电动汽车充电设施监控系统实例研究

电动汽车产业要想实现市场化,电动汽车充电站是最重要的配套设施,它能够为电动汽车提供所需的能源。因此,为了推动电动汽车产业不断向好发展,必须不断完善电动汽车的充电设施,加大充电站的建设力度。     

电动汽车的充电模式及充电设施建设运营模式研究

电动汽车是节能、环保和低碳经济的发展需求,而电动汽车电池既是发展电动汽车的核心,更是电力工业与汽车行业的关键结合点。在政府对电动汽车产业的大力推动下,我国电动汽车产业将步入快速发展期,这也极大地推动了电动汽车充电站和充电桩的建设,大量电动汽车的充电行为将会给电网带来较大影响。电动汽车的普及程度、类型、充电时间、充电方式以及充电特性的不同会使电动汽车对电网的影响发生变化。介绍了世界范围内电动汽车电池的四种充电模式：换电模式,有线慢充,有线快冲,无线充电。这四种充电模式目前处在不同的发展阶段,面临不同的问题,并各自具有不同的发展策略。对目前已经形成的电动汽车制造厂商主导模式、电网企业主导模式和第三方建设运营企业主导模式,进行分析研究和比较     

基于多级多线程的数据库并发控制测试系统

数据库系统采用的并发控制协议对数据库系统的性能影响很大。针对各种并发控制协议,设计人员迫切需要一个能够模拟真实运行环境的测试标准和测试系统。本文提出了一种基于多级多线程技术的数据库并发控制性能评测模型,它利用了多级多线程技术来模拟实际系统的运行,实现对数据库事务处理过程的性能测试,为数据库系统的设计提供了依据。在此模型下,实现了对基于ado.net的并发控制协议的性能测试,并分析了实验结果,结果表明该模型适合并发控制测评。     

电动汽车充电设施现场电磁兼容特性及防护技术研究

随着电动汽车快速发展,电动汽车充电设施的市场规模及需求日益扩大,充电设施的安全可靠性越来越受到重视。可靠的电磁兼容性能是电动汽车充电设施现场安全可靠运行的必备条件,研究充电设施现场电磁兼容特性及防护技术,做好充电设施现场电磁兼容防护,保证充电设施的安全可靠性,对推动电动汽车发展具有重要意义。根据电动汽车充电设施现行电磁兼容标准,研究充电设施现场电磁兼容测试方法,选择典型充电站进行现场测试,分析充电设施现场电磁干扰特性,并提出电磁干扰抑制与防护措施。充电机产生的谐波干扰是现场主要的电磁兼容问题,采用集中治理与分散治理相结合的方式或者选用具备APFC功能的充电机,能有效解决现场谐波干扰问题。在充电设施开发建设过程中,充分重视充电设施的电磁干扰抑制与防护,提高充电设施电磁兼容性能,是充电设施安全运行的根本保证。     

远程监控系统数据通信的分析与研究

论述一种分布式远程监控系统数据通信实现的方式,指出将多线程技术、Windows Sockets技术有机结合起来,比较理想地解决实时信息的通信问题。     

基于VC＋＋的实时监控系统在光伏充电中的应用

在光伏充电系统中,对蓄电池的充电过程的参数检测,可以很好地衡量最大功率跟踪控制算法。在介绍光伏充电控制器的基础上．详细说明了基于VC＋＋中MSComm控件开发的串行通讯程序,实现了对充电过程的实时数据采集和动态曲线显示。测试结果表明,此监控程序工作正常,满足了对控制算法分析的需要。     

全景式电力监控系统的建模与控制技术

应用JAVA 3D和虚拟技术开发一种能够实现对现场场景的虚拟全景展示和控制的电力监控系统,提出了在三维场景中UI对象与现场设备对象的并发控制方案,并给出了应用该方案设计出的三维电力监控系统的类结构和关键方法,该技术可为监控系统提供一种新的开发模型.     

电动汽车非车载快速充电系统

为了满足电动汽车快速充电需求,设计了一款大功率非车载电动汽车充电系统.系统采用较为先进数字控制技术、电力电子器件、控制部件、PWM控制方法、参数与积分分离相结合的PI算法,并附加各种控制、保护和通讯电路,实现电动汽车的智能充电功能,并达到了输出大电流、高电压的技术指标,满足了电动汽车的快速充电要求,对电动汽车的普及具有一定的推动作用.     

基于Delphi监控系统中的多线程应用

文章分析了在Delphi中实现多线程编程的方法,并具体介绍了如何利用多线程技术解决木材干燥监控系统中出现的问题.运行结果表明所采用的方案是可行的,而且使用Delphi中的Thread类避免了复杂的WIN32 API 函数的应用,使编程简化.这种方法也适用于其他类似的监控系统.     

基于线程的并发控制技术研究与应用

高效的并发控制策略可以提高系统的并行处理能力、改善交互响应时间。该文讨论了并发编程的复杂性,分析了4种基于线程的并发结构。目前,基于线程的并发控制技术已成功地应用到了分布事务监控器OnceTX中。     

湘钢能源综合监控系统设计及应用

湘钢能源综合监控系统采用MOSAIC实时数据库,是一个集实时过程监视、集中操作控制、能源应急处置、能源平衡优化和预测为一体的管控一体化系统,通过对能源流动过程中的各种基础数据进行统计、计算、分析和模型设计,使各个复杂的基础控制系统相互协调,数据共享,实现提前预测、快速响应以及能源充分利用.系统投运至今已成为湘钢能源系统...     

地铁综合监控系统中的数据交互共享方案研究

在对ISCS地铁综合监控系统的硬件组成方案进行分析后,对系统数据交互共享方案进行了认真探讨,尤其对内部数据转发共享和外部数据转发共享原理进行了认真分析研究。最后,对ISCS地铁综合监控系统的数据处理与协议转换技术要点进行了归纳总结。     

企业信息管理数据的并发控制

在开发企业信息管理系统的过程中，数据共享冲突往往是解决的关键之一。本文结合上海卷烟厂数据采集监控系统的设计，针对采用SQL Server数据库共享访问数据时出现的具体问题，探讨了解决并发控制的方法。     

基于语义的数据库并发控制研究进展

事务的语义信息可以从更高层次上刻划数据库的状态及其变化,提高数据库处理能力.这方面的研究已经产生了大量的研究成果,其核心是要解决语义信息层次性、灵活性、难以表达等难点问题.在回顾基于语义的数据库并发控制的研究背景和现状基础上,提出将数据库并发控制抽象为计算模型以便于数据库语义信息的表达;阐述了解决该问题的两类主要模型:一维计算模型和多维计算模型,介绍了两种模型的基本概念以及主要事务模型,总结了数据库并发控制的形式化方法,分析了基于高维计算模型研究并发控制模型的部分理论依据;最后展望了基于语义的数据库并发控制发展趋势.     

高速公路监控系统设计与实现

简要介绍了高速公路监控系统的硬件构成，并结合高速公路监控系统实践，进行了软件的分析和设计，建立了一个基于组件的软件平台，实现了系统软件与不同的高速公路监测设备和信息发布设备的集成。     

浅谈对火控系统软件的监控与验收

随着武器现代化进程，计算机软件在大型复杂武器系统中的 应用越来越广泛，软件的质量直接影响到系统的作战效能。目前军用软件产品还不能象军用 硬件产品那样形成完整的质量监控和验收体系。针对这一现状提出了对火控软件在设计阶段 、编程阶段和产品阶段质量监控与验收的见解，供有关人员参考。     

电动汽车充电站监控系统设计

针对电动汽车日渐普及这一情况,本论文设计了一套电动汽车充电站监控系统。首先,给出了监控系统总体结构;其次,选择了系统的通信方式,并给出详细的 CANET转换器配置和通讯编程实现;然后,基于Microsoft Visual Studio平台,利用C#开发了充电站上位机监控系统,该系统可实时监控充电桩及其配电系统的运行情况,保证了电动汽车充电站的安全运行。     

考虑交通流量的改进型电动汽车充/换电设施选址布局

为了有效促进电动汽车在我国的蓬勃发展、提高电动汽车使用效能并降低交通物流业的环境污染,本文拟通过构建考虑交通流量的电动汽车充/换电设施规划方法进行电动汽车充/换电设施优化布局研究。首先,从便利性原则、经济性原则、安全性原则、可行性原则4个方面分析电动汽车充/换电设施的布局原则;在此基础上,综合分析典型选址模型的局限性,以充/换电设施的服务能力最大化为目标,构建考虑交通流量的改进型电动汽车充/换电设施截流选址模型;然后,考虑到该模型的NP-hard特性,将二进制粒子群算法引入充/换电设施的布局模型求解中以提高计算效率;最后,以深圳市某区域为实例,基于MATLAB软件进行电动汽车充/换电设施规划布局研究,为该区域充/换电设施布局提供行之有效的方案。