长轴类锻件锻模CAD系统

采用Ｐｈａｒ Ｌａｐ公司的３８６ＤＯＳ ＥＸＴＥＮＤＥＲ ＳＤＫ与Ｍｅｔａ Ｗａｒｅ公司的Ｈｉｇｈ Ｃ编译器作为开发工具，利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１２．０的高级造型扩展（ＡＭＥ）解决了锻模ＣＡＤ在微机上进行三维造型的困难，并建立了长轴类锻件锻模ＣＡＤ系统，为中小型企业低成本高效益ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统提供了条件。     

扳手锻模断裂失效分析

对扳手锻模断裂断口进行宏观形貌、金相组织的检验和锻模制造工艺过程等的分析,结果表明扳手锻模断裂的主要原因是扳手锻模模膛变质层有细小的裂纹及热处理工艺不当造成的,并根据断裂产生的原因,提出了防止扳手锻模断裂产生的有效措施.     

锥齿轮锻模失效分析

锥齿轮精密锻造技术在生产中有着广泛应用,然而其锻模的早期失效问题一直未能得到解决.导致锥齿轮锻模早期失效的因素很多.以行星齿轮为例,阐述并分析了其精锻模具的变形失效、疲劳失效、磨损失效等主要失效形式,并提出解决措施,以提高模具的使用寿命.     

组合多气门锻模非正常开裂失效分析

气门锻模正常失效方式为磨损、压塌和冷热疲劳裂纹。本文介绍了组合式凹模的结构并进行了应力分析,指出非正常开裂的主要原因为预应力模套与锻模过盈配合量不足。结合气门锻模的特点,对凹模的预热、中间去应力退火及中途停工保温的实际操作进行了讨论。     

汽轮机叶片锻模失效分析

对汽轮机叶片锻模的结构特点进行了分析,并对失效后的锻模进行了蓝光扫描试验、宏观观察断口、扫描电镜、能谱分析、硬度检测等分析与研究,找出锻模失效的主要形式和根本原因,针对汽轮机叶片锻模的使用情况,提出了延长锻模使用寿命的方法。     

组合式气门锻模非正常开裂失效分析

气门锻模正常失效方式为磨损、压塌和冷热疲劳裂纹。本文介绍了组合式凹模的结构并进行了应力分析 ,指出非正常开裂的主要原因为预应力模套与锻模过盈配合量不足。结合气门锻模的特点 ,对凹模的预热、中间去应力退火及中途停工保温的实际操作进行了讨论     

摇臂类锻件锻模CAD系统

利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ Ｒ１２．０ 的ＡＭＥ（ 高级造型扩展） 模块在微机上开发出摇臂类锻件锻模ＣＡＤ系统， 实现了在两个方向有拔模斜度体素的造型， 并提出了锻件截面面积计算的“步长自适应”算法，在实际应用中取得了令人满意的效果     

叉类锻件冲挤成形工艺

通过对各种叉类锻件锻造成形工艺的分析与比较,提出了叉类锻件的冲挤成形工艺。并以十字头锻件为例,介绍了冲挤成形工艺及其模具设计。     

壁薄筋高叉形类锻件锻造工艺

通过对壁薄筋高叉形锻件——马蹄铁工艺特点分析,设计了采用空气锤胎模锻制坯与热模锻压力机模锻成形相结合的联合锻造的工艺方案及其模具。对类似模锻件的生产工艺编制及锻模设计有一定的参考意义。     

汽车内燃机曲轴锻件生产论述

介绍了国内外曲轴锻件生产的一般情况，对曲轴锻件生产工艺和设备进行了对比和论述。     

轿车左右横臂的锤上模锻工艺

通过对轿车左右横臂的结构及锻造工艺分析，制定了其模锻工艺流程，介绍了模锻工艺及其工步型腔设计。     

双联盒拉深工艺与模具

分析了双联盒的拉深成形工艺及其拉裂缺陷，根据数值模拟结果，设计了双联盒的拉深工艺，并介绍了拉深模具结构。     

冷冲模具的失效形式及其对策分析

模具失效是影响其使用寿命和生产效益的重大技术问题。本文介绍了冷作模具失效的类型,分析了各种失效形式的特点和产生的原因与机理,提出了一些预防模具失效的工艺技术和管理措施,可供模具设计、使用时参考。     

精冲工艺及模具设计中的几个关键问题探讨

分析了精冲工艺及模具设计中的技术问题，提出了一些具有实用价值的意见和建议，并以座椅调角器为例，介绍了精冲技术的应用。     

压力机气垫故障分析

介绍分析了机械压力机气垫通常出现的故障现象，以及应采取的排障措施。     

汽车拖钩成形分析及模具设计

通过对汽车拖钩的成形性工艺分析,提出了采用三套简单模具结构的方法,并介绍了模具的具体结构及模具工作过程.实践证明此模具结构合理,模具寿命高.     

冲孔切断连续模设计

为了解决垫条零件在冲压生产中出现的问题，设计了一套冲孔切断连续模取代原落料冲孔复合模。介绍了冲孔切断连续模的结构及工作特点。     

换热器端板冲孔模的设计

介绍了空调机换热器端板的结构特点，对其几种产品进行了工艺分析，在此基础上设计了端板冲孔模。