燕化炼油厂新北常工程吊装施工技术分析

在燕化炼油厂新北常工程中，四具塔的吊装是整个工程施工的关键之一，本文对施工环境，塔的预制及吊装方法作了技术分析和总结；结合四具塔的吊装实践，对三种常用吊耳（吊轴式、板式和吊耳（吊轴式、板式，管式）的结构特点、焊接要求，计算方法及应用条件作了归纳，并就一些技术问题作理论上的探讨。本文还对吊车吊装工艺计算模型和计算内容作了详细阐述。列出了水平净距和垂直净距计算公式及计算结果。     

核电AP1000钢制安全壳环体模块吊装方法研究

钢制安全壳环体模块是AP1000核岛重要的结构模块之一,具有体积大、质量大、壁厚薄等特点,其自身的特点加上安装精度的苛刻要求共同造成了对其吊装的难度。针对此类特大薄壁构件提出一种新的吊装方法:无吊梁吊装法。采用该法吊装时,影响吊装效果的主要因素有3个:吊索根数、吊耳位置及分配器高度。通过有限元软件ANSYS对环体的吊装进行模拟,分别得出上述各因素的影响规律。研究表明:吊索根数越多、吊耳位置越靠近环体水平轴线、分配器高度越高,环体上的变形及等效应力均越小。与目前所采用吊装方法相比,新方法省去了沉重的八角吊梁,有效提升了吊车的实际吊运能力、减轻了对地基的整体负荷。此外,新方法减小了环体边口处的变形,大大降低了相邻模块的对接难度。     

侧壁式吊耳在吊装塔类设备中的应用

以某加工项目为例,介绍了侧壁式吊耳吊装的工艺流程,从吊装载荷、吊索、吊车和吊耳的选用等方面探讨了吊装工艺参数的确定方法,并总结了塔设备吊装过程中的实施要点,保证了施工质量,为同类型工程的吊装施工积累了经验。     

预制装配式桥墩吊耳结构分析及优化

吊耳的结构设计是确保装配式桥墩吊装过程安全的关键环节,依托广州市芳村大道南快捷化改造工程,针对其装配式桥墩的吊点,提出柔性钢绞线吊耳方案。建立吊耳的有限元模型,考虑垂直吊装、90°角翻转两种工况,进行数值计算,分析了吊耳和混凝土的变形及应力。结果表明:吊耳结构满足承载力要求,但局部需加强;提出了优化措施,并通过现场试验进一步验证了该方案的可靠性,为同类工程提供参考。     

大型钢制烟囱吊装

针对烟囱细长比大、刚度小、吨位重,采用地面拼装、组焊,验收后整体吊装就位,既保证施工质量又提高安装进度.文章介绍了400t吊车的组装、吊耳、平衡梁的选择.该吊装工艺既有效的避免了筒体变形,节约吊装成本又加快施工工期.     

盾构机吊装用新型吊耳的研制

为适应大型盾构机的吊装需要,研制了一种能够快速安装和重复使用的盾构机吊装专用吊耳。吊耳由主吊耳板、加强板和底板焊接而成,在底板上钻有供高强螺栓组连接用的通孔。吊装时通过高强螺栓组将吊耳底板与盾构机外壳连接在一起。盾构机组装完成后拆除吊耳,使用密封销轴将盾构机外壳上的螺栓孔堵牢。实践证明,该新型吊耳拆装方便,使用可靠,可节省大量的人力物力,有着良好的经济效益。     

4吊耳整体吊装60m钢烟囱技术

在国内某100万t/a乙烯及配套项目中用＂4吊耳吊装法＂成功整体吊装2具高60m、重130多吨的钢烟囱。用该方法吊装钢烟囱工期短、无高空作业,对钢烟囱本体及内部衬里不造成破坏。本文就其中1具60m钢烟囱吊装实际过程为例,着重讨论用＂4只主吊耳＂吊装钢烟囱时的吊耳设计、索具配置等关键点和注意事项。     

EPR核电站安全壳钢衬里模块化吊装优化分析

研究分析了欧洲第三代核电站(EPR,European Pressurized-water Reactor)核岛安全壳钢衬里的模块化吊装。首先研究了环形桁架在进行钢衬里吊装时最不利竖向荷载下的受力性能;其次对钢衬里吊装环形桁架进行了参数优化分析,研究环形桁架的不同参数变化对桁架性能的影响,确定出环形桁架的优化参数取值;最后对某核岛安全壳钢衬里穹顶吊装时的各项受力性能进行了研究,包括吊装受力分析、风荷载作用分析及吊耳节点有限元分析,并提出了一些参数的取值及吊装方案的合理建议,为工程施工设计提供了参考。     

江海直达航道桥索塔浮吊提升转体工艺设计

研究了一种桥梁钢塔浮吊提升转体工艺,即由工厂拼装成整体,船运至施工现场,然后通过大型浮吊转体吊装,最后利用导向及精调位装置进行匹配。分析了转体吊装过程中可能遇到的各种问题,并对应提出了具体的、行之有效的解决措施。对转体吊耳、转动铰、滑移系统以及导向调位装置进行了深入研究,并进行了详细设计,各结构新颖,可拆装性好,对钢塔损伤较小,承载能力强。最后对转体吊装及精确调位过程中钢塔的稳定性进行了系统分析,证明了整个过程安全可行。     

可拆卸式钢结构吊夹应用研究

通过改进钢结构吊装固定工艺,研制出了可拆卸式钢结构吊装夹具,并成功应用于湖北省图书馆新馆建设工程。该吊装夹具适用于各种H型钢梁及桁架吊装,特别对于大型、重型钢梁、钢桁架吊装应用极其方便、快捷。通过与传统吊装焊接吊耳相比,该吊装夹具不仅具有制作简单、周转率高、通用性强等特点,而且在环境保护、节材、节能方面满足了绿色施工的相关要求。     

基于有限元法的钢结构辅助吊装构件力学性能分析

超高层钢结构通常采用焊接吊耳或者钢扁担辅助吊装,针对此类辅助吊装构件进行了设计和吊点布置,并采用有限元法分析其受力。重、轻型构件吊耳吊孔最大变形量基本为零,拉应力和压应力的最大值均小于Q345钢的强度设计值,满足吊装要求。钢扁担应力最大值20 MPa,小于抗剪强度设计值195 MPa;钢扁担吊耳吊孔拉应力和压应力的最大值均小于Q345钢的强度设计值,满足吊装要求。     

建筑钢结构吊装施工工艺及稳定性验算研究

钢结构工程吊装过程中安全尤为重要。以某文教钢结构工程为例,以GKL17钢梁和QD3GZ-4钢柱的吊装为研究对象,针对钢梁和钢柱吊装施工工艺进行了分析;并通过有限元分析软件Midas实现了钢柱和钢梁的吊装模拟,对吊装作业钢丝绳、卸扣选用以及钢柱和钢梁吊耳板承载力进行了验算。验算结果表明钢柱和钢梁及焊缝受力均满足规范要求,确保了钢梁和钢柱吊装施工过程中的安全性。     

火炬塔安装中利用火炬筒作为吊装桅杆稳定性校核的探索

在利用桅杆吊装过程中,一般桅杆顶部设分布均匀的缆风绳固定桅杆的自由度,接近缆风绳部位设吊耳作为起重吊点。在校核桅杆的稳定性时,桅杆的长度系数和长细比,分别按两端绞支和桅杆缆风绳到底部的有效长度取值计算。我单位在火炬塔安装中,利用火炬塔架吊装火炬筒,在利用火炬筒吊装火炬塔架的倒装工艺,从施工工序上讲能大量减少高空作业,工序比较合理,但在吊装火炬塔架最后一节时,起吊重量最大125．56吨,火炬筒最高96米,吊耳设在火炬筒中下部36米处,吊耳处无缆风绳设置,此时火炬筒（桅杆）稳定性最差。在校核火炬筒（桅杆）的稳定性时,此吊点作为有缆风绳的活动铰支还是自由铰支考虑,桅杆的计算长度按缆风绳92米处到底部,还是按吊耳36米处距底部计算,这是校核火炬筒（桅杆）在吊装中,稳定性及承载能力的关键。     

大型钢结构铸钢节点安装施工技术

桐庐励骏酒店42层钢结构项目,通过应用先进的软件计算构件重心、合理设置吊耳、精巧的吊装技术、科学的焊接工艺,保证了钢结构铸钢节点的施工质量及安全,避免了以往复杂的焊接节点中会有较多残余应力的不利影响。     

基于Solidworks的大尺寸异形模块吊装技术研究

大尺寸异形模块吊装时的难点有:如何确定模块重心,设计合理的吊耳和索具来确保模块吊装平稳,判断模块是否满足吊装强度。通过Solidworks软件,可建立模型来计算出模块的重心;根据模块尺寸和重心位置,设计合适的吊耳和索具;使用软件所提供的有限元分析插件,判断模型是否满足吊装强度并自动生成应力分析报告,为吊装方案提供科学依据。因此,Solidworks非常适用于大尺寸异形模块的吊装设计。     

单机提升法空中对接大型塔架吊装技术

土库曼斯坦天然气处理厂中,4座大型尾气钢制塔架需要制作安装.单台塔架高90m,重92t,采用分两段地面预制、400t起重机单臂提升吊装、单平面空中对接工艺.介绍了吊装作业的关键施工技术,包括塔架段数的确定、塔架预制工装制作、异形吊耳制作、吊点位置的设置、吊装受力分析与计算等.其特点是制作精度高、施工机具少、吊装场地小、...     

单机立体静置设备的吊装方法

为了提高设备吊装过程中的安全性、吊装效率及经济性,结合某工厂炭黑铝合金罐体吊装工程,提出了单机立体静置设备的套装法吊装.通过施工方案、吊点选择、水平运输、钢排设计计算和吊耳的设计计算,最终确定了吊装运输方案.实践证明:该方案安全性及经济性良好,同时也对进一步改进和完善设备吊装方案具有一定的参考价值.     

某天桥钢箱梁吊装安全性验算

在桥梁工程领域,为满足使用功能和承载功能的要求,钢箱梁应用越来越广泛。本文以钢箱梁的吊装为研究对象,分析了箱形梁吊装对吊机、吊绳等的选择,吊耳、吊点的设置,以及对地基承载力和抗倾覆性的验算,从而确保吊装的顺利、安全,为今后的类似吊装工程作借鉴。     

关于耳板式吊耳设计校核的探讨

通过分析耳板式吊耳的受力情况和设计原理，结合实际情况指出在实际工程应用中的不足和失误，以求保障设备吊装过程尤其是大型设备吊装能顺利安全进行。     

浅谈大型海水淡化设备吊装技术

本文以首钢京唐钢铁联合有限公司海水淡化项目为背景,针对海水淡化主体设备蒸发器的结构特点,对吊装设备选用及其工况进行了探讨,结合吊装现场要求,对索具、卸扣、吊耳提出了要求.并详细论述了吊装全过程的技术细节,对我国大型海水淡化设备吊装技术提出了自己的看法.