混合励磁同步电机发展现状及应用前景

针对现有混合励磁同步电机的结构及其特点,简述了混合励磁同步电机的工作原理,并根据其拓扑结构对现有混合励磁同步电机进行了分类,提出了现有混合励磁同步电机的适宜结构形式,指出了其应用前景。     

基于分区策略的混合励磁电机控制系统研究

作为一种新型的磁通可控式同步电机,混合励磁同步电机(HESM)综合了永磁同步电机和电励磁同步电机的优点。以轴向磁场磁通切换混合励磁同步电机为对象,采用分区控制策略构建控制系统进行研究,并基于Matlab/Simulink进行了仿真。结果表明,在低速区,HESM具有更大的转矩;在高速区,HESM具有宽范围调速。     

混合励磁同步电机及其控制技术综述与发展趋势

混合励磁同步电机是一种新型电机,其兼有电励磁同步电机与永磁同步电机的优点,并克服其各自缺点;且电机气隙磁场平滑可调,电动运行时,具有起动转矩大、调速范围宽的优点,因此,它在宽速度运行范围的电驱动系统具有十分重要的工程应用价值。本文系统介绍了混合励磁同步电机的基本特点,概述了混合励磁同步电机的分类方法及分析了并联磁势式混合励磁同步电机的结构和工作原理。在此基础上,推导了混合励磁同步电机的数学模型;之后,对国内外混合励磁同步电机的控制策略进行了进一步分析、总结;最后,探讨了混合励磁电机技术的发展趋势,展望了它的应用前景。     

混合励磁同步电机的结构、原理及参数计算

给出了一种无电刷无滑环的混合励磁同步电机,它兼有电励磁同步电机与永磁同步电机的优点,并克服其缺点。对这种电机的结构、工作原理、优越性及其参数计算进行了详细分析和描述。     

新型混合励磁同步电机分区控制系统分析与设计

混合励磁同步电机综合了永磁电机和电励磁电机的优点,具有显著的宽调速特征。该文根据混合励磁同步电机的结构特点,结合空间电压矢量控制,提出了混合励磁电机的一种宽调速控制新方法。该控制方法在分区控制的基础上,低速区结合电机铜耗最小原理,高速区保持反电势q轴分量恒定,对不同运行区域分别采用不同的控制策略,使电机在整个运行区间都能表现出良好的性能。由于在高速区采用了励磁电流和d轴电流弱磁相结合的方式,使用该类调速系统比现有文献单纯采用励磁电流弱磁调速具有更宽的调速范围。实验表明,所设计的混合励磁同步电机宽调速系统,在低速区增磁运行时,通过调节励磁可以将转矩输出能力提高约1/3;高速区弱磁运行时,可将最高转速提升约1.5倍。     

混合励磁直线同步电机的磁场与推力

介绍了一种混合励磁直线同步电机，它的气隙磁场由磁极上的永磁体和电励磁绕组共同提供，采用有限元方法研究了气隙磁场并计算了电机的推力，实验结果很好地验证了有限元分析的结果，另外还提供了一个与同结构电励磁电机进行推力对比的实验结果。研究表明混合励磁直线同步电机的磁场可调，推力大而且变化灵活，既具有永磁直线同步电机的优点，又具有电励磁直线同步电机的优点。     

一种两级式起动/发电电源系统的起动方式研究

多电飞机、全电飞机的快速发展以及机载用电设备的不断增加,对电源系统提出了更高的要求。在传统的三级式同步电机的基础上提出的两级式混合励磁同步电机,在实现无刷化励磁的同时,兼顾了永磁电机的高功率密度和电励磁电机磁场可调的优点,在机载电源系统中应用前景广阔。基于一台用于两级式起动/发电电源系统的切向/径向磁路并联结构混合励磁同步电机,针对在转子静止时采用直流励磁方式主发电机无法获得励磁电流的问题,经过理论推导和实际测试总结出一种起动励磁控制策略,结合空间矢量算法,有效提高了起动过程的响应速度和带载能力,分别通过仿真和实验证明了该方案的正确性和可行性。     

混合励磁同步电机

简述了混合励磁同步电机的工作原理、分类以及研究现状和特点,并指出了应用前景.     

电励磁同步电机无刷励磁与转矩密度提升技术发展综述

该文首先分析永磁同步电机和电励磁同步电机的特性差异,指出电励磁同步电机的优势以及存在的问题.其次,归纳梳理了电励磁同步电机无刷励磁的演变过程和技术路线,阐明励磁机励磁、谐波励磁、感性和容性无线电能传输技术在励磁绕组非接触供电方面的研究进展和应用水平.然后,总结现有磁阻转矩利用技术、转子结构改进技术以及转矩轴线平移技术,...     

无刷电励磁同步电机不同转子结构的对比分析

研究了一种特殊结构的无刷电励磁同步电机,该种电机由无刷双馈电机衍化而来,其取消了电刷和滑环,结构简单可靠,减少了维护费用。定子上同时嵌有不同极数的两套绕组,分别为三相电枢绕组和单相励磁绕组。详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理,分别推导了磁障转子和混合转子无刷电励磁同步电机的等效电路和电磁转矩表达式。为分析这两种转子结构对电机性能的影响,对该种电机的运行特性进行了仿真研究,并研制了两台具有相同定子、不同转子结构的样机,测量了两台样机的定子绕组电感参数,对样机的不同运行方式进行了实验研究。仿真和实验结果表明:混合转子无刷电励磁同步电机的起动能力和带载能力较好;磁障转子无刷电励磁同步电机的损耗略小。     

考虑转子谐波电流影响后双馈电机电磁功率的分析与计算

有不少文章研究了双馈电机的稳态运行性能，但在研究其性能时考虑谐波电流影响的却较少。该文从该类电机的基本电磁关系出发，提出了基波和谐波的等效电路，给出了谐波电路中参数的计算方法。导出了基波电磁功率、稳定谐波电磁功率及脉动谐波电磁功率的计算公式。文章最后以一个实际的绕线型感应电机用交直交电压型逆变器供给励磁的双馈电机为例，计算了主要谐波的稳定和脉动的电磁功率以及电机总的电磁功率。结果表明，该文给出的分析与计算方法是有效的。     

一种发电型FACTS控制器—异步化同步发电机

介绍了一种发电型FACTS控制器一异步化同步发电机（ASG）的结构及分类,分析了交流励磁异步化同步发电机的调速原理、介绍了ASG与异步发电机的区别。阐述了研究ASG的意义。     

一种改进的遗传算法及其在同步电机辨识中的应用

在现有遗传算法的基础上 ,采用面向对象技术设计了面向对象的遗传算法 ,建立了遗传算法的类层次。这种方法改变了传统遗传算法中各个函数之间只有参数的传递 ,而没有代码继承性的状况 ,从概念上提高了软件的可重用性。在同步电机人工神经元网络辨识器的辅助设计中的应用表明 ,由于采用面向对象的分析与设计方法 ,这一算法具有比传统的遗传算法更好的通用性 ,用户可以更方便地设计和实现自己的编码方案和遗传算子 ,以提高软件的可重用性     

负荷虚拟同步机及其低电压故障穿越控制

负荷虚拟同步机(LVSM)是一种电网友好型负荷并网接口,但其本身不具备低电压穿越能力。为此,文中提出一种适应电网对称与不对称故障的LVSM低电压穿越控制方法。首先,提出LVSM的统一拓扑及其基本控制策略。在基本控制策略的基础上增加电网电压正序分量提取、低电压穿越检测、功率指令变更策略、故障期间使能的负序电流抑制、故障期间电流环输入限幅5个环节,实现电网故障短时间内LVSM不脱网、负荷稳定运行,并最大限度地为电网提供无功支撑。由于LVSM在故障期间保持惯性功率控制,故障结束后功率振荡平滑且有惯性,可有效减轻对电网的暂态冲击。硬件在环实验验证了所提低电压穿越控制方法的有效性。     

发电机定子绕组局部放电在线监测中来自励磁侧的干扰特性的研究

干扰的抑制是局部放电在线监测技术的关键问题之一。深入、系统地研究各种干扰源及其传播通道的特性,全面了解局放信号干扰之间特征的不同,对提高干扰抑制措施的有效性具有重要意义。大功率整流励磁供电电源和火花放电是由励磁制引入的主要干扰源。在实验的基础上,研究了这两种干扰源及其传播通道的特性,分析辽两种对定子绕组局部放电在线监测的影响。     

基于改进型积分器的永磁同步电机直接转矩控制

将改进型积分器用于永磁同步电机的定子磁链观测环节,目的在于解决纯积分器存在直流偏移的缺陷.对于系统不同的给定值,固定的截止频率导致改进型积分器的磁链幅值和最佳限幅值不恒定,针对这一缺点本文提出了根据永磁同步电机状态方程来获得磁链比较环节的定子磁链给定值,从而提高了系统的性能,使系统不再受外界给定值的影响.     

基于SSI-MSVM的调相机轴承故障诊断方法

随着新能源的并网与特高压直流输电的发展,电网对无功调节的要求也逐步提高,因此大型调相机再次被投入使用。为了便于对调相机轴承进行故障诊断,提出了一种基于随机子空间识别(SSI)和多核支持向量机(MSVM)的故障诊断方法。在调相机轴承外侧表面不同的位置利用振动传感器采集振动信号,利用随机子空间模型进行特征提取,再根据高斯支持向量机和多核学习方法构造MSVM,然后将提取出的特征数据输入MSVM进行故障诊断。试验结果证明,基于SSI-MSVM的故障诊断方法能够适用于调相机轴承,且可以成功对故障进行辨识。     

新型组合式轴向叠片转子电机结构及参数计算

提出了一种新型组合转子同步电机，目的是解决轴向叠片各向异性转子电机的振荡和异步运行问题。文中对电机的结构和参数计算进行了介绍，并在简化分析基础上推导了新电机的交、直轴电抗和空载电势计算公式。     

轴向叠片各向异性转子电机磁路分析方法

探讨了轴向叠片各向异性ＡＬＡ转子电机磁路的分析方法,并以实验样机为例,计算出电机ｑ轴磁通在转子导磁叠片中的分布以及磁路磁阻的大小。研究结果对改进转子结构、提高电机动态性能有重要意义。