空气质量自动监测点位优化探讨

空气质量自动监测点位设置过多或过少都不能给环境管理工作提供科学有效的基础数据。该文根据宝鸡市环境空气质量点位设置现状及2014年3月的监测数据，采用物元分析法对7个监测点位进行了分析，结合宝鸡市空气质量监测点位实际情况，保留竹园沟、技工学校、三陆医院、陈仓环保四个点。     

车载监测系统在PM2.5监测质量控制方面的应用

城市环境空气自动站的颗粒物自动监测设备质量保证和质量控制过程较为复杂,通过新型的车载环境空气自动监测系统与城市环境监测自动站颗粒物监测系统的比对,探讨了车载系统用于自动站颗粒物设备的质控比对的可行性。     

首个在线质谱仪成功应用于移动监测车

正北方雾霾的持久不散,让开展PM2.5组分和VOCS专项监测迫在眉睫。辽宁省环境监测实验中心日前为争取时间,与仪器厂商沟通,先行借用2台仪器临时改装现有应急监测车,提前开展监测。将在线质谱仪应用于监测车开展移动监测,属于全国首个应用实例。辽宁省环境监测实验中心于2013年启动省级环境空气监测能力建设,先后编制"辽宁省大气环境超级站建设方案"、"辽宁省级大气流动监测系统建设方案"、"关注区环境空气自动监测点位建设"和"辽宁省提前实施环境空气质量新标准加快国家空气监测网建设方案"等4个建设方案,并均已获批准。     

浅述臭氧量值传递的体系建立与实际应用

近年来随着我国经济社会的不断发展,城市环境空气污染有加重趋势,臭氧也逐渐成为城市空气的主要污染物质。2012年环境空气质量新标准开始实施,环境空气监测逐渐展开了臭氧的自动监测工作。在臭氧自动监测的日常质控工作中,臭氧标准的量值传递工作非常重要。本文介绍了臭氧量值传递的原理、体系建立及其工作流程,重点探讨了臭氧的量值传递在实际工作中的应用,并提出了相关建议。     

聊城市交通干道大气污染水平及影响因素分析

为研究交通源空气污染状况，通过采用自动监测系统，于2012年1月至9月期间，对聊城市交通干道东昌路和柳园路附近大气中SO2、NO2、PM10和CO的浓度进行了监测。结果表明：监测期间所有监测点SO2、NO2、PM10和CO的日均值均未超标，能满足《环境空气质量标准》中二类区的标准要求；在所有监测点位，PM10均是首要污染物，污染分担率分别占了43．8％和45．7％；由污染负荷比知，东昌路和柳园路两交通干道的空气污染水平相当。     

浅谈环境空气质量自动监测子站的雷电防护

大量事实表明雷电对各个领域的干扰及破坏事故在逐年增加,环境空气质量自动监测子站设有很多精密的监测仪器和通信设备,由于设备自身的特性,其雷电防护是必须考虑的问题。结合宿迁市区5个空气自动监测站采取的防雷措施,对环境空气质量自动监测子站的雷电防护进行简要的总结分析。     

两台基于紫外荧光法原理的环境空气二氧化硫浓度自动监测仪的比对试验

紫外荧光法是环境空气中二氧化硫浓度自动监测的常用方法。本文介绍了对两台该类型的自动分析仪器进行的性能比对试验情况,并对零漂、跨漂和实际测量值等主要指标的比对情况进行了分析与讨论,结果表明比对仪器的性能接近,均可用于环境空气质量自动监测工作中。     

我国城市空气污染防治的出路

城市环境问题的症结都源于城市的不科学发展、不可持续发展。因此,从根本上解决城市环境问题的唯一途径是“源头控制”,这也是实现环境空气质量改善和达标的根本出路。     

两台基于紫外荧光法原理的环境空气二氧化硫浓度自动监测仪的比对试验

紫外荧光法是环境空气中二氧化硫浓度自动监测的常用方法.本文介绍了对两台该类型的自动分析仪器进行的性能比对试验情况,并对零漂、跨漂和实际测量值等主要指标的比对情况进行了分析与讨论,结果表明比对仪器的性能接近,均可用于环境空气质量自动监测工作中.     

环境空气实时监测系统的设计

设计一套集空气质量参数实时采集、数据智能分析、基于WEB技术动态展现为一体的环境空气实时监测系统,该系统实现对环境空气质量数据与仪器运行状态参数的实时在线连续监测,对监测数据进行实时传输,自动生成数据报表并及时对故障与异常数据进行短信报警,同时动态显示环境空气监测数据与污染指数。     

环境空气自动监测车仪器路况试验分析

随着社会经济的发展,我国存在着很大的环境问题,应该积极采取有效措施进行预防和监测。进行空质量监测是保护环境的一项非常重要的行为,我国已经拥有许多专业的环境空气质量监测方法,为了与时俱进,不断完善空气质量监测系统,更好地对空气质量进行检测,不少地区采用了以车为载体对空气质量进行监测的方法,文章对环境空气自动监测车仪器所面对的不同路况通过更重试验进行分析,对空气自动监测车运行过程中出现的问题进行分析,然后提出相关的建议来改善监测车的运用,以便更好地保护环境。     

谈环保设施验收监测的质量控制

环保设施竣工验收监测是对建设项目环保设施防污、治污"能力"的一项全面监测和评价,是环境监督监测中的一项重要工作。环保设施验收监测的质量控制,要破除"达标"观念,质控人员要深入验收现场,注重设施工况和"进口"浓度,严把现场质控关,消除验收监测中的弄虚做加现象,科学地设置监测点位和监测频次,通过质量监控,使验收监测结果,真正反映环保设施的防污治污"能力"。     

关于环境空气自动监测质量控制的探讨

环境空气质量的自动监测已从初步发展期进入质量提升期。自动监测系统虽以整体性的仪器及计算机系统构成,但同样易受到认为因素的影响,从而导致监测质量的低效。只有在全面掌握系统信息技术基础上发挥行为主体的主观能动性,加强管理制度完善及工作协调,才能确保自动监测系统的高效、持续运行。     

青岛市墨水河流域水质生态补偿监测机制研究

本文介绍了青岛市墨水河流域生态补偿有关政策和实施情况,分析生态墨水河流域补偿监测实施三年以来在监测点位设置、监测手段、质量控制等方面存在的问题、对策。     

环境空气中氟化物监测的质量控制方法探讨

本文从点位布设、样品采集、样品保存、样品分析等环节对监测环境空气中氟化物的质量控制方法进行了探讨,在实际工作中具有很好的操作性。     

区域噪声监测点位的噪声岛地形布点法应用初探

环境噪声污染日趋严重的影响人们的正常生活。应用科学的优化噪声监测点位的方法，可对区域环境噪声污染进行正确评价，对政府的决策及规划管理具有重要意义。目前,多数城市的区域环境噪声监测点位优化方法,都具有一定局限性。以吉林省长春市某区域为例，采用集成神经网络为主要技术手段，首次应用“噪声岛”地形法对区域环境噪声监测点位进行优化选取，并在此基础上对最佳噪声监测点位选取与优化规则进行初步探究。     

环保部正式印发PM2.5网格化监测标准

正为进一步提高大气污染防治和监管执法精细化、科学化、信息化水平,实现对污染物的实时监控、精准排查、精细化管理,切实改善区域空气质量,各地逐步采用大气网格化监测方案。为规范城市利用新技术开展大气PM2.5网格化监测工作,环保部组织制定了四项技术指南。《大气PM2.5网格化监测点位布设技术指南(试行)》本指南规定了城市大气PM2.5网格化监测的点位布设原则、热点网格识别、监测点位布     

环境空气自动监测系统维护管理及故障判断

本文对环境空气自动监测系统的构成、维护管理及常见故障的判断进行了分析与论述。     

环境空气污染物中臭氧的监测与防治

笔者根据多年的环境空气监测经验,对辽阳市环境空气自动监测站中的臭氧监测数据进行统计,分析其形成原因和变化趋势,阐述近地面臭氧的危害,并提出有效地防治建议。     

环境空气颗粒物水溶性离子连续自动监测系统校准方法研究

本文根据环境空气颗粒物水溶性离子连续自动监测系统的结构和工作原理，探讨其校准方法，提出了采样流量、测量线性、示值误差、重复性、检出限等校准项目和性能指标。结果表明：该校准方法能准确可靠地对环境空气颗粒物水溶性离子连续自动监测系统的综合性能进行评价，为溯源工作提供参考依据。