系统分析,绘制了起升折臂机构的系统图,并指出该系统存在的缺陷,即起升折臂机构没有完全合并;最后将这两种机构完全合并而得到一种新的起升-折臂机构的绕绳方式,并对新绕绳方式的关键技术-小臂末端的钢丝绳固定装置进行了简单设计.该机构结构简单、操作方便、节约人力和时间.     

长臂架泵车操作的“武功秘籍”

本人刚参加工作的时候,管理的是一台湖北楚天17米泵车,臂架是3节Z形折叠。还有一台德国施维英24米泵车,臂架是3节R形折叠。那时侯我们都管24米的叫"大泵车"。可是今天,60米以下已经属于中型泵车了,目前最长的臂架已经超过百米,这世界变化快呀!泵车臂架越长,臂架的节数就越多、折叠形式也越复杂。进而,复杂的臂架结构对钢材的强度和工艺质量提出了更高的要求。另一方面,车身的宽度和高度不能增加,所以车身长度越来越接近交通法规的极限,这也加大了泵车在施工现场的移动和支放难度。对于长臂架泵车的操作和使用,外行人可能看不出难在何处,内行人只有切身体会才能积累经验和教训。本人根据多年的从业经验,总结出"8个"长臂架泵车使用的     

HBG25型自升式混凝土布料杆

南京建筑工程学院机电系和南京建筑机械厂共同开发的ＨＢＧ２５型自升式混凝土布料杆适用于大面积现浇墙体、梁、柱、地坪及基础的混凝土布料作业,该机具有自升功能,安全装置齐全,是一种较理想的泵送混凝土配套施工设备。１总体布置及主要技术性能参数 ＨＢＧ２５型自升式混凝土布料杆如图１,有固定式和内爬式两种,分别适应不同混凝土浇注作业需要。固定工作时,该机安装在直埋混凝土基础上;内爬工作时,安装在电梯井道内。 布料臂架分两节,均为箱形焊接桁架结构。两节臂间安装有扇形架,扇形架是为满足臂架的运动而设置的。 布料杆…     

校检并存状态加工

ZL30装载机的动臂结构如图1所示,焊接后易变形,采用火焰校正时随意性较大,工件的形位公差要求难以保证.     

挖掘机市场：火爆背后有隐忧

2009年中国挖掘机市场的强劲表现,让身陷金融危机泥潭的全球工程机械行业更加关注和重视中国市场。全年新机销售超过9．3万台,与海外市场的萧条相比,中国风景这边独好。自主品牌异军突起是2009年中国挖掘机市场的一大亮点。三一重机实现超过6200台的销售,首次进入前六名;福田雷沃实现销售超过3000台,同比增长近40％;柳工、玉柴重工、山河智能、厦工、徐工、中联等都有良好的表现。外资品牌诸如小松斗山、日立、神钢也持续保持强劲增长势头,其中小松超越斗山坐上了头一把交椅……