尖山矿业公司三通漏矿车控制系统的改进

针对尖山矿业有限公司选矿分厂三通漏矿车在实际应用中存在的问题,对其控制系统进行了科学合理的改进,既减少了工人的劳动强度,实现了三通漏矿车的无人化管理,又保证了生产安全,延长了料仓的使用寿命。     

用干簧继电器替代磁感应位置检测开关

尖山公司选矿厂的皮带漏矿车利用ＰＬＣ控制,实现了自动 定点卸料的功能。这种控制方式是根据车位开关和料仓料位信号来决定行走和卸不卸料。车位开关与料位计信号的准确性很重要。 原车位开关采用 ＣＫ－９１型磁感应位置检测开关,它动作的原理是,漏矿车边缘多焊出一块角铁,当漏矿车行走至检测开关上方时,因检测开关内永久磁铁的作用带动开关内触点闭合。这样的设计在原理上或在其他运输非磁性物质的单位是可行的,但对于我公司的磁性矿石现场来讲,一块含铁量较高的小矿石就会引起检测开关的动作,严重影响到了ＰＬＣ的准确控制。 经…     

带式输送机自动控制系统卸料方式改造

<正>金川集团公司选矿厂三选矿车间于2002年建成投产,其碎矿工艺主要设备由1台中碎破碎机、2台细碎破碎机、3台重型振动筛及带式运输机组成。破碎工序的终端产品通过49号带式输送机卸料小车给6个粉矿仓布料。49号带式输送机卸料小车采用传统的继电器控制,人工操作。操作人员根据观察到的矿仓料位情况     

气压传动在壁式排矿闸门中的应用

矿山在矿石装矿过程中，料仓排矿口无论是竖式或壁式闸门均采用手动或半机械式操作，劳动强度大，污染严重。针对矿山生产状况，充分利用我矿４Ｌ－２０／８空压机工作时的剩余气流，在竖式双扇气动闸门放矿装车多年的基础上，经反复设计修改，成功地把简单气动系统操作开关闸门运用在壁式料仓溜槽放矿装车上（见图１）。选用气压传动操作开关放矿闸门有系统简单、制造安装成本低、特适应于污染严重及有毒有害环境的远距离操作、可无级调速、维护方便及寿命长等优点。 １参数及结构的确定 １．１排矿口尺寸及有关结构 根据矿车装矿容积的大…     

超大规模灰岩矿堆场卸料小车自动控制系统

神山灰岩矿石料堆场布料系统手动操作过程中出现了堆场下沉,现场工作环境恶劣,作业人员安全风险高,料仓堆料利用率和效率低等问题.为此,对堆场卸料小车控制系统进行自动化改造,通过定位系统、料位系统、电控系统、智能控制系统、通讯系统、视频监控系统结合安全保障功能,在线、实时、精准检测系统信号和数据,精细化管控自动控制系统,以实现石料的精准管理,缓解堆场下沉,降低职业危害风险,提高安全性和作业效率.     

基于某现场布料小车无人值守控制

将矿石运到矿仓进行布料,需要对小车换仓进行频繁操作,这不但使得操作人员的劳动强度增加,也使得后续操作受到人为影响较大。同时由于布料小车的工作现场的作业环境粉尘较大,不利于操作及观察,给操作人员带来很大麻烦。所以能否实现布料小车的无人值守控制,不仅能够提高厂区的自动化水平,还可以降低操作人员劳动强度,更重要的是能够避免人为因素对布料过程的影响,从而提高后续作业的工作水平。     

粘土开采中的新工作组织

苏联什博托沃地下矿用4型联合采矿机以斜进路开采粘土。每个回采工作面有一包产综合工作队,由14人组成,其中采矿工12人,钳工2人,工作队下分4个小组。整个区段由两个工作队作业。同时有两个回采工作面和一个掘进工作面作业。在矿车非常紧缺的情况下,采区平均每班给80辆矿车时回采工作面的效率很低。在80辆矿车中要拨给掘进工作面和巷道支架修     

某移动布料小车改为新型多点布料方式实践

地下金属非金属矿山在矿石开采过程中容易夹杂尖锐铁器,为解决移动布料小车因大块矿石堵塞漏斗、尖锐铁器撕割胶带机等问题,进行了新型多点下料方式改造。通过取消移动布料小车,改造给料胶带机头部下料点漏斗,接料点采用移动式胶带机将物料多点运输至不同料仓,达到了降尘、降噪等改善现场生产环境的效果,降低了维修人员的作业强度,从根本上解决了频繁堵料、皮带撕扯事故的发生,保障了胶带机的安全稳定生产。     

矿用立式煤泥破碎机的研制与应用

为解决煤泥样品制备过程中人工破碎、缩分效果差、作业人员劳动强度大、煤泥粘连及阻塞设备等问题,研制了一种新型矿用立式煤泥破碎机。现场实际应用表明,该设备可用于煤泥样品制备的机械化破碎与辅助缩分,可将块状煤泥破碎成6 mm以下的颗粒,减轻了一线作业人员的劳动强度,提高了样品制备的效率和准确性。     

电动推杆颚式闸门的设计应用

一、概述在实际生产中经常将料仓中的物料输送到下一个生产环节或装车运出。一般是在仓口设一闸门直接放到各种受料车辆上。装卸的物料通常为煤炭、焦炭、谷物、肥料等散状物料，料仓主要有金属结构及混凝土结构形式，仓容为数十吨到数千吨不等。用于接受物料的车辆有火车、汽车和矿车等。因此，对闸门的基本要求是：（1）能够顺畅通过所贮物料；（2）在仓中尚有物料的情况下，按要求随时启闭；（3）在关闭状态时，能够承受住仓料的压力，并能自锁。常见的闸门构造形式有平板式、扇形和簸箕形等，开启方法有手动、波动、气动和电动。各种常…     

露天煤矿破碎站作业效率分析

针对当前露天煤矿破碎站生产运行效率低、给料频率通过人工经验判断并控制的实际情况,全面分析影响破碎效率的因素,重点分析给料频率、受料仓料位高度、入料粒度和煤炭质量对破碎站破碎效率的影响,通过单因素分析和多元线性回归分析方法建立了给料频率、受料仓料位高度、入料粒度、煤炭质量以及破碎效率之间的多元线性回归方程,利用回归方程进行误差分析,结果表明多元线性回归方程可有效预测破碎效率。为提高破碎站运行可靠性,进一步对破碎站运行过程进行统计分析。通过对露天煤矿破碎站作业效率影响因素的分析,为实现破碎站破碎过程的智能控制与无人值守提供理论依据。     

矿山井下铁道运输系统中车辆掉道原因及对策

在矿山井下铁道运输生产中,通常采7～20t电机车牵引1.2—2.5m3矿车,完成矿、渣运输任务。列车在运行过程中,经常会出现矿车(或电机车)掉道的运输事故。本文从运输系统中易引发车辆掉道事故的环节——矿车和轨道两个方面,阐述矿车掉道事故产生的原因及对策,从而达到减少运输作业事故,保障运输作业列车在“安全、高效、有序”状态下运行,为矿山生产提供优质服务。     

美国维布伦铅锌选矿厂的流程

美国密苏里州的维布伦铅锌选矿厂于1960年处理矿石7000吨/日,流程如图所示。原矿由采矿埸用矿车运至破碎厂,经三段闭路破碎至-16毫米后,分两个系统进入磨矿和浮选;磨矿作业由棒磨开路和水力旋流器与球磨所构成的闭路组成,借自动调节棒磨机的给矿量保     

矿车自动摘挂钩

在矿山建设和生产中,机车运输是普遍应用的机械运输方式之一。但是,在提升、卸载和矿车调度等有关运输作业中,由于列车的解组和编组而引起了矿车之间频繁的摘钩和挂钩操作。我矿松兰坑于1966年推广了矿车自动     

张庄铁矿布料小车双点控制布料技术改造

张庄铁矿为了保障生产的连续性及提高设备电气控制回路的抗干扰能力,并达到稳定运行的目的,针对布料小车在生产过程中遇到干扰电干扰导致小车不能按照上位机指令到达指定料仓进行定点布料,从而不能保证生产顺行的问题进行了布料小车远程控制回路单点控制改造。通过对布料小车双点控制布料技术改造,增强了控制回路的抗干扰能力,保障了设备的稳定顺行。     

罐笼内矿车挡车器的自动化改造

立井罐笼担负整个矿井的提升任务,提升安全性为矿井提升运输中的重中之重,罐笼内上挡车器为矿车在罐笼内的唯一安全闭锁,分析论述了原手动挡车器的现状,通过设计计算,将原手动挡车器进行自动化改造,取得了比较显著的效果,提升安全得到保障、生产效率得到提高、人员劳动强度降低。     

煤矿用架线电机车受电器的技术改造

我矿井下分3个生产采区，各采区煤炭的运输方式均为架线式电机车牵引3t矿车(简称列车)运输。同时．各采区的矸石、材料、设备与人员等运输也均由井下运行的18列列车(由电机车和1t矿车或平巷人车组成)来运输。     

矿车平移装置的研制与应用

道岔是轨道运输的重要组成部件,通常设在车场或分叉巷道。为克服在两条轨道上任意一段平行移动矿车的难题,研制了矿车平移装置。该装置结构简单、操作方便、不需要任何机械动力、运行灵活自如,既方便了作业、又降低了劳动强度,保证了运输安全。     

考虑待装时间的单斗-矿车工艺系统生产率理论计算方法及设备选型配套软件

以交流电传动矿车为研究对象,分别建立了单斗-矿车工艺系统中矿车和电铲生产率的计算公式,提出一种新的矿车作业周期计算方法。在该方法中,考虑矿车待装时间并建立了其计算公式,并利用电铲和矿车性能参数分别计算了作业循环时间中的装料时间、矿车满载运输时间和空载折返时间;给出勺容比和车铲比的推荐公式,定量分析了勺容比、车铲比和矿车等待装料时间对生产率的影响。最后开发出软件程序,它能在满足矿山生产目标前提下,方便快速地输出多种可供比较的单斗-矿车工艺系统设备选型配套方案。     

三软煤层工作面破碎区综合控制技术

就三软综采工作面在采面中部、端头及两巷不同地点遭遇破碎区的情况,从破碎成因、漏冒机理分析,通过科学选取控制方案,分别实施"注、堵、柱、压、穿、挤、修、护、炮"等技术措施(称为"九字方针"),解决了不同地段破碎区顶板易冒落制约安全生产的难题,实现了正规循环作业。