国家提高部分商品出口退税税率

经国务院批准,财政部、国家税务总局日前对外宣布.将从2008年11月1日起,适当调高部分劳动密集型和高技术含量、高附加值商品的出口退税率.     

3770项商品出口退税率提高

为落实国务院的决定,财政部、国家税务总局日前发布通知,指出在2008年下半年两次提高出口退税率的基础上,自2008年12月1日,进一步提高部分劳动密集型产品、机电产品和其他受影响较大产品的出口退税率。     

国内外高强度汽车板热冲压技术现状研究

探讨了国内外关于高强度汽车板热冲压技术领域的一些问题。     

出口退税率再次上调利好机电商品

6月8日,财政部发布通知,再次上调部分商品出口退税率,其中少数商品退税率提高到17％,也即“全退税”。政策对退税率档次进行了归并,取消了11％和14％两个档次．退税率由原来的9档减少为7档。     

汽车引擎盖板冲压成形CAD技术研究

对冲压引擎盖板的CAD技术进行研究与分析,首先通过对引擎盖板建模,给出了引擎盖板的数值模型,然后对模型的成形技术进行研究,形成了基于典型形状集合运算的模型表示方法.最后给出了在Pro/E工具下进行模具设计的过程.     

出口退税率从12月1日起上调

2008年11月17日,财政部公布了今年以来中国第三次提高出口退税率所涉及商品的范围和税率,包括部分劳动密集型产品、机电产品及其它产品共3770项商品。 2008年11月12日召开的国务院常务会议决定,为扶持劳动密集型中小企业,支持产业优化升级,在2008年下半年两次提高出口退税率的基础上,自2008年12月1日起,进一步提高部分劳动密集型产品、机电产品和其他受影响较大产品的出口退税率。     

热冲压与液压成形零部件投产宝钢助力汽车实现轻量化

近日,宝钢热冲压零部件有限公司、宝钢液压成形零部件有限公司正式投产。宝钢热冲压一期工程计划产能100万件,总投资2.3亿元。主要产品是汽车安全件,包括A柱、B柱、C柱、车门防撞杆、前后保险杠等。     

大型护环锻件生产的技术关键

护环系高技术含量及高附加值的大锻件,因其技术要求严格,制造难度大,历来倍受国内外所关注,一直是大锻件生产中的关键,其中下述几个关键技术问题应该继续重视。     

碳纤维复合材料板热冲压成形试验研究

材质轻量化和结构轻量化是降低汽车整质重量的有效途径。其中,质轻且比强度高的纤维增强树脂复合材料已经越来越多的应用于汽车设计和制造中。为解决传统复合材料件成形效率低、制造成本高等问题,进一步扩展复合材料在汽车制造业中的应用,提出一种采用非等温模具对复合材料板直接进行热冲压的复合材料成形新方法。该方法对模具进行非等温加热,使用非等温模具通过接触传热将复合材料中需要发生变形的区域进行局部加热,借助复合材料加热到一定温度下软化的特点,随着模具的运动逐步成形工件,工件在模具作用下固化。进行复合材料板球面形件的热拉深成形试验研究,分析成形温度对试件拉深过程的影响。试验结果表明,碳纤维增强树脂基复合材料具有良好的热冲压性能,成形效率高,成形的球面件质量好,表面光洁。由于树脂软化,拉深过程载荷随着成形温度升高而降低。     

汽车高强钢纵梁热冲压实验研究

通过在自主研制的热冲压实验线上开展汽车纵梁热冲压实验,探明并对比了无涂层和不同润滑条件下Al-Si涂层22MnB5板对复杂零件热冲压成形质量和组织性能的影响。结果表明：①相比于无涂层板,涂层板能有效改善氧化脱碳现象,但涂层中形成的孔隙和裂纹容易导致零件在成形时产生破裂;采用水基石墨润滑不能消除破裂;采用玻璃润滑能有效避免破裂。②无涂层板的抗拉强度和屈服强度较高,无润滑和石墨润滑涂层板次之,玻璃润滑涂层板的抗拉强度和屈服强度较低;无涂层板的延伸率较涂层板的延伸率大。③玻璃润滑涂层板的表面粗糙度较小,无涂层板次之,无润滑和石墨润滑涂层板的表面粗糙度较大。     

产业动态

机电产品出口退税率从12月1日起上调2008年11月17日,财政部公布了今年以来中国第三次提高出口退税率所涉及商品的范围和税率,包括部分劳动密集型产品、机电产品及其它产品共3770项商品。     

热冲压成形技术与数值模拟研究

随着我国经济的不断发展,对钢材的热冲压性能要求越来越高。现代冲压技术是将一种先进的高强度钢板加热到奥氏体温后进行钢板快速冲压,然后对钢板进行快速冷却得到超高强度的新型零件。首先对热冲压成形技术进行了简要概述,然后对热冲压成形技术的工艺原理进行了简要说明,其次简要叙述了影响热冲压成形的主要因素,最后针对某一成型零件进行了试验仿真并且对结果进行了分析,为实际的热冲压成形技术应用提供了参考。     

CIMT2011专利1：汽车零部件先进加工技术——车身零件热冲压技术

正如中国汽车工业某资深专家在本刊2010年12期中的文章所言：金融危机后,全球汽车产业迅速掀起了绿色革命风暴,但由于我国汽车零部件行业基础薄弱,有陷入新一轮制造技术落后的危险。汽车及零部件制造行业涉及多个领域,材料、高端制造等技术高度交叉。本期策划着眼当前汽车制造业中的最前沿技术,     

新能源汽车锂电池热管理技术研究

经济与科技的大变革促使汽车行业发生转变,但其在不断升级变化中,对生态环境造成了极大的负面影响,汽车尾气严重损害空气清新程度,汽油燃烧使得不可再生资源数量严重短缺。基于此,为了了解新能源汽车锂电池生成与散热机理,本文将针对新能源汽车锂电池热管理技术展开具体研究,希望以此来提高新能源汽车的使用性能,延长使用寿命,降低新能源汽车铸造成本,提升其行驶的安全性。     

“超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线”获批立项

日前,工信部《关于“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项2011年度立项课题的批复》下发,合肥合锻机床股份有限公司申报的“超高强度汽车结构件热冲压技术和装备生产线”获得批准立项。项目可获国拨经费2783万元,项目计划于2013年6月结束。     

热轧产线智能制造技术应用研究——宝钢1580热轧示范产线

智能制造是未来钢铁行业战略发展方向,各钢铁制造企业、装备与控制供应商都在积极探索实施方案。以国内钢铁行业首条智能制造示范产线——1580热轧智能产线的建设为例,总结了传统热轧产线智能化改造过程中智能制造技术的应用情况。构建了包括智能化模型、智能物流、设备状态诊断和预测性维护、工艺过程在线检测、绿色产线等八大模块的热轧智能车间的系统框架;介绍了热轧智能产线关键技术;展望了未来热轧领域智能制造的发展方向。     

新能源汽车动力电池“过充电-热失控”安全防控技术研究综述

锂离子动力电池具有高能量密度、低放电率和长寿命等优点,是新能源汽车的核心部件之一。概述新能源汽车动力电池“过充电-热失控”内外机理和外部特征,并提出过充热失控防控技术新思路。介绍触发动力电池过充热失控的内外部因素及产热、释气等主要外部表征,总结不同触发条件下过充热失控反应机理及特征阶段划分,阐述了当前针对动力电池“过充电-热失控”研究常用的电化学和热力学建模方法;重点归纳了当前动力电池防控过充热失控的常用技术手段及优缺点。基于新能源汽车大数据平台和实车运行数据,提出动力电池过充热失控“六步分析法”,为未来面向实车安全运行的动力电池过充热失控防控新技术研究提供了思路,填补了本领域缺少中文综述的空白。     

[工程应用]热轧产线智能制造技术应用研究——宝钢1580热轧示范产线

智能制造是未来钢铁行业战略发展方向,各钢铁制造企业、装备与控制供应商都在积极探索实施方案。以国内钢铁行业首条智能制造示范产线——1580热轧智能产线的建设为例,总结了传统热轧产线智能化改造过程中智能制造技术的应用情况。构建了包括智能化模型、智能物流、设备状态诊断和预测性维护、工艺过程在线检测、绿色产线等八大模块的热轧智能车间的系统框架;介绍了热轧智能产线关键技术;展望了未来热轧领域智能制造的发展方向。