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该文阐述了环氧树脂灌浆材料的定义、优良特性及国内外发展状况。并分别从环氧黏度、韧性、亲水性能、耐久性、环保及价格等几个方面介绍了目前改性环氧灌浆材料研究状况。最后对未来环氧灌浆材料的发展做了展望。 相似文献
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介绍了上海打浦路隧道盾构补强工程和南京地铁二号线某区间右线隧道管片修补工程,采用无溶剂环氧灌浆材料对地铁盾构管片出现的渗漏缺陷进行处理的工艺,并比较了国内外无溶剂环氧灌浆材料的性能。 相似文献
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选用低黏度活性稀释剂和无水乙醇对环氧树脂进行稀释,并对环氧灌浆材料的性能和结构进行表征。结果表明,当活性稀释剂用量为40%,无水乙醇用量为60%时,浆液的初始黏度最低,为21.33 mPa·s,可操作时间大于200 min,固结后环氧灌浆材料的抗压强度、拉伸强度分别为40.6、12.6 MPa;环氧灌浆材料的干、湿粘接强度分别为3.7、2.1 MPa。红外光谱表明,活性稀释剂引入了柔性基团,能提高灌浆材料的韧性;电子扫描显微镜也显示材料的脆性得到改善。通过大鼠急性毒性试验可知,环氧灌浆材料浆液和固结体的LD50值大于5000 mg/kg,可认为实际无毒。 相似文献
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以E-51环氧树脂为主体树脂,通过添加活性增韧剂、柔韧性环氧树脂、柔性固化剂及纳米材料4种方法制备弹性环氧灌浆材料,比较了采用不同改性方法的环氧灌浆材料的性能及工艺特点,并在上海地铁隧道工程进行了试点应用. 相似文献
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400#系列环氧系化学灌浆材性能与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
400~#系列环氧系化学灌浆材具有优异的渗透性能和排开流动水功能,力学强度中等,价格远低于其他环氧类灌浆材料。文中还介绍了该浆材的施工情况。 相似文献
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当前,环氧树脂普遍作为灌浆材料的应用,其发展离不开化学灌浆技术的发展。本文结合我国环氧树脂材料的使用实际,就环氧树脂材料在隧道修复治理技术方面的应用进行了分析与研究。 相似文献
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为研究TRC永久性模板的装配性能,设计了高强膨胀灌浆料、螺栓、环氧树脂砂浆以及螺栓和高强膨胀灌浆料相结合4种不同拼装方式的TRC永久性模板组合柱试件,通过轴心受压试验研究了该类组合柱的受力性能。结果表明:与素混凝土柱相比,TRC拼装永久性模板组合柱在破坏过程中展现出更好的控裂性能并且能够改善混凝土柱的裂缝开展模式;当采用螺栓和高强膨胀灌浆料相结合的方式进行拼装TRC永久性模板时,其轴心受压承载力最高,延性更好;与采用高强膨胀灌浆料进行TRC永久性模板拼装相比,采用螺栓和环氧树脂砂浆拼装时组合柱的承载力较高;与仅采用环氧树脂砂浆拼装相比,采用螺栓拼装时其对于核心混凝土的约束效果更强。最后,提出了TRC永久性模板组合柱轴压承载力理论计算公式,将试验值与理论值进行对比,验证了该理论计算公式的适用性。 相似文献
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介绍了通用型双酚A环氧树脂的性能特点、应用领域以及对其改性的途径,阐述了改性后具有高渗透功能的环氧涂料及化灌浆材与非渗透性同类材料相比,能够大幅提高工程耐久性,同时介绍了高渗透改性环氧系列材料的性能及在工程中的应用。 相似文献